準備去日本熊本騎機車跑山嗎？從俯瞰有明海的絕景農道、震後復興的熊本城天守閣，到巨石風車與哈密瓜道之驛！首波為您整理【熊本・玉名・菊池】8大騎士私房打卡景點與美食補給站，立刻把這些絕景加入您的九州機車自由行清單！...
0
0
分享
日本的所有文章
全篇2468篇，目前顯示521~540篇
複製鏈接
Facebook
「主動定速巡航在高速巡航時輕鬆得簡直是革命性的！」——あばずRed先生在Triumph Rocket 3 GT與BMW R18之間猶豫，最終選擇了1800cc Big Boxer水平對臥巡航旗艦。過彎比預期俐落、後懸吊比標準版好很多，但夏天塞車會發過熱警告……人生中至少該騎一次的巡航車，完整評價就在Webike！...
0
0
分享
Daytona推出「LED頭燈燈泡 Precious Ray R2」，H4類型原廠直換免配線，採CSP LED無風扇靜音設計，遠光2250lm/近光2150lm，色溫6500K白色光，耗電量較鹵素燈約減少一半。鋁製燈體內建溫度感測器確保穩定性，適用DC12V鹵素二輪車（6V車/AC車不適用）。台港均可於Webike選購...
0
0
分享
Triumph「Speed Triple RX」（型號8BL-PSJ1200）於2026年6月19日向日本國土交通省申報召回（申報編號：外-4204）。瑕疵原因為噪音標籤製造時確認不足，導致節氣門全開加速起始時的平均車速數值有誤，不符合協定規則第41號技術要求。召回對象為2025年2月26日至5月2日製造的46輛。本次...
0
0
分享
本文試駕Yamaha YZF-R7 2026年式首次改款，新增YCC-T電子節流閥與YRC騎乘控制系統（SPORT/STREET/RAIN/CUSTOM四模式），搭載5吋TFT顯示螢幕、Y-Connect智慧型手機連動、Garmin導航支援、第三代快排、定速巡航及YVSL。新車架、前後懸吊全面更新，座高從835mm降至...
0
0
分享
「粗獷且充滿男子氣概」——這是對一台50cc小徑輪圈Cub的評價！北桑把2007年化油器最終款Little Cub改裝成通勤良伴，下一步還要把所有線路藏進車架和把手裡讓整體更簡潔。Cub改裝的醍醐味就在這裡，Webike愛車精選就在這裡！...
0
0
分享
Ducati Japan宣布2026年7月25日起推出「Monster+」全新「運動配色」，建議售價179萬日圓（含稅）。靈感源自Monster系列首款水冷四汽門引擎車型「Monster S4」，以灰色為基調搭配賽車紅點綴輪框/座椅/前擾流板/油箱。搭載890cc水冷90度V2引擎（111PS/91.1Nm），標配彎道...
0
0
分享
Daytona「Precious Ray」系列新增兩款LED頭燈燈泡：「ZX」（型號69541，12,100日圓）搭載雙冷卻風扇，高燈3500lm/低燈3250lm，比舊款Z2亮度提升約1.4倍，附輔助燈功能強化切線邊緣照明；「R2」（型號69543，8,250日圓）無冷卻風扇設計，高燈2250lm/低燈2150lm，...
0
0
分享
STRIKER推出Kawasaki Z900RS/SE/CAFE（2026年式以前）專用「Aero Design SAD後內側飾蓋 綾織碳纖維」，採用綾織碳纖維搭配透明凝膠塗層，罩式設計直接覆蓋原廠內側飾蓋，無需加工輕鬆改裝。...
0
0
分享
Webike愛車精選本次介紹Yamaha「Mate 50（台灣稱『美的』）」，車主サトレン先生於新冠疫情期間入手，用於通勤打工與山林漫遊。高度評價載物性佳、輕快加速、堅固耐用，缺點為二行程油耗特性與售後零件稀少。未來計畫更換貨架並加裝郵政風格前包包。...
0
0
分享
本文解析ko-ken「Surface Drive」面接觸套筒的技術原理：相較傳統線接觸與面接觸，Surface Drive採用極端拱形內面完全避開螺栓角部，可對鍍鉻或鋁製精緻螺栓施加更大扭矩而不損傷。3/8英寸系列提供5.5至24mm共20種尺寸。另介紹Z-EAL夾子式火星塞套筒，金屬夾搭配黃銅導件確保插入不傾斜，這些...
0
0
分享
RAM MOUNTS推出「Fork Stem Wedge Base Metal Type（三角台軸心楔形座）」，可對應VIBE-SAFE防震手機架，插栓部分從橡膠升級為金屬材質，在三角台龍頭柱孔內部確實擴張鎖緊，大幅抑制震動造成的旋轉位移。提供內徑φ12-18mm、φ19-25mm、φ25-32mm三種規格及墊片三件套...
0
0
分享
清晨的車庫或維修區，發動引擎瞬間冒出的白煙，以及二行程特有的排氣聲。 一旦體驗過NSR250R那樣的加速感，就無法割捨NSR50，也就是俗稱的「N-Chibi (Nチビ)」，並且會想要讓它變得更快，這就是騎士的天性。 然而，無論是追求賽道單圈時間的賽車手，還是希望在街道上享受極速樂趣的公路騎士，都將面臨原廠零件停產和老...
0
0
分享
Valenti 推出「Jewel LED頭燈燈泡 ZZ系列」，採新開發LED晶片，H4類型遠燈8000lm/近燈6500lm，H9/H11類型達10000lm。銅製LED基板搭配雙重熱管與鋁合金一體散熱結構確保長時間亮度穩定，通過JIS D 1601 4種A「20G振動試驗」，色溫6000K符合車檢標準。完整規格就在W...
0
0
分享
PLOT推出「SWAGE-LINE PRO」煞車油管套件Z900RS（2026年式）專用版，提供Brembo專用款（對應GP4-RX等）、標準車款及後輪專用款。前輪款採三段式設計，接頭顏色可選不鏽鋼/不鏽鋼黑/紅藍，油管顏色可選透明/黑色，台港可於Webike選購。...
0
0
分享
本文比較介紹Webike人氣安全帽烘乾機4款：①Kaedear Dr.Helmet（性價比高、三段風量、日常送風型）②DAYTONA RE:MET（搭載Ionissimo離子除臭、USB驅動可旅遊使用）③DAYTONA RE:MET TURBO（風量為RE:MET的2.3倍、自動模式、快速乾燥，目前日本缺貨中）④Dr....
0
0
分享
連載企劃第35篇，由前GP車手宇川徹講述1992年初見Norick「那種騎法也能跑出好成績？」的震驚，1994年日本GP自己站上GP250頒獎台卻被Norick的衝擊性摔車搶走版面的無奈，以及Velfarre慶功宴上固執己見、差點演變成打架的Norick性格，到保時捷、法拉利、高級古著牛仔褲的另一次元生活方式。...
0
0
分享
連載企劃第34篇，由YAMAHA工程師中島雅彥講述1993年阿部典史17歲全日本冠軍的震撼初相遇、1994年日本GP後Wayne Rainey與Norick深談的難忘場景、馬來西亞莎阿南賽道租賃車翻覆的爆笑插曲、1996年日本GP大逆轉奪冠後技師在活塞上祈願的感人故事，以及澳洲千里送零件卻撲空的難忘出差記。...
0
0
分享
連載企劃第33篇，由Norick神似者小川勉講述1994年日本GP被Norick震撼的起點，以及加入Rock'n Roll Riders「世界大獎賽車手Cosplay軍團」，以手工製作貼紙與連體服徽章、留長髮完整再現Norick 1994年外卡NSR500形象，參加TASTE OF TSUKUBA傳奇夢幻共演，在Nor...
0
0
分享
連載企劃第32篇，由YAMAHA工廠車手中須賀克行講述1994年13歲時電視上看到Norick與Doohan/Schwantz激戰的衝擊，2007年全日本賽事同場對決「絕對不能輸」的鬥志，以及Norick對待媒體、粉絲、後輩的職業態度如何徹底改變了自己——「只要有阿部先生在，那個場合就會變得輕鬆愉快。」...
0
0
分享
【海外新車】Kawasaki新型Z300印度發表×Ninja 300為基礎296cc並列雙缸×三眼LED頭燈Z系列面貌×40PS×裝備重量175kg×32萬4000盧比（約台幣13萬5千元／約港幣3萬元） 
【海外新車】Honda SH160i／SH125i 2027年式｜越南發表×符合EURO4廢氣減排約60%×全黑Aura Black Edition×9529萬越南盾起 
Ural「Gear-Up（749cc）」車主評價｜露營載物能力強×2WD邊車×夏天塞車引擎過熱缺點【Webike愛車精選】 
【海外新車】Yamaha「MT-09」2027年式歐洲登場｜新色Redline紅色油箱×MT-09 SP銀色塗裝更新×MT-07／MT-03／MT-125同步新增 
【新型 CBR1000RR-RR！？】Honda WorldSBK赫雷斯測試 迷彩新車登場×大型定風翼×雙層尾殼×Brembo煞車×Michelin輪胎×Somkiat Chantra測試最速1分38秒703 
2025年全新 Ninja1100SX 亮相，排氣量提升！新增豪華版Ninja1100SX SE 
【Trial GP最終戰】Toni Bou本季首敗！Marcelli西班牙大賽奪冠×Abellan女子組衛冕×Farre Trial2險勝×各組冠軍確定 
SR400 真的停產了！YAMAHA 確認泰國最終版後，43年傳奇畫上句號 
CT125 Hunter Cub 新舊款比較：到底差在哪裡？改裝要注意的是？ 
Honda「GB350」車主評價｜SP Tadao全段排氣管換裝後聲浪棒到不行×600km燃油效率×慢但享受氛圍【Webike愛車精選】
Suzuki「GSX-R125（125cc）」車主評價｜外型帥氣×靈活操控×平均油耗38km/L×騎姿接近SS易造成身體負擔【Webike愛車精選】 
Yamaha「NMAX」車主評價｜125cc水冷單缸×外觀4.53分×置物性3.47分×優缺點整理【車主評價彙整】 
Kawasaki Z900RS渦輪增壓｜TRICK STAR「Z900RS TURBO Project」後軸輸出198ps×鈴鹿實測262km/h×JARI最高速挑戰 
Suzuki「V-Strom 250SX（250cc）」車主評價｜想要一台冒險車款×引擎性能優異×著地性不佳缺點【Webike愛車精選】 
【速報】Kawasaki「Ninja H2 CARBON」2027年式（418萬日圓）｜日本限量約300台×Brembo Hypure卡鉗×定速巡航 
BENDA「Napoleon Bob 250」試駕｜Rebel 250八年車主體驗水冷V型雙缸×分離式把手×前置腳踏×「黑船來襲」衝擊 
【新車】日本Vespa LX 125特仕車款「V Special Edition」登場｜780mm專用低座墊×鍍鉻前後貨架×擋風鏡 10月23日起接受預訂（49萬9950日圓） 
【新製品】Daytona推出Honda CBR400R FOUR／CB400 SUPER FOUR E-Clutch（’26）改裝零件5款｜LED短牌架套件×安全帽鎖×引擎保桿×降低座高20mm連桿 - 【海外新車】Yamaha「MT-09」2027年式歐洲登場｜新色Redline紅色油箱×MT-09 SP銀色塗裝更新×MT-07／MT-03／MT-125同步新增
【新製品】Daytona「經典雙儀表外殼」Honda CB1000F／CB400 SUPER FOUR E-CLUTCH專用｜FRP砲彈型雙環外觀登場
【新車介紹】電控滿配中量級巡航！張雪機車 ZXMOTO 600V 規格深度拆解：怠速熄缸、雙向快排與 195kg 輕量化 
Yamaha「Majesty S（155cc）」車主評價｜從Cygnus X升級換購×速度更有餘裕×平坦腳踏板實用×前擋風鏡防風不佳缺點【Webike愛車精選】 - Suzuki「GSX-R125（125cc）」車主評價｜外型帥氣×靈活操控×平均油耗38km/L×騎姿接近SS易造成身體負擔【Webike愛車精選】
- Yamaha「NMAX」車主評價｜125cc水冷單缸×外觀4.53分×置物性3.47分×優缺點整理【車主評價彙整】
Suzuki「BURGMAN 200（200cc）」車主評價｜動力充沛長途旅行好夥伴×長風鏡防風佳×油箱10L需頻繁加油缺點【Webike愛車精選】 
Suzuki「DR-Z4SM（400cc）」車主評價｜磨合期油門半開就比Serow全速還快×換低座墊但腳著地性仍是缺點【Webike愛車精選】 
印尼Yamaha解析 155cc 級距速克達比較 NMAX 與 AEROX 特點與選購指南 
【海外新車】Suzuki V-STROM SX印度新增灰色新塗裝！249cc油冷單缸26.5PS×全4色×印度售價202,118盧比 - Kawasaki Z900RS渦輪增壓｜TRICK STAR「Z900RS TURBO Project」後軸輸出198ps×鈴鹿實測262km/h×JARI最高速挑戰
2026 Peugeot Django 150 優雅演繹法式浪漫
