2025 Kawasaki Z900系列大改升級,Sugomi 設計再進化,搭載先進電子系統

Kawasaki 街頭悍將Streetfighter Z900 強勢改款!承襲家族「Sugomi」設計語彙,並以精緻金屬部件重新詮釋,更搭載 IMU 慣性測量單元、定速巡航、快排系統等先進電控科技。此外動力與油耗表現同步提升,車架及底盤亦經過優化,帶來更精湛的騎乘體驗。

最新Z系列設計,Z900換上小巧的三眼頭燈,搭配閃耀的鋁合金側蓋

如同川崎在海外發布的預告影片,Z系列的最新力作於2024年10月30日(日本時間31日)正式發表,其真面目正是全新Z900。 Z900於2017年作為在歐洲熱銷的Z800後繼車款登場,是一款Supernaked超級街車。它承襲了現代Z系列銳利的「Sugomi」(凄み)設計,並以948cc並列四缸引擎搭配鋼管Trellis車架,展現輕量化且強勁的動力表現。

自推出以來,Z900並未有大幅度的變更,但在2025年式車款上,設計卻全面革新。引擎採用新設計的電子油門,並新增IMU、定速巡航和快排系統作為標準配備。此外,還導入了川崎首款搭載turn-by-turn導航功能的儀表板,以及全新設計的座椅等。

首先,在外觀方面,最新的Sugomi設計使其更具鋒芒且質感提升。其中最引人注目的是霧面髮絲紋鋁合金側蓋。過去採用樹脂材質,如今則更顯高級,也與競爭對手做出區隔。 車頭部分,導入了與海外2024年式Z500一脈相承的小巧三眼LED頭燈。膝蓋夾油箱的護蓋部分、車尾和座椅也都經過重新設計。

在歐洲發表的 Kawasaki 新款 Z900,以現行款的 948cc 並列四缸引擎和鋼管桁架式車架為基礎,各方面都更加精進成熟。

在歐洲發表的 Kawasaki 新款 Z900,以現行款的 948cc 並列四缸引擎和高強化鋼管Trellis車架為基礎,各方面都更加精進成熟。

SE 車型搭載了 Öhlins 後避震器和 Brembo 卡鉗

SE 車型搭載了 Öhlins 後避震和 Brembo 卡鉗。

新Z900並列四缸引擎大幅強化電子系統,油耗也顯著降低

新款948cc水冷並列四缸引擎經過改良,換上電子油門和六軸IMU慣性測量單元,帶來更精準的車身動態控制。輔以川崎彎道操控機能(KCMF/Kawasaki Cornering Management Function),能透過煞車和引擎輸出調整,優化過彎表現。此外新增定速巡航和升降檔快排系統,提升騎乘舒適性和便利性。

內部凸輪軸和ECU經過調校,著重於提升燃油效率和低轉速扭力,二氧化碳排放量減少之外,油耗表現從原本的5.7L/100km降至4.8L/100km,提升了16%。雖然最大馬力和扭力略微下修至123PS/9500rpm和9.9kg-m/7700rpm (先前為125PS/9500rpm和10.1kg-m/7700rpm),但更出色的燃油經濟性和更順暢的低轉速表現,帶來更為平衡的騎乘體驗。

948cc水冷並列四缸引擎基於傳統車型,但增強了電子控制以減低油耗,齒輪與快排一起優化。

配備支援上下的快速變速桿。它可以從 1500 rpm 開始運行,從而實現平穩的換檔

配備支援上下的快排,自 1500 rpm 開始運作,從而實現平穩的換檔。

透過修改椅座支架形狀,兼顧舒適性與雙腳著地性的Z900

新款車型以輕量鋼管式Trellis車架為基礎,重新設計副車架,使座椅更為平坦並採用加厚型聚氨酯,在提升舒適性的同時,也確保雙腳穩定著地性。 更提供選配的ERGO-FIT高(830mm)與低(810mm)座墊,滿足不同騎士的身形需求。

車架的座椅導軌已更改。此外,頭管後部的加強件(角撐板)的剛性得到了優化,以提高可操作性,並且樞軸的左側也得到了改進,以容納快速換檔器。車重不變,為213kg

新款換上新設計的副車架,此外車架轉向軸後的剛性得到了優化,以提高操作性,並且優化車架左側以安裝快排,但車重不變維持213kg

座椅透過改變形狀和增加聚氨酯用量來提高舒適度。前部已縮小,後部面積已擴大。歐洲新舊車型的標準座椅高均為830mm,但日本傳統車型的座高較低,為800mm。

座椅透過改變形狀和增加聚氨酯用量來提高舒適度,前方已縮小,後方面積已擴大。歐洲新舊車型的標準座椅高均為830mm,但日本傳統車型的座高較低,為800mm。

新Z900底盤部分換裝輻射卡鉗,避震設定也重新調校

制動系統方面,新款車型升級為Nissin輻射式對向四活塞卡鉗,取代舊款的軸向式卡鉗,提升制動性能。 雖然維持φ41mm倒立式前叉和Kawasaki招牌的水平式多連桿後避震,但原廠重新調校了前後懸吊設定,並增加前輪荷重,以強化運動騎乘時的穩定性與操控性。 此外新款車型更標配Dunlop Sportmax Q5A高抓地力輪胎,提供全方位的優異抓地力表現。

2025 Z900/Z900SE 儀錶已擴大至5英吋TFT,首次推出導航系統

儀錶採用新款 5 吋 TFT 彩色液晶螢幕。除了是 Kawasaki 首次搭載 Turn-by-Turn 導航功能外,透過應用程式「Rideology The App Motorcycle」還能以語音指令控制各種功能。此外,SE 車型更標配 USB Type-C 插座。

2025 Kawasaki Z900 / Z900SE 車色

2025 Z900 歐規

Metallic Moondust Gray金屬月塵灰 / Metallic Spark Black 金屬火花黑 / Candy Lime Green糖果青檸綠

Metallic Carbon Gray 金屬碳灰/ Metallic Phantom Silver 金屬幻影銀 / Candy Persimmon Red 糖果柿紅

 

Metallic Spark Black 金屬火花黑 / Metallic Carbon Gray 金屬碳灰/ Ebony 烏木

2025 Z900 SE

Metallic Matte Graphite Gray 金屬消光石墨灰 / Ebony 烏木 / Metallic Graphite Gray 金屬石墨灰

 

 

2025 Z900 美規

Galaxy Silver 銀河銀/Metallic Spark Black金屬火花黑/Phantom Blue幻影藍

北美標準版有兩種車色,除基本黑色外,這是另一種配色。

 

2025 Z900/SE 歐規主要規格

・總長x寬x高:2065 x 830 x 1075/1110mm
・軸距:1450mm
・座高:830mm
・車重:213/214kg
・引擎:水冷4衝程並列4缸DOHC 4氣門948 cc
・最大馬力:123PS/9500rpm
・最大扭力:9.9kg-m/7700rpm
・油箱容量:17L
・變速箱:往復式6檔
・煞車:F=W碟煞 R=碟煞
・輪胎:F=120/70ZR17 R=180 /55ZR17
*粗體字為SE版本

 

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