【速报】Harley-Davidson“Sprint 440”日本首展现场直击｜153cm也能脚着地×座高683mm×最轻187kg×440cc空油冷单缸

Kawasaki“GPZ900R（900cc）”车主评价｜考到大型重机驾照就想骑×外型超帅气×动力不强不弱刚刚好×停产零件多缺点【Webike爱车精选】

第二届FIM洲际运动会（ICG）12月巴西开战｜中原美海×高杉奈绪子×川井麻央3名日本女性车手代表亚洲出战×六大洲72名车手

Harley-Davidson“Sprint 440”日本11月13日发售｜现行最轻187kg×座高683mm×440cc空油冷单缸×89万8800日圆起（约台币18万7千元／约港币4万4千元）

【2026 Taste of Tsukuba 神乐月 Stage】加贺山就臣睽违5年驾KATANA 1000R夺Hercules组冠军！Hydra组和田留佳二连胜×筑波56秒031

MotoGP与ESPN签署2027–2028年新转播合约！美国独家转播×拉丁美洲Disney+串流×合作近25年扩大至北美

【WorldSBK】Bulega单季11杆位追平Ben Spies！2026年个人奖出炉｜Superpole Award×Best Lap Award双奖×Öncü×Salvador×Herrera

Suzuki“DR650S”2027年式北美规格登场｜传统冠军黄No.2／实心黑×644cc空油冷单缸×美国售价7,299美元（约台币24万元／约港币5万7千元）维持不变

Kawasaki“Eliminator”车主评价｜398cc水冷并列双缸×总体满意度4.00分×外观4.81分×骑乘表现4.50分×优缺点整理【车主评价汇整】

Honda“CB1000GT”日本12月3日发售｜售价190万3000日圆（约台币39万6千元／约港币9万4千元）×电子控制悬吊EERA×快排×ETC标配

继承Honda Motocompo精神！折叠电动机车“TinyCase”仅18.6kg×零焊接压铸车架×后轮收纳变形×iF设计奖金奖

【ARRC第六站泰国】Team TATARA aprilia Asia 和田留佳临时参战ASB1000×首次海外双车体制×目标超越渡边一树率先冲线

【全日本公路赛2026第7站铃鹿】Webike Team Norick森山浬伤愈复出ST600第10名本季首闯前十×市川速人雨战总排第9×JP-SPORT National第5名

【EICMA 2026】Beta“RE 330”世界首度公开｜轻量冒险车×前21吋／后18吋轮框×水冷四气门单缸×2027年春季正式发表

Honda“CB750 HORNET（750cc）”车主评价｜轻巧纤细×加速刺激×过弯倾倒迅速×售后零件少缺点【Webike爱车精选】

2027 Honda CBR 600RR 不断提升战斗力

【EICMA 2026】最高速110km/h×最低离地高度240mm！KOVE新款“125 RALLY”官方公布详细规格

102分差大逆转！MotoGP 2026倒数2站Marc Márquez领先60分，葡萄牙站冲刺赛胜出即封王

Yamaha“Tricity 155”车主评价｜155cc水冷×总体满意度3.68分×外观4.33分×骑乘表现4.03分×优缺点整理【车主评价汇整】

Suzuki“KATANA”2027年式日本11/19发售｜售价170万5000日圆（约台币35万5千元／约港币8万4千元）×两色维持