電單車除了是交通工具，對於電單車廠而言更是一門大生意，不時扭盡六壬推出新款，一來是為未來可持續發展鋪路，間中更會推出「限量版」、「特別版」、「復刻版」等等，來令車系保持新鮮感及話題熱度。

最近Honda代理引入2025年新版CBR 250RR，基本配備及規格都沒有改動，但卻用上奪目的懷舊車身拉花，迅即令CBR 250RR化身成賽道戰車，就算不是落賽場，騎仕都感受到那份熱血情懷。

「有拉花多廿匹」

 

玩車的人常說：「架車加上賽車拉花，感覺就好似多了廿匹馬力！」這句說話當然是戲言，換換外觀又怎可以增強馬力？如果可以，車廠就不需要大費周章去研發引擎了。

然而，這句戲言其實是有一定心理作用，就如穿上光鮮的衣服，行出來見人也更有自信、說話都更大聲。眼前的2025年版本CBR 250RR實在比去年版本醒神得多，這個車身拉花雖未至於可令騎仕血脈沸騰，但似曾相識的感覺卻令人對她心存好感。

究竟這個「新款」車花在哪裡出現過？答案就是上世紀1994年的CBR 250RR！三十多年的老朋友重現眼前，第一個感覺就是感動！再來就是心底裡一句：「你別來無恙吧？」

 

 

排除念舊情懷，三十年前的車花其實是比新世代車花更引人注目，白色底配紅、藍、紫色字樣，豪邁的設計風格令人一見到她就聯想到「速度」。

對比起同樣是2025年版新色的消光銀色拉花，這套懷舊花實在有心思得多，始終大包圍電單車是與速度掛鉤，這一身誇張拉花起了畫龍點睛的效果。

復刻貼紙特別意義

 

1994年的CBR 250RR(MC22)是當時250c.c.級別的王者，被譽為電單車界的經典之作。她搭載高轉速四汽缸引擎，車架輕盈而穩定，外觀充滿侵略性，紅、白、藍的貼紙配色完美體現了90年代賽車美學。

這款車在街頭與賽道上都表現出色，順理成章成為香港車迷心中的傳奇，很多人至今仍記得她在山路飛馳的英姿。

 

2025年款CBR 250RR復刻1994年的貼紙設計，目的就是對這段輝煌歷史致敬，其意義包括以下幾點。

1. 喚起老車迷的回憶 – 對香港的老車迷來說，1994年款CBR 250RR是青春的象徵。紅、藍、紫的經典貼紙讓人回想起那些年與死黨一起騎車的熱血時光。Honda就是要讓老車迷重溫舊夢，同時將CBR的傳奇故事傳遞給新一代騎仕。
2. 順應復古風潮 – 近年復古風在香港及全球電單車市場大行其道，如Kawasaki Z900RS及Yamaha XSR系列的成功便是例證。CBR 250RR雖然用新款車身，但復刻1994年車花，搭配另一消光銀車身，懷舊而不失現代感，相信香港年輕騎仕都會喜愛。
3. 市場的策略 – CBR 250RR復刻1994年車花是一項精明的市場策略。香港人熱衷於有故事和情懷的產品，這款復刻設計既能打動老車迷，也能吸引追求獨特風格的年輕騎仕。如果Honda在香港推出限量版復刻貼紙(如日本和印尼市場的做法)，勢必在車迷圈中掀起搶購熱潮，甚至可能成為二手市場的收藏珍品。

 

入門性能都熱血

 

2025年款CBR 250RR搭載一具249.7c.c.水冷四衝程雙汽缸DOHC 8氣門引擎，最大馬力達42ps/13,000rpm，峰值扭力為2.55kg-m/10,750rpm。

雖然不再是90年代的超高轉四缸引擎，但新款雙缸引擎在低轉速範圍的扭力更為平順，更適合香港的市區和山路騎行。雖然用雙缸引擎，但Honda通過優化進氣與排氣系統，令引擎保持高轉速的爆發力，最高轉速可達14,000rpm。

在山路攻彎略角時，這種特性帶來令人興奮的加速體驗。此外，引擎採用PGM-F1燃油噴注系統，兼顧動力輸出與燃油效率，符合香港嚴格的排放標準，讓騎仕在享受騎行樂趣的同時，亦無需過分擔心油耗問題。

 

 

傳動系統方面，新車配備6速波箱，搭配滑動離合器(Slipper Clutch)，可防止高速降檔時後輪鎖死，提升換檔時的行車穩定性。Honda還提供可選的快速換檔系統(Quick Shifter)，讓賽道或激烈騎行時換檔更為迅速，增添駕駛樂趣。

現時CBR 250RR只有168kg的輕量化車重，0-100km/h加速約6秒內完成，極速可達170km/h。在250c.c.級別中，表現名列前茅，甚為適合香港多變的路況。

 

競爭力不輸對手

 

CBR 250RR在馬力與科技配置上毫不遜色於同級對，復刻車花的獨特設計更增添競爭力。在香港，車迷重視外觀與品牌故事，CBR 250RR具備明顯優勢。

雖然香港電單車市場規模有限，但車迷對品質與個性的要求很高。CBR 250RR憑藉Honda的品牌影響力與復刻車花的吸引力，預計將在香港大受歡迎。若推出限量版，勢必成為車迷圈的搶手貨，甚至可能在二手市場成為收藏熱門。

 

2025 Honda CBR 250RR規格表

全長：2,065mm

全闊：725mm

全高：1,110mm

軸距：1,390mm

座位高度：148mm

最低離地距：790mm

濕重：168kg

油箱容量：14L

引擎型式：水冷四衝程並列兩汽缸DOHC 8氣門

缸徑x衝程：62.0 x 41.3mm

容積：250c.c.

壓縮比：12.5:1

最大馬力：42ps/13,000rpm

最大扭力︰2.55kg-m/10,750rpm

供油系統︰電子燃油噴注

點火：電子

起動：電動

驅動模式：鍊條

離合器/波箱：濕式多片6前速

耗油量︰27.4km/L(WMTC Mode)

拖曳距︰92.3mm

車架︰鑽石形鋼管車架

前懸掛系統：Showa SFF-BP倒立前避震,行程130mm

後懸掛系統︰Pro-Link多連桿彈簧避震,5段預載調校,行程125mm

前制動系統：310mm浮動單鑽孔碟配Nissin兩活塞卡鉗,ABS

後制動系統︰240mm浮動單鑽孔碟配單活塞卡鉗,ABS

前輪胎：110/70R 17 M/C 54H

後輪胎︰140/70R 17 M/C 66H