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Honda Dream 50 以搭载全球最小DOHC引擎闻名，是一款极具代表性的迷你“Super Sport超级运动”车款，至今仍是车迷津津乐道的经典名机。生产仅短短两年(1997-1998年)，距今已逾27年，要找到车况良好的车体已是相当罕见。
然而稀有度更高的 Dream 50R 近期竟以‘未拆封新品’的姿态出现在美国拍卖网站上！车况是维持在出厂运输铝框箱内的“超美品”，保存近乎完美。截至12月8日拍卖价格已达21,400美元（约新台币103万元／港币16.7万元），竞标仍持续进行中。
玩家梦寐以求的库存新品“Dream 50R”
这台Dream 50R于美国“ICONIC MOTORBIKES AUCTIONS”摩托车(电自行车)拍卖网站上架。它是为了复刻1962年RC110赛车，于2004年限量发售440台的竞技专用型号。Dream50R以市售版 Dream50 为基础，并直接搭载 HRC 赛事专用套件，包含凸轮轴、活塞、低摩擦凸轮链条、曲轴、轻量化AC发电机与竞赛专用化油器等与空滤导管(搭配竞赛规格的进气风嘴)，以及6速密齿比变速箱（波箱）。车重仅 71kg，DOHC 风冷单缸在 13,500rpm 可输出 7.0PS，性能大幅超越一般 50cc 级距，是极具代表性的传奇特化竞赛车款。
2004 年由 HRC 限量推出的 Dream 50R，全新车竟在比利时被寻获！
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- 车体仍完整封存在出厂用的铝制运输框架中，状态近乎无瑕，毫无刮痕。
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- 随车甚至还附上当年的原厂纸箱。从标示中亦可看出，车款在海外曾以“CB50R”名义贩售。
Dream 50R 的稀有度甚至比原本就难寻的 Dream 50 还要更高，而能保持原厂封存状态的更是近乎绝迹。该车维持在出厂运输铝框箱内的美品“薄荷状态”（Mint Condition）全新车，极可能已是世上最后一台。此车无生锈、无劣化，外观如刚出厂，并完整附上原厂贴纸与手册，是典型玩家“梦寐以求的逸品”，完全看不出20年的岁月痕迹。
被称为“全球最小 DOHC”的 49cc 引擎，搭载 Dream 50R 专用竞赛零件，可一路拉转至 13,500rpm，是名副其实的高转小钢炮。
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- 转速表刻度一路延伸到 18,000rpm。连表上的海绵与防震材都没有劣化痕迹。
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- 长型油箱上仍保留当年的原厂注意事项贴纸，保存状态相当惊人。
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- Dream 50R专用的 Megaphone 排气管依旧包覆著原厂保护膜，完全未拆封。
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- 当年的原厂维修手册与贴纸同样一并附赠，内容完整如初。
目前这台车存放在比利时北部的达默（Damme），拍卖仍进行中。截至2025年12月8日，价格已达 21,400美元（约 330 万日圆／新台币103万元／港币16.7万元）。虽然是海外拍卖，跨国竞标不易，但对收藏玩家而言依旧是值得一试的梦幻级珍品。
1997 年推出的初代 Dream 50 也早已成为收藏市场的热门车款，价格持续维持高点。
