Triumph「Thruxton RS Ton Up/Street Twin EC1/Rocket 3 221」特仕版連發出擊!

Triumph最近似乎對”特仕限量版”銷售手法相當有心得。繼日前發表限量販售一年的Bonneville Gold line Edition後,這次又推出了Thruxton RS Ton Up Edition、Street Twin EC1 Edition和Rocket 3 221 Edition等,進一步強調Triumph歷史及傳統,限定本季販售的四款限量車型。

Thruxton RS Ton Up Edition

 

車名中的"ton-up"表示已經超過100mph (換算約160km/h),這是為了紀念Malcolm Uphill於1969年的曼島TT賽事中,騎乘Triumph車款以平均時速100mph/h打破賽道紀錄的同時贏得勝利。

 

▲坐墊整流罩以銀色為基礎並飾以紅色圓圈,同時塗裝上代表打破曼島TT記錄的100英里。

 

同時Thruxton車身風格相當符合伴隨著以搖滾樂為代表的CAFÉ RACER文化,成為英國摩托車文化和賽車運動熱潮的因素之一。為了體現這樣的歷史,Thruxton RS Ton Up很講究油箱的銀色線條和工匠手繪的坐墊整流罩的黑色線條,至於"Truxton RS Ton Up"標誌則裝飾在漆成黑色的側蓋上,與大燈框和後土除的顏色相同。

 

身為特仕版當然還有很多特殊零件,包括消光銀色鋁合金前叉護蓋、引擎護蓋、MONZA是油箱蓋、不鏽鋼髮絲紋雙出排氣管、單座蓋、黑色端子後視鏡等,這些都是Thruxton RS的專屬配件。

 

Thruxton RS Ton Up搭載一具排氣量1200cc水冷式並列雙缸引擎,不只能通過EURO 5標準,同時還能提供105ps/7500rpm的最大馬力,以及在4250rpm就能全數發揮的112Nm最大扭力。

 

此外,SHOWA製43mm全可調倒立式前叉、Ohlins製全可調掛瓶雙槍後避震、Brembo製M50一體式煞車卡鉗、Metzeler的Race Tech RR原廠配胎等,都鞏固了這輛身為Triumph旗下有著傳統運動車款的操駕性能。

 

主要規格

Thruxton RS Ton Up
總長x寬x高 (mm) N/A x 745 x 1030mm
座高 (mm) 810mm
軸距 (mm) 1415mm
引擎形式 水冷式四行程SOHC 4汽門並列雙缸
車重 (kg) 217 kg
排氣量 1200cc
最大馬力 105ps / 7500rpm
最大扭力 11.42kg-m 4250rpm
油箱容量 14L
懸吊系統 SHOWA製43mm全可調倒立式前叉
Ohlins製全可調掛瓶雙槍後避震
輪胎尺寸 120 / 70ZR17
160 / 60ZR17

Street Twin EC1 Edition

 

車名中的"EC1"是倫敦的郵遞區號,代表著英國流行趨勢的發源地,以及倫敦設計師在過去幾年中,因改裝現代經典摩托車而廣受讚譽,因此以Street Twin這款充滿現代和都市精髓的新古典車款,推出特仕版本是最適合不過的。

 

 

採用消光鋁銀色即消光冰銀色的油箱皆使用手繪製成,加上獨特的EC1與Triumph標誌後更添魅力,採用同色的前土除與車身側蓋,而讓銀色看起來更顯眼出眾的,就是黑色烤漆的十幅輪框、頭燈罩、後視鏡及引擎護蓋,整體打造出酷炫配色。

 

Street Twin EC1搭載一具通過euro 5標準的900cc水冷式並列雙缸引擎,最大馬力65ps/7500rpm、最大扭力80Nm/3800rpm,不只在中低轉速域就能產生強大扭力,高轉速域也有優異的高速表現。

 

外型雖然復古,但Street Twin可是搭載了最新的電子控制系統,例如ABS和可切換的循跡控制系統等,在繼承Triumph傳統的經典風格同時,也確保了舒適性及安全性。

 

主要規格

Street Twin EC1
總長x寬x高 (mm) N/A x 780 x 1115mm
座高 (mm) 765mm
軸距 (mm) 1450mm
引擎形式 水冷式四行程SOHC 4汽門並列雙缸
車重 (kg) 217 kg
排氣量 900cc
最大馬力 65ps / 7500rpm
最大扭力 8.16kg-m / 3800rpm
油箱容量 12L
懸吊系統 正立式前叉
雙槍後避震
輪胎尺寸 100 / 90-18
150 / 70Z17

Rocket 3 GT / R 221 Edition

Rocket 3採用一具排氣量達2458cc的水冷式四行程縱置三缸引擎作為動力來源,並使用軸傳動將誇張的扭力直接傳遞到路面;Rocket 3的出現,是Triumph追求創新、浪漫和傳統的象徵。

 

Rocket 3共有GT和R兩種車型,主要區別在於乘坐位置。GT配備旅行把手、R配備跑車式把手,GT的坐墊高度為750mm、R為773mm。此外,GT有三種腳踏可調、R則是有兩種,握把加熱器只有GT是標準配備,至於引擎及底盤結構等,GT與R都一模一樣。

 

▲Rocket 3 GT

 

▲Rocket 3 R

 

車名中的221,源自身為世界最高峰221Nm的最大扭力輸出,在油箱兩側不僅有“221”的設計標誌,還標有引擎規格,毫不掩飾地展現自身的強大。

 

▲毫不掩飾的直接將排氣量、缸徑×行程等引擎規格直接標在油箱上,彰顯其獨特的存在感。

 

Rocket 3在車身巧妙採用了亮紅和寶黑等兩種顏色組成,並以簡單而有光澤的配色方案上色。

 

為了能與167ps/6000rpm最大馬力和221Nm/4000rpm的最大扭力相搭配,Rocket 3採用SHOWA製47mm倒立式前叉與SHOWA製掛瓶中置後避震,煞車系統採用Brembo製Stylema 對向四活塞輻射卡鉗,提供強大的制動力和精細的可控性。

 

借助電控技術,轉向ABS、轉向循跡控制、四種騎乘模式等,均列為Rocket 3的標配。

 

主要規格

Rocket 3 GT/R 221
總長x寬x高 (mm) N/A x 886 [920] x 1066 [1065]mm
座高 (mm) 750 [773]mm
軸距 (mm) 1677 [1675]mm
引擎形式 水冷式四行程DOHC 4汽門縱置三缸
車重 (kg) 321 kg
排氣量 2458cc
最大馬力 167ps / 6000rpm
最大扭力 22.55kg-m / 4000rpm
油箱容量 18 [20]L
懸吊系統 SHOWA製47mm倒立式前叉
SHOWA製掛瓶中置後避震
輪胎尺寸 150 / 80R17
240 / 50R16

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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

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