Yamalube YART Yamaha EWC 官方車隊在今天（周日）利曼賽上取得了戲劇性的勝利，以夢想般的開局開啟了 2025 FIM 耐力世界錦標賽——在 24 小時摩托賽的最後 60 分鐘，Kawasaki Webike Trickstar 撞出領先位置。

Kawasaki Webike Trickstar 從八小時開始領先，在上午晚些時候 Mike Di Meglio 摔倒後反擊，似乎有望在 2019 年以來首次贏得制造商的 EWC 勝利，但隨後開始下雨。在更換濕地輪胎後，Román Ramos 仍然領先，但他在 Raccordement 角滑入沙坑，這是 4.185 公里布加迪賽道上最慢的彎道之一。

這位臭名昭著的滑溜彎道也是 Marvin Fritz 在比賽首圈摔倒的地方，這次事故讓他跌至第 21 位，並引發了他從第 21 位到第 1 位的驚人反擊。

但由於他的Kawasaki ZX 10R 受損，西班牙人 Ramos 駛入維修區進行維修，維修大約花了五分鐘，為 Yamalube YART Yamaha EWC 官方車隊提供了兩圈的優勢。盡管 Karel Hanika 由於面罩視野不佳而駛入維修區，但奧地利車隊還是能夠在 24 小時摩托賽中取得第二場勝利，這場比賽他們從桿位起步，這要歸功於 Fritz 的圈速記錄。

此外，這一結果也標志著澳大利亞人 Jason O’Halloran 首次贏得 EWC 勝利，他是 2025 年 YART 的新簽約車手，也讓 Fritz 能夠以一種有風格的方式慶祝他的 32 歲生日。Fritz 還成為自他的車隊經理 Max Neukirchner 在 2007 年勒芒賽上獲勝以來首位德國冠軍。與此同時，Hanika 是首位贏得這項傳奇賽事的捷克車手。

在Kawasaki Webike Trickstar 之後，ERC 耐力賽首次登上 EWC 頒獎台，因為 BMW Motorrad World Endurance 今天上午被迫進行一次非計劃的維修，以修理損壞的排氣管。MAXXESS by BMRT3D Pirelli Motul 奪得第五名，緊隨其後的是 Yoshimura SERT Motul，該車隊從多次摔倒中恢覆過來，擊敗了配備 Dunlop 輪胎的超級摩托車組冠軍 National Motos Honda FMA。

首屆 FIM 量產摩托車耐力世界錦標賽的第一輪比賽由 Team Super Moto Racing 奪冠。