2025年FIM耐力世界錦標賽的冠軍歸屬，將於9月18日至21日在保羅·里卡爾賽道揭曉。在本次EWC五大車隊特別訪談中，目前位居波爾多大賽前積分榜前五名的車隊車手發表了以下看法。

David Checa（ERC Endurance車隊，第五名，68分）：「年初時我沒想過能在勒芒站上頒獎台，更沒預期能有如此出色的賽季。畢竟休息一年後，很難確知自己的狀態。但BMW賽車表現非常出色，Dunlop輪胎也極具競爭力。我們雖落後榜首20分，但我相信只要能贏得這場比賽，一切皆有可能。我們擁有爭奪分站冠軍和總冠軍的一切條件？為何不可？我依然堅信可能。我曾以一分之差奪冠，也曾以一分之差失冠。有時要知道勝利並非屬於你，有時勝利會如禮物般降臨，有時你則會將勝利禮讓給其他車隊。」

Mike Di Meglio（Kawasaki Webike Trickstar車隊，第三名，85分）：「在終點旗揮落前誰也無法預測結果，這注定是場硬仗。我們雖缺乏部分動力優勢，但可靠性才是關鍵，尤其在長直道賽段。我們必須保持賽季以來的專注力，持續優化賽車表現——這畢竟是車隊使用Bridgestone輪胎的首個賽季，我們始終在嘗試改進與提升。現狀看似樂觀但賽事變數難測。我深知如何為冠軍而戰，這支車隊也曾奪得世界冠軍（儘管團隊成員已有變動）。若開季便想著失敗，就永遠不可能獲勝，所以必須全力以赴。」

Marvin Fritz（Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊，第一名，88分）：「鈴鹿站的運氣實在欠佳，我們損失大量積分但仍保持領先。回想兩年前奪冠時，我們帶著13分劣勢進入波爾多大賽，而現在有65分待爭取，一切皆有可能。每個人都渴望世界冠軍，但我選擇順其自然，因為世事無法強求。我們擁有強大的團隊，深知致勝關鍵所在。今年賽車動力較去年提升，這將極大有助於表現——去年我們在此遭遇嚴重動力問題，且開賽首小時就因輪胎問題導致賽車嚴重受損，比賽異常艱難。總體而言我們充滿信心，清楚自身賽車與團隊的潛力。我的兩位隊友速度極快，我們將全力爭勝。」

Dan Linfoot（Yoshimura SERT Motul車隊，第四名，73分）：「奪冠是我們的核心目標，也是我們參賽的唯一理由。繼去年之後，我們希望實現連霸。目前競爭激烈且可爭取積分眾多。這條賽道對機械性能要求嚴苛，但車隊擁有可靠的配置，我們認為自己與其他隊伍機會均等。保羅·里卡爾賽道如同所有賽道般具有需要掌握的特性，其挑戰在於長直道對引擎可靠性的考驗。這可能是最艱難的賽事——持續24小時的長直道奔馳對引擎的摧殘程度超乎想像。我個人非常喜歡這條賽道，去年留下了美好回憶，已迫不及待迎接比賽週的到來。去年我曾感到緊張，雖然求勝渴望依舊，但今年更加平靜且對賽事有更清晰的認知。」

Steven Odendaal（BMW Motorrad World Endurance Team車隊，第二名，87分）：「我相信車隊與車手都具備奪冠實力。我們將竭盡全力，勝算相當高。整個賽季我們的狀態持續攀升，現在位居第二，我們的目標就是站上頂峰。我曾贏得波爾多大賽冠軍，也多次站上頒獎台。這是我熟悉且喜愛的賽道，獲勝經驗更是無價之寶，但車隊每個人都深知如何應對這場比賽。波爾多是場生存之戰，長直道對引擎考驗極大，因此必須保持穩定且零失誤。希望一切順利，我們能為BMW帶回這座冠軍獎盃。」

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