在電單車領域，高身的歷奇車型、復古公路跑車和大量小排氣量直立式電單車層出不窮，Verge TS Pro以其截然不同的未來出行方式脫穎而出，她擁有引人注目的外觀、大膽的色彩，以及採用無輪框後輪設計並配備136.8ps馬力電動摩打的車型。這產品於2023年投入生產，目前正在進行大幅修改，以迎接2026年的到來，首批英國客戶將於第二季初收到他們的車輛。

這款電動電單車已於2025年11月初在米蘭EICMA車展上亮相，承諾提供改進的騎行介面以及改進的摩打，據說比以前輕50%。動力方面與先前保持一致，官方宣稱可透過粗壯的240寬後輪胎提供102.03kg-m最大扭力，實現短距離加速。

實際座高為780mm，軸距為1,607mm，整車重量為230kg。據稱，20.2kWh的電池可提供347.2公里(217英里)的續航里程，快速充電只需不到35分鐘。短暫的15分鐘充電應該可以增加約96公里(60英里)的續航里程，具體里程取決於騎仕的駕駛方式。

驅動單元本身現在稱為甜甜圈摩打2.0，重約21kg，整合在後輪內。這種全電磁設計無需中央輪框或輻條。此外，也不需要鏈條或皮帶傳動將動力傳遞到後輪，從而減少機械損耗和日常維護的需要。

摩打/車輪內部(車輪本身用螺栓固定在搖臂上)裝有電磁鐵，通電後，電磁鐵會排斥車輪外部的永久磁鐵，使車輪旋轉。密封件可防止灰塵或水進入車輪兩部分之間的軸承。

騎乘介面也進行了改進，採用雙螢幕設計，用於顯示基本數據、充電資訊以及其他功能。一個螢幕位於把手前方的傳統位置，另一個平板電腦式螢幕則位於原本油缸蓋的位置。車輛軟體可透過OTA無線方式進行更新。

此外，還採取了措施防止車輛停放時電池電量被意外消耗，電池組本身經過了徹底的重新開發，採用了新的模組、全新的電池電子元件、更好的熱控制，廠方還引入了一個位於後座下方的低壓系統-基本上考慮到了兩次騎行之間的時間。Verge車型可選配Ohlins或Wilbers懸掛系統，也將直接向客戶交付自行車，從而減少對經銷商網路的需求。

Verge TS Pro基本款的起價為31,980英鎊(約港幣$333,230)，廠方希望在2026年讓更多潛在客戶體驗試駕，並參加更多活動。此外，公司也在製定向外的銷售計劃，以減少對倫敦的過度依賴。