在9月23日于株式会社 Daytona 总部测试赛道所举办的“第14回 Daytona・森町・静冈 茶会”上，Honda 将展出一款以 CL250／CL500 为基础、旨在提案全新改装风格的“CL500・COOL ADVENTURE STYLE”。

为更深度享受 CL250/500 的而设计的崭新风格

凭借其轻快的骑乘感受与易于操控的特性，Scrambler 风格的 CL 系列深受市场欢迎。目前产品线包括搭载水冷 DOHC 单汽缸引擎的“CL250”，以及搭载水冷 DOHC 双汽缸引擎的“CL500”。此外，预计于今年10月，配备了“Honda E-Clutch (电子离合器)”的“CL250 E-Clutch”也将加入阵容。

本次发表的“CL500・COOL ADVENTURE STYLE”以**“在都市与自然间自由穿梭的生活风格”**为主题，在活用 CL 系列既有的“地形穿越性”与“设计感”的同时，提出一种让摩托车不仅是移动工具，更是享受生活风格一部分的崭新提案。

这部“CL500・COOL ADVENTURE STYLE”的改装零件，主要围绕在由长年建立信誉的摩托车零件大厂 DAYTONA，以及专精 Rebel 与 CL 系列改装的 Dope 所联手打造的产品，并且所有品项均可透过 Honda 二轮车款的正规经销商购得。

“CL500 COOL ADVENTURE STYLE”车色采用雾面黑，外观大胆，追求CL的潜力

采用下置式排气管，并改变座椅和油箱的设计，风格与原厂车型略有不同

这是原厂CL500，外观经过彻底改变，并添加了DAYTONA x Dope配件，包括油箱盖

DAYTONA×Dope 零件与 Moriwaki 排气系统的完美结合

第一眼看到“CL500・COOL ADVENTURE STYLE”，最引人注目的莫过于其油箱（外盖）的设计。CL 系列原厂油箱前方下缘是沿着车架线条裁切的造型，但透过 DAYTONA×Dope 的油箱罩，使其变成了能包覆车架的全尺寸设计。

对于车身部件原本就相当简洁的 CL 系列而言，仅是油箱设计的改变，就让整部车的形象更偏向经典复古风格。

与这款油箱罩搭配的，是同样由 DAYTONA×Dope 出品的“铆钉 Scrambler 座椅”，与油箱的线条相得益彰，共同营造出极具风格的车身轮廓。

DAYTONA x Dope 油箱盖可说是焦点，它将大大改变车辆的外观

“带铆钉的 Scrambler Seat” 也采用了 DAYTONA x Dope 的设计，具有略带硬朗感的迷人感觉

手把同样采用 DAYTONA×Dope 的“Scrambler 手把”，并搭配 “HIGHSIDER 端子后视镜 Conero (长版)”，借此强调低矮的视觉效果。前叉虽然原厂已配备防尘套，但透过在上下三角台之间加装 DAYTONA×Dope 的“前避震护盖（皮革制）”，营造出更为精悍俐落的视觉感受。

车把配备DAYTONA x Dope的“Scrambler Handlebars”，带有中置横杆

端子镜（bar end)使车辆看起来更低

DAYTONA x Dope“皮革前避震外套”

引擎部分安装了 DAYTONA 制的“上绕式引擎保杆”，并在其上加装**“雾灯套件”**，借此营造出冒险气息。排气系统则换上了与车身形象匹配的燻黑式样、Moriwaki 制的“SHORT MEGAPHONE DOWN TYPE 全段排气管”，此款排气管同时提供 CL500 与 CL250 专用版本。

引来护架由Daytona制造，不仅可以保护车身，还可以提升scrambler风格的形象

Daytona 雾灯套件专为 CL250/500 而设计，与引擎护架一起安装可提高夜间道路的安全性

黑色排气管是 Moriwaki Engineering 制造的“SHORT MEGAPHONE DOWN TYPE”

从都会街道、山路，再到轻度越野都能轻松享受的“CL500・COOL ADVENTURE STYLE”，可说是一款以 CL 系列的 Scrambler 风格为基础，进一步升华骑乘乐趣的改装概念车款。更具吸引力的是，车上所有安装的零件都能够实际购得，让车主可以完全复制出这部改装车。

这些改装零件不仅适用于 CL500，当然也能安装在 CL250 上（Moriwaki 排气管则需选购对应型号）。随着搭载“Honda E-Clutch”的 CL250 也已确定加入产品线，CL 系列的市场关注度无疑将在未来持续攀升。

CL500 COOL ADVENTURE STYLE 的设计针对与露营等户外场景，必定会在各种场合吸引人们的注意