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riku_iwata
1994年式（1994年出生）。在摩托車專賣店以及某家 4mini 專門雜誌累積了編輯經驗後，加入了 Webike 媒體事業部。雖然選車的口味可能有點「偏食」，但我的愛車有 Monkey、Super Cub 和 ZX-10R，目前正非常享受著我的二輪摩托車生活。
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【試駕】MV Agusta限量200台「F3 REPARTO CORSE」完整介紹｜逆向旋轉曲軸×碳纖維翼片×三缸聲浪的極致騎乘體驗
新車．絕版車
【試駕】MV Agusta限量200台「F3 REPARTO CORSE」完整介紹｜逆向旋轉曲軸×碳纖維翼片×三缸聲浪的極致騎乘體驗
MV Agusta限量200台頂級超跑「F3 REPARTO CORSE」完整試駕報告！搭載798cc水冷並列三缸引擎輸出147HP，採逆向旋轉曲軸抵銷陀螺效應、碳纖維空力翼片強化過彎下壓力，並配備6軸IMU電子控制系統。日本僅引進15台，本車為日本市場販售資訊。...
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試駕｜Moto Guzzi V7 Sport導入IMU與電子油門　傳統縱置V雙缸騎乘感受如何？
新車．絕版車
試駕｜Moto Guzzi V7 Sport導入IMU與電子油門　傳統縱置V雙缸騎乘感受如何？
Moto Guzzi V7 Sport正式導入最新電子科技，搭載853cc縱置V型雙缸引擎、Ride-by-Wire電子油門、六軸IMU與雙碟盤煞車系統。本文實際試駕解析V7 Sport的操控表現、騎乘質感、安全配備與經典Cafe Racer風格，深入了解這款義式復古運動街車的真正魅力。...
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KTM 390 SMC R試駕報告｜全新399cc LC4c引擎45PS Supermoto過彎性能完全進
新車．絕版車
KTM 390 SMC R試駕報告｜全新399cc LC4c引擎45PS Supermoto過彎性能完全進
在 KTM 的產品陣容中，「SMC（Supermoto）」系列一直擁有熱烈的支持。過去由大排氣量的 690 SMC R 位居頂點，如今，期待已久的「390 SMC R」終於在中量級距登場，讓持有普通重型機車駕照的騎士也能駕馭。 這款 Supermoto 搭載了全新設計的 399cc「LC4c」引擎（在新款 390 DU...
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