2024 最新統整|CB350 / CB350 RS 後避震選購指南TOP4|各品牌特色與功能一篇整理給你

我該改後避震嗎?什麼樣的適合我?應該注意哪些?

CB350 / CB350RS的原廠避震器因偏軟且回彈速度過快,騎乘時容易感到搖晃,特別是在柏油路面上行駛時,影響騎乘的穩定性與舒適度,因此改裝避震器勢在必行,不僅能顯著提升路感與操控體驗,還能讓車輛更加穩定。

此外,台灣也有不少車友為他們的350選擇更短的後避震器,藉此讓車身視覺效果更加飽滿,並改善雙腳接地性,讓停車與騎乘更加輕鬆安全~

因此本篇編輯部將為各位統整 2024 最新的後避震選購指南 TOP4,到底差異在哪、我適合哪一款,一篇整理給你!

CB350 / CB350 RS 後避震推薦1、2:Gears Racing EV / H2 後避震器

GEARS RACING 專注於避震器研發和製造,自 1997 年成立以來,一直以高品質和卓越性能而聞名。他們致力於為摩托車騎士提供優質的後避震器,讓騎乘變得更加舒適和安全。

Extra Volume (EV) 系列,適合一般道路玩家使用,提供彈簧預載、伸側阻尼 (回彈) 可調,適合想初步提升車輛穩定性的一般道路玩家的入門選擇。除此之外還兼具可免費客製化設定調整容易後勤方便享有保固等優點。

    同為GEARS RACING 出品的 H2 系列,是針對於阻尼設定上有⼀定認識,具有基本調校觀念的中⾼階玩家所設計的版本,不僅預載,更提供壓側 (下壓) 及伸側 (回彈) 阻尼⼒雙向調整。氣瓶底部又內建全尺寸壓側高低速閥片活塞,大幅提升壓側的設定範圍與多樣性,是一款提供給中高階對速度操控有要求的騎士使用,也兼具可免費客製化設定調整容易後勤方便享有保固等優點。

    簡單來說,以一般街道、旅遊騎乘為主的車友,推薦選擇EV後避震器來改善懸吊的基本體質。
    有進階跑山、熱血需求的車友,則可選擇H2後避震器來全方位強化後懸吊的運作表現。

    CB350 / CB350 RS 後避震推薦3:U-CP 降低型後避震器

    U-CP是以平價、高CP值聞名的日系避震器品牌,當然品質也相當穩定可靠。

    U-CP專為CB350 / CB350RS推出的這款降低型後避震器,提供多種 預載環/氣瓶/彈簧 的顏色客製化選擇,並且比原廠避震器短25mm,不僅提升雙腳接地性,增加騎乘信心,還能讓車輛的視覺效果更加飽滿,完美結合實用性與美觀。

    *建議搭配短側柱安裝。

    CB350 / CB350 RS 後避震推薦4:DAYTONA 降低型後避震器 + 短側柱套件

    什麼都做、品質穩定的日系老牌大廠DAYTONA,聽見了許多CB350 / CB350 RS車主的心聲,推出了降低型後避震器 + 短側柱的套組。

    除了提供降低量15~30mm可調外,更有預載無段、阻尼20段可調,讓這組避震器不只能提供更加飽滿的視覺效果,也能確實改善行車品質~

    本次推薦,各品牌差異一次看

    (*手機版向右滑動可觀看更多→→→)

    推薦 GEARS RACING
    EV後避震器
    GEARS RACING
    H2後避震器
    U-CP
    降低型後避震器
    DAYTONA
    降低型後避震器+短側柱
    套組
    外型
    高度 可調
    範圍:與原廠相同~
    +5mm
    可調
    範圍:與原廠相同~
    +5mm
    不可調
    約-25mm
    可調
    範圍:-15mm~
    -30mm
    預載可調 O O O O
    壓縮阻尼可調 X O X X
    回彈阻尼可調 O O X O
    顏色 標準藍/標準黑
    經典藍/經典黑
    標準藍/標準黑
    經典藍/經典黑
    避震器本體&氣瓶、
    預載環、
    彈簧
    多色可選
    銀+黑 / 全黑
    備註 彈簧、阻尼設定
    訂購時可免費客製化
    彈簧、阻尼設定
    訂購時可免費客製化
    價格 最高 最低
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