
电自行车除了是交通工具,对于电自行车厂而言更是一门大生意,不时扭尽六壬推出新款,一来是为未来可持续发展铺路,间中更会推出“限量版”、“特别版”、“复刻版”等等,来令车系保持新鲜感及话题热度。
最近Honda代理引入2025年新版CBR 250RR,基本配备及规格都没有改动,但却用上夺目的怀旧车身拉花,迅即令CBR 250RR化身成赛道战车,就算不是落赛场,骑仕都感受到那份热血情怀。
“有拉花多廿匹”
玩车的人常说:“架车加上赛车拉花,感觉就好似多了廿匹马力!”这句说话当然是戏言,换换外观又怎可以增强马力?如果可以,车厂就不需要大费周章去研发引擎了。
然而,这句戏言其实是有一定心理作用,就如穿上光鲜的衣服,行出来见人也更有自信、说话都更大声。眼前的2025年版本CBR 250RR实在比去年版本醒神得多,这个车身拉花虽未至于可令骑仕血脉沸腾,但似曾相识的感觉却令人对她心存好感。
究竟这个“新款”车花在哪里出现过?答案就是上世纪1994年的CBR 250RR!三十多年的老朋友重现眼前,第一个感觉就是感动!再来就是心底里一句:“你别来无恙吧?”
排除念旧情怀,三十年前的车花其实是比新世代车花更引人注目,白色底配红、蓝、紫色字样,豪迈的设计风格令人一见到她就联想到“速度”。
对比起同样是2025年版新色的消光银色拉花,这套怀旧花实在有心思得多,始终大包围电自行车是与速度挂钩,这一身夸张拉花起了画龙点睛的效果。
复刻贴纸特别意义
1994年的CBR 250RR(MC22)是当时250c.c.级别的王者,被誉为电自行车界的经典之作。她搭载高转速四汽缸引擎,车架轻盈而稳定,外观充满侵略性,红、白、蓝的贴纸配色完美体现了90年代赛车美学。
这款车在街头与赛道上都表现出色,顺理成章成为香港车迷心中的传奇,很多人至今仍记得她在山路飞驰的英姿。
2025年款CBR 250RR复刻1994年的贴纸设计,目的就是对这段辉煌历史致敬,其意义包括以下几点。
- 唤起老车迷的回忆 – 对香港的老车迷来说,1994年款CBR 250RR是青春的象征。红、蓝、紫的经典贴纸让人回想起那些年与死党一起骑车的热血时光。Honda就是要让老车迷重温旧梦,同时将CBR的传奇故事传递给新一代骑仕。
- 顺应复古风潮 – 近年复古风在香港及全球电自行车市场大行其道,如Kawasaki Z900RS及Yamaha XSR系列的成功便是例证。CBR 250RR虽然用新款车身,但复刻1994年车花,搭配另一消光银车身,怀旧而不失现代感,相信香港年轻骑仕都会喜爱。
- 市场的策略 – CBR 250RR复刻1994年车花是一项精明的市场策略。香港人热衷于有故事和情怀的产品,这款复刻设计既能打动老车迷,也能吸引追求独特风格的年轻骑仕。如果Honda在香港推出限量版复刻贴纸(如日本和印尼市场的做法),势必在车迷圈中掀起抢购热潮,甚至可能成为二手市场的收藏珍品。
入门性能都热血
2025年款CBR 250RR搭载一具249.7c.c.水冷四冲程双汽缸DOHC 8气门引擎,最大马力达42ps/13,000rpm,峰值扭力为2.55kg-m/10,750rpm。
虽然不再是90年代的超高转四缸引擎,但新款双缸引擎在低转速范围的扭力更为平顺,更适合香港的市区和山路骑行。虽然用双缸引擎,但Honda通过优化进气与排气系统,令引擎保持高转速的爆发力,最高转速可达14,000rpm。
在山路攻弯略角时,这种特性带来令人兴奋的加速体验。此外,引擎采用PGM-F1燃油喷注系统,兼顾动力输出与燃油效率,符合香港严格的排放标准,让骑仕在享受骑行乐趣的同时,亦无需过分担心油耗问题。
传动系统方面,新车配备6速波箱,搭配滑动离合器(Slipper Clutch),可防止高速降档时后轮锁死,提升换档时的行车稳定性。Honda还提供可选的快速换档系统(Quick Shifter),让赛道或激烈骑行时换档更为迅速,增添驾驶乐趣。
现时CBR 250RR只有168kg的轻量化车重,0-100km/h加速约6秒内完成,极速可达170km/h。在250c.c.级别中,表现名列前茅,甚为适合香港多变的路况。
竞争力不输对手
CBR 250RR在马力与科技配置上毫不逊色于同级对,复刻车花的独特设计更增添竞争力。在香港,车迷重视外观与品牌故事,CBR 250RR具备明显优势。
虽然香港电自行车市场规模有限,但车迷对品质与个性的要求很高。CBR 250RR凭借Honda的品牌影响力与复刻车花的吸引力,预计将在香港大受欢迎。若推出限量版,势必成为车迷圈的抢手货,甚至可能在二手市场成为收藏热门。
2025 Honda CBR 250RR规格表
全长:2,065mm
全阔:725mm
全高:1,110mm
轴距:1,390mm
座位高度:148mm
最低离地距:790mm
湿重:168kg
油箱容量:14L
引擎型式:水冷四冲程并列两汽缸DOHC 8气门
缸径x冲程:62.0 x 41.3mm
容积:250c.c.
压缩比:12.5:1
最大马力:42ps/13,000rpm
最大扭力︰2.55kg-m/10,750rpm
供油系统︰电子燃油喷注
点火:电子
起动:电动
驱动模式:链条
离合器/波箱:湿式多片6前速
耗油量︰27.4km/L(WMTC Mode)
拖曳距︰92.3mm
车架︰钻石形钢管车架
前悬挂系统:Showa SFF-BP倒立前避震,行程130mm
后悬挂系统︰Pro-Link多连杆弹簧避震,5段预载调校,行程125mm
前制动系统:310mm浮动单钻孔碟配Nissin两活塞卡钳,ABS
后制动系统︰240mm浮动单钻孔碟配单活塞卡钳,ABS
前轮胎:110/70R 17 M/C 54H
后轮胎︰140/70R 17 M/C 66H