在最近舉辦的「2023橫濱HOT ROD改裝車展(YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW)」上,Harley Davidson展出了全新中量級街車「X350」和「X500」的原創改裝版,在保留原始風格的同時,注入了設計師的原創靈感。
內容大綱
X350和X500在揭幕活動上首次亮相!兩車均是相同的灰色基調
今年10月已於日本開始銷售的Harley Davidson中量級街車「X350」和「X500」,而經典街車風格「X500」在發售1個月內,訂單已突破超過1000台,日本輸入量也在擴大。新車款確實打破了Harley傳統巡航車的形象而受到不少矚目。
2023年12月3日舉行的「2023橫濱HOT ROD改裝車展」,Harley Davidson展位上首次展示了「X350」和「X500」的改裝款。X350由「HOT-DOCK CUSTOM CYCLES」的河北啓二先生負責,X500則由「Wedge MOTORCYCLE」的二平隆司先生操刀,這兩位都是在日本乃至全球改裝車界受到高度評價的頂級改裝者。
展覽會場一大早就舉行了這些車輛的揭幕活動。在Harley Davidson Japan野田一夫社長致辭之後,兩輛車分別由各自的設計師公開。雖然「X」系列標準版主要使用Harley Davidson的形象色橙色,但這次亮相的改裝車型卻奇特地採用了相同的淺灰色作為基調。當然,每位設計師的個性也充分地展露無遺,成為獨一無二的規格。
HOT-DOCK CUSTOM CYCLES X350 Knight
X350搭載了353cc水冷直列雙缸、360度曲軸引擎。雖然沒有V型雙缸的鼓動感,但扭力十足,在9,500rpm時可發揮出 36HP(27kW)的馬力。車身緊湊,騎乘姿勢相當挺拔是其特點。其設計靈感來自70年代的Flat Track Racing戰車「XR750」,油箱形狀和簡潔造型的設計都繼承了這種風格。
「X350 Knight」以X350為基礎,以戰鬥機圖案為施作主題,是由東京都練馬區HOT-DOCK CUSTOM CYCLES的河北啓二先生負責製作的。河北先生作為日本最具代表性的改裝設計師之一,不僅推出了許多基於Harley Davidson各型號的多種風格車輛,還多次主辦了國內最大規模的改裝車展,並持續參加賽事,擅長製作競賽用賽車。
河北先生在X350的原型「XR750」中發現了美感,並將賽車風格投射到X350上。外觀零件被灰色化,橙色的點綴與方格圖案以及和名副其實相稱的Knight騎士馬匹圖案。裝備了MAXXIS製Flat Track賽車專用的前後輪胎。雖然引擎、儀錶、車架等主要部件幾乎保持不變,但實現了簡潔強悍的輪廓,並加入了軍用飛機的元素,坐墊整流罩上設計有鉚釘風的裝飾和網狀空氣進氣口設計。塗裝採用了塑料模型上常見的「黑立體漸層塗裝」技法,來強調陰影並使表面構圖複雜化。這是一個充滿創意和趣味性的作品。
Wedge MOTORCYCLE的「X500 Notch X」
採用Harley Davidson經典人氣車型「Sportster™」系列風格融入,作為ROADSTER而設計的街車「X500」,搭載了500cc的DOHC水冷直列雙缸引擎,同樣採用了如X350的360度曲軸,提供了充滿節奏感和街車特有的具侵略性的駕駛體驗,這一點是與巡航車型有所區別的所在。
東京多摩市Wedge MOTORCYCLE的二平隆司先生則以X500為基礎車輛來製作。對改裝抱持著堅持不妥協的態度,自行進行板金加工、塗裝等所有工序,以精湛的機械製造而聞名,因而在全球獲得了高度讚譽。雖然很少以哈雷車型為藍本,但其獨特的眼光卻將X500轉變為現代賽車風格。
二平先生的「X500 Notch X」是一台給人強悍印象的Cafe Racer。雖然底盤保持不變,但座椅大膽地改為單人座椅。手把也大幅度地降低、且被改成分離式,頭燈位置和儀錶也相應作了調整。此外,油箱的形狀也進行了細微調整,形成了一個前傾,具有攻擊性的騎乘姿態。排氣系統採用了短版排氣管。前後輪胎則都更換為賽道上常用的DUNLOP α-14,展現了強悍的斯巴達式印象。這樣的賽車風格,由簡約的淺灰色搭配極細緻的銀色和金色條紋裝飾線,呈現出優雅且都市化的印象。
雖然X350和X500剛剛才推出不久,但都非常適合作為實現各式改裝車的基礎車型。隨著第三方零件的豐富化,普通騎士也將有機會進行改裝。這次發表的兩台特別車型,相信將成為未來改裝車型的先鋒才是。