【车主有话说】同级性能最强!SUZUKI“GSX-R400”

 

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“はる”分享他与GSX-R400的骑乘故事!

透过车主对爱车-GSX-R400的分析与评价,多角度地让车友了解GSX-R400的优点或不足。

车辆基本资料

 

厂牌 SUZUKI
车款 GSX-R400
年式 1990
排气量 400 cc
购买时间
目前里程
油耗
摩托车现况 曾经骑过的摩托车

车款特色

最适合的用途 在蜿蜒的道路上骑乘
推荐给这样的骑士 即使故障也能自己修理的人
特点 拥有出色的转弯性能

购买动机、用途、比较车款

我是从1988年式RGV250 Gamma SP换成这台车的,我喜欢经过改装的GSX-R400R SP的风格和性能。

 

优点

1.和RGV250 Gamma SP一样在山路中很好骑乘,且与二行程引擎不同的是,在街上即使低速也能正常行驶,且一档就能跑到120公里左右。

2.如果化油器、排气管等都是原厂设定的话,就没有像二行程引擎那种的动力输出,但只要经过改装,那速度跟二行程车款几乎不相上下。

 

 缺点

1.骑乘姿势原本的前倾角度就很紧绷,如果往后坐的话,前倾角度会变得更大,由于手腕会感到疼痛,所以我无法骑着它进行长途旅行。

 

给未来买家的建

我认为这是一辆好的摩托车款,除了骑乘姿势相当战斗外,没有任何问题。不过,我认为拆下化油器后,空气滤清器箱会成为维修的一大障碍,刚开始接触时会觉得维修非常困难。

未来的改装计划

已经卖掉了,所以没有。

 

 

资料来源 “Webike magazine”

“Webike 台湾”编辑部编译

 

この记事が気に入ったら
フォローしよう

最新情报をお届けします

推荐文章