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BMW「S1000RR(1000cc)」車主評價|被左右不對稱車頭吸引×感覺是車子「載著我」×低速操控如250cc×缺點「沒有特別的」【Webike愛車精選】
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【WorldSBK】告別BMW!Danilo Petrucci騎M 1000 RR完成最後一役,最終站BMW以1分之差超越Yamaha奪得車廠第三
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歡迎Honda與BMW加入!Indian Motorcycle宣布擴大「King of the Baggers」支援 2027、2028年賽季最多支援10支隊伍
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【EICMA 2026】【加熱座墊】Wunderlich發表BMW R 1300 GS/GS Adventure專屬零件!AKTIVKOMFORT座墊產品線齊全×減震把手增高座×CLEAR PURE頭燈護罩×CLICK BAG 6 PRO油箱包
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【EICMA 2026】海外車廠新車總覽|Ducati Panigale V4 SP、BMW M 1000 RS、KTM 450 RC、Royal Enfield Himalayan 750一次看
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【EICMA 2026】Wunderlich以BMW R 1300 R打造概念車「R 1300 S SPRINT」|1980至1990年代耐力賽車風格×半罩式整流罩×GULF賽車塗裝
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BMW「R nineT Pure(1169cc)」車主評價|第一部大型重機×Boxer雙缸聲浪與100km/h再加速×前傾騎姿與保養費高【Webike愛車精選】
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【EICMA 2026】BMW全新「M 1000 RS」全球首發|搭載M 1000 RR的218PS×196kg×全球限量1,000台×德國售價40,000歐元(約台幣147萬2千元/港幣35萬元)
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【新製品】Daytona端子鏡轉接座新增Suzuki GSX-8T/TT/S/R與BMW R12/nineT專用款×直徑30mm端子鏡對應×M12
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Out Loud客製「1994年式BMW R100R Mystic」|單座可換雙座×Ohlins後避震×SIEBENROCK排氣管×40多歲考取大型二輪駕照
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【EICMA 2026亮相】SHAD首款防摔保桿|BMW R 1300 GS專用×Terra系列新增上、下部防摔保桿×AISI 304不鏽鋼管
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【接單熱銷!】BMW「F 450 GS」暫停受理新訂單|訂單超出生產能力×日本接單約5個月×420cc並列雙缸×Easy Ride Clutch
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【海外新車】BMW「M 1000 RR」2027年式採用第三代M Motorsport車架|減輕約1.3公斤×壁厚最多降低30%×慕尼黑、蘭茨胡特、柏林三地製造
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BMW「G310GS(310cc)」車主評價|越野車太重改尋中型冒險車×設計不愧是BMW×高速公路超車OK×單缸加速力有限缺點【Webike愛車精選】
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2026 WorldSBK最終戰Jerez前瞻|Bulega、Bautista、Petrucci告別車隊與下季動向
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【海外新車】BMW F 450 RR全球首發|420cc並列雙缸48hp×177kg×S 1000 RR風格中量級Supersport
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【書籍介紹】Studio Tuck Creative「最終座駕」!中野真矢×丸山浩×鈴木忠男等9位機車界重量級人物暢談人生最後一台車
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【WorldSBK】BMW 2027年迎Brad Binder加入!2026賽季Oliveira肩部骨折×Petrucci多處骨折苦戰×重組技術團隊
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【新產品】專為設計!Daytona推出BMW R12/nine T專用把手鏡轉接座
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【日本試駕】BMW「F450GS(420cc)」三等級評測!135度曲軸×ERC自動離合×KYB懸吊×新手老手都推薦
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