2025 HONDA CB 750 Hornet Facelift 登場!換上新面孔電控再升級

Honda CB 750 Hornet自2023年問世以來,一直是中量級街車市場中的焦點所在。憑藉那副由CRF 1100L Africa Twin技術演化而來的755c.c. 270度平行雙缸引擎,配合運動化的操控和輕盈身段,很快便成為不少新手和中階騎士心目中的入門性能之選。

而2025年款CB 750 Hornet在保留原有精髓的同時,加入更銳利的外觀、更成熟的電子配備,這隻黃蜂變得更加有「睇頭」。

更具侵略性的面孔

今次2025 Hornet算是facelift版,主要更改了車頭的線條。車頭採用雙LED投射式頭燈組設計,融入更俐落的罩殼線條,視覺上更具侵略性。全新車頭整流罩不但強化高速時的氣流穩定性,也讓整體比例更趨向大型街跑風格,就連油缸兩側的「Hornet」蜂刺飾板也經過細節雕塑。

筆者認為,上一代Hornet嘗試以幾何銳角配合肌肉線條營造出「黃蜂」的鮮明形象,雖然概念新鮮,但在視覺平衡上略嫌生硬。

來到今代,整體線條變得更收斂、有層次。頭燈設計亦不再過度誇張,反而呈現出更成熟、穩重又不失動感的味道。筆者認為新代CB 750 Hornet放在一眾同級街車之中,明顯變得更討好。

 

2025 Hornet主要更改了車頭的線條,融入更俐落的罩殼線條

2025 Hornet主要更改了車頭的線條,融入更俐落的罩殼線條

車頭採用雙LED投射式頭燈組設計

車頭採用雙LED投射式頭燈組設計

 

新版CB 750 Hornet一大亮點,是加入了更成熟的電子輔助系統。Honda為這台黃蜂植入5英吋全彩TFT顯示屏,支援Honda RoadSync智能手機連接系統,可實現導航、音樂與通話控制等功能。

螢幕亦可顯示三組預設騎行模式(Sport/Standard/Rain),並可進一步自訂引擎動力、循跡控制(HSTC)、引擎煞車(EB)及防起頭控制(Wheelie Control)等電控設備,讓騎仕可因應路況及個人偏好進行細緻設定。

 

5英吋全彩TFT顯示屏,支援Honda RoadSync智能手機連接系統

5英吋全彩TFT顯示屏,支援Honda RoadSync智能手機連接系統

左邊功能按鍵調整電控

左邊功能按鍵調整電控

 

高性能755c.c.引擎

   引擎方面則維持與前代相同的755c.c. SOHC 8氣門平行雙缸架構,最大馬力約為91.7ps/9,500rpm,峰值扭力達7.65kg-m/7,250rpm,採用270度曲軸模擬V型雙缸聲浪,加上Unicam設計,令整體結構緊湊。實際騎乘感受方面,低中段扭力充沛,線性反應極具親和力,適合城市通勤之餘,在山路劈彎亦毫不失禮。

   值得一提的是,雖然CB 750 Hornet與同廠另一款廣為人熟識的NC 750系列排氣量相近,而且同樣採用 270度曲軸設計,但其實兩者引擎平台完全不同。

 

755c.c. SOHC 8氣門平行雙缸

755c.c. SOHC 8氣門平行雙缸

採用270度曲軸模擬V型雙缸聲浪,加上Unicam設計,令整體結構緊湊

採用270度曲軸模擬V型雙缸聲浪,加上Unicam設計,令整體結構緊湊

 

NC 750採用偏向實用取向的SOHC平行雙引擎,紅區只有約6,750rpm,強調慳油、耐用和日常舒適性,加上備有DCT雙離合自動波選項,明顯是針對日常通勤及長途巡航。

而CB 750 Hornet這副全新開發的755c.c. Unicam引擎則完全不同性格,不單止紅區逼近10,000轉,聲浪節奏亦更具爆發力,明顯為街道與山路而生,比較偏向玩樂性質。即使外行睇落好似「750打750」,但實際騎上去,是兩種截然不同的風格。

實而不華的硬件

   作為一款主打操控與靈活性的中量級街車,CB 750 Hornet 採用鋼管鑽石型車架搭配41mm Showa SFF-BP 倒立前叉與Pro-Link 多連桿後懸掛,舒適性與運動性兼備。輪胎配置為120/70 R17與160/60 R17,既保留靈活反應,同時支撐高速過彎需要。

制動系統則為前Nissin對向四活塞輻射卡鉗配296mm雙碟,提供良好前手感與制動穩定性。後制動則是240mm單菊花鑽孔碟配Nissin單活塞卡鉗。

CB 750 Hornet整體配置以「易上手」為出發點,無論城市穿梭或郊外快跑都能發揮足夠信心。配合僅190kg的濕重及795mm的座高,對於新手或女性騎仕亦非常友善。

 

前Nissin對向四活塞輻射卡鉗配296mm雙碟

前Nissin對向四活塞輻射卡鉗配296mm雙碟

後制動是240mm單菊花鑽孔碟配Nissin單活塞卡鉗

後制動是240mm單菊花鑽孔碟配Nissin單活塞卡鉗

41mm Showa SFF-BP 倒立前叉

41mm Showa SFF-BP 倒立前叉

總結

2025年版CB 750 Hornet雖然稱不上大改款,但在外觀、細節配置、電子系統調校上都明顯比初代更成熟、更加符合現代需求。對於追求操控靈活、引擎節奏鮮明,並希望擁有日常實用性的中量級街車騎士而言,Hornet無疑是一款值得關注的選項。

而香港代理已有現貨供應,除了今期雜誌介紹的藍色,還有黑、白、銀等顏色選擇。

 

2025 CB750 Hornet在外觀、細節配置、電子系統調校上比初代更成熟

2025 CB750 Hornet在外觀、細節配置、電子系統調校上比初代更成熟

2025 Honda CB 750 Hornet規格表

全長:2,090mm

全闊:780mm

全高:1,085mm

軸距:1,420mm

座位高度:795mm

最低離地距:140mm

濕重:190kg

油箱容量:15.2L

引擎型式:水冷四衝程270度曲軸並列兩汽缸SOHC 8氣門

缸徑x衝程:87.0 x 63.5mm

容積:755c.c.

壓縮比:11.0:1

最大馬力:91.9ps/9,500rpm

最大扭力︰7.58kg-m/7,000rpm

供油系統︰PGM-FI電子燃油噴注

點火:電子

起動:電動

拖曳距︰99mm

最少迴轉半徑︰2.7m

前傾角︰25度

碳排放︰100g/km

極速︰205km/h

耗油量︰4.3L/100km

驅動模式:鍊條

離合器/波箱:濕式多片6前速

車架︰鑽石形鋼管車架

前懸掛系統:Showa 41mm SFF-BP倒立式前避震,行程130mm,ABS

後懸掛系統︰單筒油壓彈簧配Pro-Link後搖臂,行程150mm,ABS

前制動系統:296mm x 4mm厚雙菊花鑽孔碟配Nissin徑向四活塞卡鉗

後制動系統︰240mm x 5mm厚單菊花鑽孔碟配Nissin單活塞卡鉗

前輪框︰17M/C x MT3.50五柱十爪式輕鋁合金

後輪框︰17M/C x MT4.50五柱十爪式輕鋁合金

前輪胎:120/70 ZR-17 M/C(58W)

後輪胎︰160/60 ZR-17 M/C(69W)

 

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