Slider Endurance正准备展开其第二个FIM耐力世界杯赛季，并调整了车手阵容，坚信能在即将到来的EWC赛季中全力争夺颁奖台席位。

在2024年从Yamaha转换至Honda摩托车后，Slider Endurance招募了西班牙车手Marc Alcoba和Marc Miralles，加入长期效力的车手Jacopo Cretaro（意大利）和Rodi Pak（土耳其），共同迎接2025赛季的挑战。

Slider Endurance车队拥有者兼经理Mickaël Lecouturier表示：“去年最大的变化是从Yamaha转向Honda，结束了多个赛季的合作。今年的主要变化则是两位西班牙车手Marc Alcoba和Marc Miralles的到来，他们将与Rodi Pak和Jacopo Cretaro并肩作战。他们来自MotoE和CEV这样的短途赛事，因此我们的车队应该会更快，而且更加均衡。车手的速度应该在相同秒数内，此外，他们的体型差异较小，这对于摩托车的准备和开发将有帮助。”

Lecouturier补充道：“2025赛季我们将继续使用2023年的Honda CBR 1000 RR-R，经过重新调校，因为我们的预算无法购买新款。不过这让我们更有信心，因为我们已经对这款车型有了扎实的反馈。经过一个完整赛季，我们对它的了解更深了。总体而言，CBR 1000 RR-R性能高效，燃油消耗比Yamaha少一些，根据赛道情况，可以让我们跑更长的行程。此外，这款车的引擎范围更广，这对斯帕和保罗里卡这两条赛道非常有帮助。”

“在2024赛季，我们积累了大量数据。今年赛季开始前，我们计划在西班牙进行更多的驾驶测试，这是去年所没有的。最后，我们得到了Honda France和赛事经理Bruno Skotnicki的强力支持，因此我们应该比2024年更好地准备好迎接勒芒24小时摩托赛。”

Slider Endurance在2024年FIM耐力世界杯车队排名中名列第11名。这个Superstock的组别由Dunlop独家提供支持。

西班牙新星加入Slider车队

尽管24岁的Jacopo Cretaro和Rodi Pak是Slider Endurance的常驻车手，Marc Alcoba同样24岁，则是2024赛季决战Bol d’Or时的车队新人，该比赛也是他的EWC首秀。他带来了MotoE和世界超级运动锦标赛的丰富经验。

尽管Marc Miralles是Slider Endurance 2025赛季的新成员，但这位27岁的车手对EWC并不陌生，曾于2024年代表Mana-Au Competition参加Formula EWC组别比赛。他表示：“能成为Slider Endurance 2025赛季的一员我非常高兴。”

Cretaro回归，状态正佳

Jacopo Cretaro在2024赛季夺得西班牙Stock 600冠军后，重返Slider Endurance车队，状态良好。他去年在Portimão的Moto2比赛中受伤，但现在已完全康复。他的目标是在2025年驾驶#119 Slider Honda，成为FIM耐力世界杯的颁奖台常客。

Cretaro说：“Slider是一支非常出色的车队，有着非常好的车手。由于EWC的竞争水准非常高，我今年不想做太多改变，我们去年看到了这辆车和车队的潜力。我们还没登上过颁奖台，所以今年我的目标就是实现这个愿望。Honda是一辆非常容易驾驶的摩托车，搭载了一个易于控制的出色引擎。我认为我们可以取得好成绩，争夺顶尖位置。”

Pak续留Slider，目标颁奖台

Rodi Pak将第三年成为Slider Endurance车队的一员，这位土耳其车手目标远大。他表示：“我很高兴宣布2025赛季我将继续为Slider Endurance效力。他们为今年打造了一个非常强大的车手阵容，我很高兴能成为其中一员。我认为我们将有机会争夺颁奖台，因为去年我们展示了自己的速度，今年车队对整体配置进行了升级，我充满信心。”

2025年FIM耐力世界杯赛程

第一站：24小时摩托赛，法国勒芒，4月17-20日
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第二站：斯帕8小时摩托赛，比利时斯帕赛道，6月6-7日
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第三站：第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛，日本铃鹿赛道，8月1-3日

第四站：Bol d’Or，法国保罗里卡赛道，9月18-21日
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