KAWASAKI的所有文章
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【编辑长专栏】KAWASAKI“ZX-25R”研发人员访问特辑
摩托新闻
【编辑长专栏】KAWASAKI“ZX-25R”研发人员访问特辑
自去年（2019）东京摩托车展上闪电发布以来就备受瞩目的KAWASAKI “Ninja ZX-25R”，现在它的全貌终于呈现在世人眼前。250cc四缸引擎的超级运动车款可以说是睽违30年之久重新推出新款。 为什么会选在这个时候推出多汽缸引擎的250cc车款呢？就让笔者送上在之前KAWASAKI所举办的媒体记者发表会上...
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250cc级距烽火连天！4缸“YZF-R25M”降临？
摩托新闻
250cc级距烽火连天！4缸“YZF-R25M”降临？
最近一年来，在250cc级距最受关注的车款，莫过于把4缸引擎带回此级距的KAWASAKI ZX-25R，但是有消息指出，YAMAHA也将推出搭载并列4缸引擎的250cc运动车款YZF-R25M。 尽管此消息并未得到YAMAHA的官方证实，但这一谣言已在印尼广为流传 （KAWASAKI ZX-25R的生产地）。 YAM...
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【订料动手改】用原厂贴纸将18年式的“Ninja1000”升级成20年式！
零件与用品
【订料动手改】用原厂贴纸将18年式的“Ninja1000”升级成20年式！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由素手ゴロ分享他与Kawasaki Ninja 1000的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Kawasaki Ninja 1000进行改装与保养，多角度地让车友了解Kawasaki Ninja 1000的优点或不足。 简单的自我介绍 自我介...
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【车主有话说】百骑不厌！KAWASAKI“W400”
新车．绝版车
【车主有话说】百骑不厌！KAWASAKI“W400”
Webike在线上社交平一举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由オーナーさん分享他与 KAWASAKI W400 (2006年式)的骑乘故事！ 透过车主对爱车-KAWASAKI W400 2006年式的分析与评价，多角度地让车友了解KAWASAKI W400 2006年式的优点或不足。 KAWASAKI W4...
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【订料动手改】用ZX-14R零件来减轻“ZRX1100／1200R”的离合器重量！
零件与用品
【订料动手改】用ZX-14R零件来减轻“ZRX1100／1200R”的离合器重量！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“webi男”分享他与Kawasaki ZRX1100的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Kawasaki ZRX1100进行改装与保养，多角度地让车友了解Kawasaki ZRX1100的优点或不足。 简单的自我介绍 最近经常下雨，因此...
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【车主有话说】真的很有趣！KAWASAKI“ZX-6R”
新车．绝版车
【车主有话说】真的很有趣！KAWASAKI“ZX-6R”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由ぱんぽわんさん分享他与KAWASAKI ZX-6R的骑乘故事！ 透过车主对爱车-KAWASAKI ZX-6R的分析与评价，多角度地让车友了解KAWASAKI ZX-6R的优点或不足。 KAWASAKI ZX-6R车主评论 ZX-6R是一款水冷式四...
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KAWASAKI“ZX-25R”日本售价及规格揭晓！
新车．绝版车
KAWASAKI“ZX-25R”日本售价及规格揭晓！
Kawasaki日本在上周宣布搭载250cc并列四缸引擎的Ninja ZX-25R，预计将在9月10日（四）于日本正式登场。 搭载能够发挥出最大马力33kw（45ps）的引擎、撼动人心的排气音，能够发挥出最大性能的车架、攻击性十足的Ninja造型、KTRC循迹控制系统等，搭载大量尖端骑乘辅助系统的ZX-25R，完全...
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速报／第41届泰国曼谷国际车展实况特辑！GIRLS篇
摩托新闻
速报／第41届泰国曼谷国际车展实况特辑！GIRLS篇
今年(2020)受到新冠肺炎 (COVID-19)的疫情肆虐，不仅各行各业皆受到冲击，EWC、MotoGP、WSBK等摩托车赛事也延期，就连摩托车坛的年度盛事-日本东京车展与意大利米兰车展都忍痛宣布取消。 原订于今年(2020)1月举行、规模为东南亚地区最大的Bangkok International Motor S...
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速报／第41届泰国曼谷国际车展实况特辑！
摩托新闻
速报／第41届泰国曼谷国际车展实况特辑！
今年(2020)受到新冠肺炎 (COVID-19)的疫情肆虐，不仅各行各业皆受到冲击，EWC、MotoGP、WSBK等摩托车赛事也延期，就连摩托车坛的年度盛事-日本东京车展与意大利米兰车展都忍痛宣布取消。 原订于今年(2020)1月举行、规模为东南亚地区最大的Bangkok International Motor S...
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【订料动手改】GPZ900R／ZRX车主必看！提升制动力的解决之道
零件与用品
【订料动手改】GPZ900R／ZRX车主必看！提升制动力的解决之道
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由webi男分享他与ZRX1100的骑乘故事！他将以车主身份跟大家分享，他是如何改装与保养爱车ZRX1100，使它更臻完美。 简单的自我介绍 介绍我的车 在过去一年左右的时间里，我进行了更换轴承等保养，让车子的很多方面都有所改善，目前正...
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【订料动手改】用原厂零件加大KAWASAKI“W800”的前轮框！
零件与用品
【订料动手改】用原厂零件加大KAWASAKI“W800”的前轮框！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“YAMAX”分享他与Kawasaki W800的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Kawasaki W800进行改装与保养，多角度地让车友了解Kawasaki W800的优点或不足。 简单的自我介绍 介绍我的车 爱车介绍：2019 W800 ...
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YOSHIMURA不断进化的KAWASAKI“Z900RS”
零件与用品
YOSHIMURA不断进化的KAWASAKI“Z900RS”
YOSHIMURA持续投入在赛事中，并透过比赛所积累的经验运用在产品开发上，产品不仅限于排气管，还包括引擎和底盘零件等，选择搭配使用这些零件，不仅能产生品牌的统一感，还可以实现整体平衡的出色车辆。 YOSHIMURA持续进化的Z900RS YOSHIMURA Z900RS的完成图，让人想起曾经以Z1挑战AMA超级摩托...
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KAWASAKI新引擎专利曝光！竟然是二行程HYBRID动力？
摩托新闻
KAWASAKI新引擎专利曝光！竟然是二行程HYBRID动力？
外媒根据来自Japanese Patent Office的申请资料，发现了Kawasaki的全新专利动力单元。 二行程、增压再加上Hybrid！有搞头？葫芦里卖的是什么药？ 让人讶异的规格还不只如此，这具采用了并列四汽缸结构的新引擎还用上十字曲轴以及缸内直喷。种种的科技结合在一起，如此具野心与前瞻的专利，代表着Kaw...
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【车主有话说】造型超帅气！KAWASAKI“Z1000”
新车．绝版车
【车主有话说】造型超帅气！KAWASAKI“Z1000”
KAWASAKI Z1000 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“FJI”分享他与KAWASAKI Z1000的骑乘故事！ 透过车主对爱车-KAWASAKI Z1000的分析与评价，多角度地让车友了解KAWASAKI Z1000的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 一日游...
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【试乘报告】复古越野风！KAWASAKI“W175TR”
新车．绝版车
【试乘报告】复古越野风！KAWASAKI“W175TR”
KAWASAKI　W175TR细节＆试乘报告 这次要为大家介绍的W175TR市KAWASAKI在印尼推出的车款，其实也就是之前曾经刊登过试乘报告的W175 SE的兄弟车款，是一台采用复古越野风格造型的“TR”版。 以下，就由谷田贝洋晓，一家主要客群是摩托车新手的摩托车杂志前任编辑长为大家送上W175TR的试乘报告。...
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【车主有话说】纯正日式车款！KAWASAKI“Z900RS CAFE”
新车．绝版车
【车主有话说】纯正日式车款！KAWASAKI“Z900RS CAFE”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“たけのん”分享他与KAWASAKI Z900RS CAFE的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Z900RS CAFE的分析与评价，多角度地让车友了解Z900RS CAFE的优点或不足。 ・驾驶年龄，骑乘观点 我本人的骑车资历约36年，几乎每天上下班都...
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【车主有话说】浅谈KAWASAKI“ZX-6R”使用心得
新车．绝版车
【车主有话说】浅谈KAWASAKI“ZX-6R”使用心得
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“Meme”分享他与ZX-6R的骑乘故事！ 透过车主对爱车-ZX-6R的分析与评价，多角度地让车友ZX-6R了​​解的优点或不足。 ・驾驶年龄，骑乘观点 我骑摩托车大概有23年了，从轻型摩托车款开始到现在，我现在有两辆摩托车，一辆是SUZUKI的...
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【试乘报告】称头的街头霸主 KAWASAKI“Z H2”
新车．绝版车
【试乘报告】称头的街头霸主 KAWASAKI“Z H2”
【KAWASAKI Z H2】细节＆试乘报告 从去年（2019）东京摩托车展公开以来已经过了半年。KAWASAKI在今年（2020）4月4日推出的Z系列最新旗舰款Z H2，是一台如同车名“H2”一样，搭载了机械增压引擎的NK街车。 在可以说是街头悍将车款战国时代的现在，采用Z系列传统的“Sugomi”设计加上H2系...
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【试乘报告】能文能武的都会忍者 KAWASAKI“Ninja 650”
新车．绝版车
【试乘报告】能文能武的都会忍者 KAWASAKI“Ninja 650”
大家好，我是大叔。 提到 ER-6F 车系，相信许多骑士都有过印象，这款并列双缸引擎搭配当时罕见的侧置式单枪后悬吊系统，以实惠的价格与优异的操控切入国内入门红牌车款的市场，在当时造成一股 ER-6 旋风。 在 2017 年 ER-6F 车系进化成为 Ninja 650 ，换上了更为犀利的 Ninja 家系外观，同时...
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【和歌山专栏】KAWASAKI“H2”编织车架大揭秘！
摩托新闻
【和歌山专栏】KAWASAKI“H2”编织车架大揭秘！
▲首图：Z H2车架 车架对于操控性能的影响巨大 摩托车的操控性能受到各种因素的影响，除了悬吊装置、车体尺寸、车体刚性、骑乘姿势、轮胎之外，包括空力套件以及引擎特性在内都能够让操控性能完全改变。 不过现在由于技术不断地进步，包括对于公道车款来说依存度极高的轮胎在内，每个项目都提升到了高水准，因此想要特别针对某项因素来...
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