Slider Endurance正準備展開其第二個FIM耐力世界盃賽季，並調整了車手陣容，堅信能在即將到來的EWC賽季中全力爭奪頒獎台席位。

在2024年從Yamaha轉換至Honda摩托車後，Slider Endurance招募了西班牙車手Marc Alcoba和Marc Miralles，加入長期效力的車手Jacopo Cretaro（義大利）和Rodi Pak（土耳其），共同迎接2025賽季的挑戰。

Slider Endurance車隊擁有者兼經理Mickaël Lecouturier表示：「去年最大的變化是從Yamaha轉向Honda，結束了多個賽季的合作。今年的主要變化則是兩位西班牙車手Marc Alcoba和Marc Miralles的到來，他們將與Rodi Pak和Jacopo Cretaro並肩作戰。他們來自MotoE和CEV這樣的短途賽事，因此我們的車隊應該會更快，而且更加均衡。車手的速度應該在相同秒數內，此外，他們的體型差異較小，這對於摩托車的準備和開發將有幫助。」

Lecouturier補充道：「2025賽季我們將繼續使用2023年的Honda CBR 1000 RR-R，經過重新調校，因為我們的預算無法購買新款。不過這讓我們更有信心，因為我們已經對這款車型有了紮實的反饋。經過一個完整賽季，我們對它的了解更深了。總體而言，CBR 1000 RR-R性能高效，燃油消耗比Yamaha少一些，根據賽道情況，可以讓我們跑更長的行程。此外，這款車的引擎範圍更廣，這對斯帕和保羅里卡這兩條賽道非常有幫助。」

「在2024賽季，我們積累了大量數據。今年賽季開始前，我們計劃在西班牙進行更多的駕駛測試，這是去年所沒有的。最後，我們得到了Honda France和賽事經理Bruno Skotnicki的強力支持，因此我們應該比2024年更好地準備好迎接勒芒24小時摩托賽。」

Slider Endurance在2024年FIM耐力世界盃車隊排名中名列第11名。這個Superstock的組別由Dunlop獨家提供支持。

西班牙新星加入Slider車隊

儘管24歲的Jacopo Cretaro和Rodi Pak是Slider Endurance的常駐車手，Marc Alcoba同樣24歲，則是2024賽季決戰Bol d’Or時的車隊新人，該比賽也是他的EWC首秀。他帶來了MotoE和世界超級運動錦標賽的豐富經驗。

儘管Marc Miralles是Slider Endurance 2025賽季的新成員，但這位27歲的車手對EWC並不陌生，曾於2024年代表Mana-Au Competition參加Formula EWC組別比賽。他表示：「能成為Slider Endurance 2025賽季的一員我非常高興。」

Cretaro回歸，狀態正佳

Jacopo Cretaro在2024賽季奪得西班牙Stock 600冠軍後，重返Slider Endurance車隊，狀態良好。他去年在Portimão的Moto2比賽中受傷，但現在已完全康復。他的目標是在2025年駕駛#119 Slider Honda，成為FIM耐力世界盃的頒獎台常客。

Cretaro說：「Slider是一支非常出色的車隊，有著非常好的車手。由於EWC的競爭水準非常高，我今年不想做太多改變，我們去年看到了這輛車和車隊的潛力。我們還沒登上過頒獎台，所以今年我的目標就是實現這個願望。Honda是一輛非常容易駕駛的摩托車，搭載了一個易於控制的出色引擎。我認為我們可以取得好成績，爭奪頂尖位置。」

Pak續留Slider，目標頒獎台

Rodi Pak將第三年成為Slider Endurance車隊的一員，這位土耳其車手目標遠大。他表示：「我很高興宣布2025賽季我將繼續為Slider Endurance效力。他們為今年打造了一個非常強大的車手陣容，我很高興能成為其中一員。我認為我們將有機會爭奪頒獎台，因為去年我們展示了自己的速度，今年車隊對整體配置進行了升級，我充滿信心。」

2025年FIM耐力世界盃賽程

第一站：24小時摩托賽，法國勒芒，4月17-20日
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第二站：斯帕8小時摩托賽，比利時斯帕賽道，6月6-7日
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第三站：第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽，日本鈴鹿賽道，8月1-3日

第四站：Bol d’Or，法國保羅里卡賽道，9月18-21日
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