【車主有話說】同級性能最強！SUZUKI「GSX-R400」

2020年12月28日

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Webike在線上社交平臺舉辦的【車主有話說】活動正火熱進行中！這次由「はる」分享他與GSX-R400的騎乘故事！

透過車主對愛車-GSX-R400的分析與評價，多角度地讓車友了解GSX-R400的優點或不足。

內容大綱

車輛基本資料

我是從1988年式RGV250 Gamma SP換成這台車的，我喜歡經過改裝的GSX-R400R SP的風格和性能。

1.和RGV250 Gamma SP一樣在山路中很好騎乘，且與二行程引擎不同的是，在街上即使低速也能正常行駛，且一檔就能跑到120公里左右。

2.如果化油器、排氣管等都是原廠設定的話，就沒有像二行程引擎那種的動力輸出，但只要經過改裝，那速度跟二行程車款幾乎不相上下。

1.騎乘姿勢原本的前傾角度就很緊繃，如果往後坐的話，前傾角度會變得更大，由於手腕會感到疼痛，所以我無法騎著它進行長途旅行。

我認為這是一輛好的摩托車款，除了騎乘姿勢相當戰鬥外，沒有任何問題。不過，我認為拆下化油器後，空氣濾清器箱會成為維修的一大障礙，剛開始接觸時會覺得維修非常困難。

已經賣掉了，所以沒有。

資料來源「Webike magazine」

「Webike 台灣」編輯部編譯

作者資訊

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