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【影片】Honda「新型CB400 Super Four」最速試駕!全面革新引擎×車體×絕大安心感×「我們的Super Four回來了」
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【特集】筑波賽道巧遇中上貴晶!親口直言850cc「超有趣」×外卡日本GP最後一戰×2027年式MotoGP賽車開發現況
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Honda「XL1000V Varadero(1000cc)」車主評價|20歲回憶購入×大油箱油箱控無法抗拒×高速穩定×牽車易倒缺點×維持現狀【Webike愛車精選】
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【新產品】OVER Racing「Honda Super Cub 110/Cross Cub 110(2022年式起)」OV型後搖臂!輕量化×剛性平衡×拋光/標準黑/槍鐵黑三款
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Honda「CBR250RR MC51(250cc)」車主評價|ZX-25R比較後選擇×Akrapovič全段排氣管×油耗30km/L×ECU重新編寫計畫【Webike愛車精選】
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【Trial GP】Toni Bou生涯第40座世界冠軍!TrialGP第20冠×X-Trial第20冠×開幕全勝×Repsol Honda HRC
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Honda「Magna V-Twin Magna(250cc)」車主評價|學生時代一見鍾情再購入×250cc最大級車格×右側雙出喇叭管排氣管×維護需熱情【Webike愛車精選】
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Honda CB400 SUPER FOUR日本開賣半月狂接2700台訂單|年銷目標4600台已過半
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【歐洲發表】Honda「CB750 Hornet」2027年式四款新色登場|755cc同級最佳馬力重量比×E-Clutch選配
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TrialGP第6站|Tony Bou荷蘭二連勝 距離生涯第40冠僅一步之遙
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HONDA Monkey(50cc)車主評價|拖車旅行專用神車×改裝零件無限可能×花費難控制×長途旅行規格改裝中【Webike愛車精選】
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Honda「CB750FOUR(750cc)」車主評價|1970年式Kōsuke×「終焉」動機入手×咆哮排氣聲×維護性極差缺點×盡可能維持原廠【Webike愛車精選】
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Mike Hailwood駕駛Honda廠車「RC173」即將進行拍賣!1966年350cc世界冠軍車×預估最高95萬英鎊×11月15日NEC
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【WorldSBK】Honda HRC女性FI應用工程師Lucia Menendez!ECU策略×大數據碩士×Moto2轉WorldSBK×女性工程師榜樣
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Honda「Monkey 125(125cc)」車主評價|30年騎齡斷言最棒×租賃試乘一見鍾情×只能單人騎乘缺點×排氣管/高流量空濾改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「CB400SS(397cc)」車主評價|400cc街車最輕量×氣冷單缸鋼絲輪框×原廠零件半數停產缺點×18吋鋁框/Moriwaki排氣管改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「CRF125F(125cc)」車主評價|私人場地練習×黑色外殼Dirtfreak彩貼改裝×成人改裝解決不滿×鋁合金輪框計畫【Webike愛車精選】
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【新產品】OVER Racing「Monkey 125/CT125 Hunter Cub用前齒盤護蓋(附換檔輔助桿)」!軸承支撐換檔手感提升×銀色/黑色
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【新產品】OVER Racing「CB1000F(2026年式)連桿板」!鋁合金切削×輕量化高剛性×銀色/黑色
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【新產品】Moriwaki×Nitron「CB1000F(2026年式)賽道懸吊套件」!RACE PRO VER2後避震×NTR TVT PRO前叉
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