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2025 年 8 月1 日（五）至 3 日（日）即將舉行的「2025 FIM世界耐力錦標賽『可口可樂』第46屆鈴鹿8小時耐力賽」通稱「鈴鹿8耐」，HONDA 宣布將於會場首度展出最新概念車型──配備整流罩的 「CB1000F SE Concept」。
剪影顯露 Bikini比基尼整流罩 × 快排系統上身，預估售價約160萬日圓？
先前在摩托車展引起高度關注的 CB1000F Concept，近期不僅傳出即將量產的消息，更流傳著「相關衍生車型即將問世」的說法。這次 HONDA 釋出的預告照雖仍為剪影，但從輪廓已可清楚辨識出「Bikini Cowl比基尼整流罩」的身影，如今看來當時傳言精準命中。
本網站先前預測的CG圖。原本預測整流罩形狀將承襲T2採用圓潤造型，實際看起來像是平面設計。
與CG對照，實際整流罩造型更強調經典風格。
HONDA公布的照片雖僅有剪影圖，但明顯可見( Bikini Cowl )比基尼整流罩，此設計令人聯想到過往的「CB1000SF T2」車型，原本外界猜測是否延續「T2」命名，最終 HONDA 卻以全新「SE」之名登場。過去冠上 SE（Special Edition）稱號的車款，往往是基礎標準版的升級配置高階版本，而這次的「CB1000F SE Concept」亦不例外的延續了此定位。
據傳，除( Bikini Cowl )比基尼整流罩外，還將配備快排系統與水箱護罩等特別仕樣，甚至可能進一步強化運動性能，追加升級懸吊系統。售價方面，標準版「CB1000F」預估約為140萬日圓，若「CB1000F SE Concept」真的量產市售化，則預估可能來到約160萬日圓左右。發售日期方面，據悉標準版「CB1000F」預計為 2025 年 11 月上市，「CB1000F SE Concept」則可能為 2026 年 1 月登場。無論如何，距離鈴鹿8耐登場已不到一個月，屆時將能親眼見證這款話題新車的真面目。
終於現身的「CB1000F SE」。雖未配備下整流罩，但無疑是專注於騎乘性能的車型。
CB1000F 引擎啟動車同步首度公開！ 終於能親耳聽聞「究極聲浪」？
自概念車亮相約半年，終於得以親耳聽聞引擎聲浪。
本次除了「CB1000F SE Concept」展示亮相外，HONDA 也將同步展出標準版「CB1000F Concept 引擎啟動車」。這將是該車型首度公開實際運轉聲浪，對許多關注此車的車迷而言無疑是一大亮點，鈴鹿8耐將首度聽見其「初啼」。
CB1000F 在開發過程中特別強調「聲浪表現」，據悉以極度講究「聲浪」著稱，其對聲浪的講究程度遠超過一般標準。雖然搭載與「CB1000 Hornet」相同的引擎架構，但採用專屬 ECU，調校更側重低至中轉速域的表現。
為營造理想聲浪，CB1000F 採用特殊排氣管集合方式，甚至搭載2個氧氣感知器(雙氧感測器)，實現精細控制與聲音調性平衡。也正因，這次「引擎啟動車」是否會進行現場實際騎乘示範，也成為眾所矚目的焦點。
仔細觀察確實配備2個O2氧氣感知器。究竟何等聲浪值得如此講究⋯⋯
若您即將前往 2025 鈴鹿8耐，千萬別錯過這次親耳感受 CB1000F 首度公開的引擎聲浪，以及首次現身的 CB1000F SE Concept —— 這場 HONDA 精心準備的聲光饗宴，勢必令人印象深刻。
