
你知道 就算大雨讓這座城市顛倒♪
我會….♫
…….
我會直接瘋掉 இ௰இ
對於具備不俗機動性的二輪車輛來說,騎在路上最怕遇到的不是塞車,而是突如其來的大雨。當雨水滲透進鞋子,那種濕黏、冰冷的感覺,足以毀掉任何一趟美好的旅程。如果是要去上班的通勤路,那就真的是「雪上加霜」了 (悲)。
「防水車靴」作為騎士裝備中不可或缺的一環,市面上的選擇琳瑯滿目:有的像登山靴般笨重,有的像一般運動鞋般休閒。你是否也曾在「帥氣外觀」與「絕對防水」之間猶豫不決?擔心買了標榜防水的鞋子卻悶熱不堪?或是穿著厚重的車靴在景點走路像個機器人?
別擔心,你的煩惱 Webike 都聽到了。我們特地蒐集了海內外車友的真實回饋,看看他們如何在「防雨」、「舒適」與「顏值」之間,找到最適合自己雙腳的那個「它」。
內容大綱
核心問題分析:車友們在選 [防水車靴] 時,最在乎什麼?
在我們深入比較各款產品之前,你必須先釐清自己的「核心需求」。綜合所有車友的評價,我們提煉出在按下「購買」鍵前,你必須先問自己的三個關鍵問題:
-
你對「走路」的需求有多高?
你是那種騎車到景點後會走上萬步的「觀光騎士」,還是下車就進咖啡廳的「打卡騎士」?鞋底的軟硬度與厚度,決定了你下車後的痛苦指數。
-
你追求的是「休閒風格」還是「專業操控」?
你是希望車靴看起來像 Converse 一樣百搭,還是希望它能像賽車靴一樣提供精準的打檔腳感?外觀與機能往往需要取捨。
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你對「穿脫便利性」的執著?
當遇到午後雷陣雨需要快速換裝,或是進出需要脫鞋的場所時,傳統鞋帶可能會讓你崩潰。BOA 系統或側拉鍊設計是否為你的必備選項?
熱門產品橫向比對
我們將根據車友們的真實評價,將這些熱門產品歸納為三種不同的「騎士群像」。
類型一:「街頭潮流」的六邊形戰士派 — 帥氣、便利與機能我全都要
這群騎士希望車靴能融入日常生活,下車後走進便利商店也不會顯得突兀。他們偏好更休閒的造型設計,且重視穿脫、防水、保護性…等方方面面的機能。
商品:RS TAICHI – RSS011 防水透氣休閒車靴 DRYMASTER
- 廣受好評的BOA系統
- 止滑耐磨的Vibram大底
- 鞋跟細節
「找到了!就像 Converse 一樣的車靴!……鞋帶只是裝飾,實際上是用 BOA 系統,轉一下轉盤就能獲得喜歡的貼合感。……鞋底稍微有點厚度,所以雙腳著地性變好了(笑),走路時也有增高效果!」
[投稿者]J.P.P
[身高體型]171-175cm /66-70kg /普通體型
[擁有車款]MSX GROM 125 | TRIDENT 660 | MT-09
「這是我穿過最舒適和最時尚的車靴,外觀設計得漂亮同時具備良好的防護功能還兼顧防水效果,真的是六邊形戰士。我恨不得上班時間也穿著它……」
[投稿者]Harry Chen
[身高體型]未公開
- [擁有車款]GSX-R150 | CT125 Hunter Cub
「騎車這幾年,從一開始的RSS011,到後來也陸續穿過其他日系、歐系品牌的車靴。但真正會讓我一直懷念的始終只有RSS011,恰到好處的換檔腳感 (即便第二次購入它時車上已經是改裝腳踏,腳感還是跟記憶中一樣優秀) 加上本身優秀的機能,耐磨、好養護、穿脫方便、防水…真的是我心目中完美的車靴。」
[投稿者]雄
[身高體型]未公開
[擁有車款]SV650 | KRNBT
「以一個連續5年穿上下班的人心得來說,簡單分享一下心得:
優點:
防水性很不錯,基本上2~3小時內雨褲有遮好的話,襪子不會溼;但若已經開始有磨損了,防水時效會打折,不過以一款生活休閒款式的防水車靴,我覺得這樣表現沒問題。…最後是加高的鞋墊,這款鞋墊腳跟加高了2cm左右,且材質具有彈性,走起路來比我買過的任一款車靴都舒適,而且有加高的效果,對於矮個子騎士來說非常友善,騎車安定感增添不少。
缺點:
新鞋偏硬,要穿上1~2個月才會軟些;假鞋帶好看,但無法調整鬆緊,腳瘦長的人可能會覺得有點寬鬆。」「(關於保護性)…我在去年上班路上有次因為砂石滑倒,腳夾在車子跟柏油之間滑行了1~2公尺,結果回家看不出哪裡有磨損,腳也完全沒受傷,保護性OK!…能符合快速穿脫、具備一定保護性、防水機能、休閒外觀…這些條件的我想Taichi應是理想選擇了,很值得推薦!」
[投稿者]Timmy
[身高體型]未公開
[擁有車款]NINJA250R | Z900RS
類型二:「舒適旅遊」的實用派 — 走路不累,防雨是基本
這群騎士將車靴視為長途旅行的夥伴。他們看重的是「久走不累」的舒適度,以及面對惡劣天氣的可靠性。
商品:DAYTONA – DS-501 D-WP 防水車靴
- 官方實拍-左腳前側打檔護塊
- 官方實拍-方便繫緊的Reel System
- 官方實拍-鞋後側的反光設計
- 官方實拍-換檔側
「為了找一雙下車走路也不會累的鞋子而買的。……穿著它去看了賽車,那天整天都在下雨,我在雨中走了約 11,000 步。走起來腳沒有違和感也不會痛,是一雙下車也能用的好鞋。」
[投稿者]offsen
[身高體型]161-165cm /66-70kg /精壯體型
[擁有車款]未公開
商品:gaerne – G.rome Gore-tex 車靴
「我是寬腳+高腳背,但只要把鞋帶稍微放鬆,腳背也能得到非常舒適的貼合感。鞋筒包覆到腳踝的位置,支撐感剛好,騎車時也多了份安心。」
「側邊拉鍊實在太方便,穿脫比一般全鞋帶款輕鬆許多。…防水性方面,因為是 Gore-Tex 所以完全沒問題。依我的經驗,能長年維持防水透濕性能的,唯有 Gore-Tex 一途。」
[投稿者]ホールチョット
[身高體型]166-170cm /91-95kg /壯碩體型
[擁有車款]Monkey | XE50 | 125ET3
類型三:「精準操控」的機能派 — 拒絕笨重,追求換檔腳感
這群騎士雖然也需要防水,但絕不犧牲操控性。他們嫌棄厚底鞋帶來的模糊路感,追求更輕薄、更貼合的設計,甚至是針對特殊車種優化的鞋底。
商品:DAYTONA – R-WP DS-502 休閒車靴
「跟同品牌的 DS-501 相比,502 整體更修長,看起來更有輕快感與機能性……腳尖部分做得比較細,所以打檔和煞車操作很容易。……跟 Alpinestars 的 CR-X 構造非常像,一踩上腳踏就有種人車一體的貼合感,特別是在跑山路時能毫無違和感地操作。」
[投稿者]たまごかけライダー
[身高體型]161-165cm /61-65kg /精壯體型
[擁有車款]YZF-R15
商品:RS TAICHI – RSS014 防水透氣休閒車靴 DRYMASTER

- 官方實拍-穿著上腳
- 官方實拍-BOA系統
- 官方實拍-鞋跟LOGO細節
- 官方實拍-鞋跟LOGO具備反光
- 官方實拍-多點防護加強
「原本穿同品牌的 RSS013,但因為 GB350 的蹺蹺板式踏板會卡到腳跟突起,所以換了這雙。……改善點是卡住的問題消失了,BOA 改到側面也減少了誤觸。」
[投稿者]こたつバイカー
[身高體型]186-190cm /71-75kg /普通體型
[擁有車款]GB350
【車友的真實提醒】
買鞋最怕尺寸不合,而騎士車靴除了尺寸問題還怕「髒」。以下是來自車友們的提醒:
關於 DAYTONA DS-501 的顏色問題:
「外觀不錯,但離合器檔桿接觸的部分會變黑,如果一開始就有黑白雙色版就好了。」
[投稿者]みっくん
※編輯補充:投稿者購買的時候還沒有推出黑白款。
關於 RS TAICHI RSS011 的保養:
「左腳打檔護塊是白色的,所以打檔次數多了就會變黑變髒。」
[投稿者]J.P.P
※編輯補充:投稿者購買的是灰色款,鞋頭為白色。
總結對照表
| 騎士類型 | 主要訴求 | 推薦商品 | 關鍵評論總結(綜合車友評價) |
| 休閒風格派 | 球鞋外觀、增高效果 |
RS TAICHI –RSS011 防水透氣休閒車靴 DRYMASTER |
外觀最帥。 像 Converse 的帆布風格,BOA 方便穿脫,厚底有增高效果。注意:白色護塊易髒。 |
| 舒適旅遊派 | 好走、厚底舒適 |
DAYTONA – DS-501 D-WP 防水車靴 |
走路首選。 適合長途旅遊兼觀光,日行萬步也不累。厚底設計對矮個子友善。 |
| 舒適旅遊派 | 頂級防水、質感 |
gaerne – G.Rome Gore-Tex 車靴 |
Gore-Tex 信仰。 質感佳,防水透氣性能最強,適合對品質有堅持的車友。 |
| 操控機能派 | 精準操控、高CP值 |
DAYTONA – DS-502 R-WP 休閒車靴 |
操控感佳。 鞋型修長,打檔煞車回饋清晰,被譽為平價版 Alpinestars CR-X。 |
| 特殊需求派 | 平底設計、防誤觸 |
RS TAICHI – RSS014 防水透氣休閒車靴 DRYMASTER |
特殊踏板救星。 平底設計適合復古車(如 GB350)蹺蹺板踏板,避免卡腳跟。 |
結語
Webike 的觀點:
如今的防水車靴已經不再是那種「笨重、醜陋」的雨鞋代名詞。
從 RS TAICHI 的潮流設計,到 DAYTONA 的超高 CP 值,再到 gaerne 的 Gore-Tex 頂級防護,現在的騎士完全可以根據自己的「騎乘風格」來選擇鞋款。
如果你是重視「下車後行程」的騎士,DAYTONA DS-501 和 RS TAICHI RSS011 是能陪你逛街的好夥伴;如果你更在乎「山路上的每一個彎道」,那麼 DAYTONA DS-502 絕對能滿足你對腳感的挑剔。
別再讓濕襪子毀了你的騎乘心情,挑一雙對的鞋,雨天也能是騎車天!
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