YAMAHA的所有文章
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【试乘报告】复古轻档生力军 YAMAHA“XSR155”
新车．绝版车
【试乘报告】复古轻档生力军 YAMAHA“XSR155”
由泰国YAMAHA推出的XSR155不光只是看起来带着古典气氛而已，还有许多值得注意的特点像是惊人的油耗等，请大家一定要将这篇试乘报告看到最后。 传承XSR车系相同基因，看起来既古典又好看 以车身大小来说，仅搭载155cc的单缸引擎有点太小，但是因为它拥有与XSR700、900相同的造型，所以在气势上完全不会输给中排...
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YAMAHA开始进行“TRITOWN”实际道路测试
摩托新闻
YAMAHA开始进行“TRITOWN”实际道路测试
YAMAHA日前宣布与日本岐阜县高山市合作，将在岐阜县高山市的高山车站前，进行拥有两颗前轮的小型电动站立式骑乘交通工具“TRITOWN”的第一次道路测试。 这次的测试是让一般民众在工作人员的带领之下，从高山车站的西交流广场出发，在长约700m的一般道路上体验驾驭“TRITOWN”的感觉，并以试用民众实际在道路上骑乘后...
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2019东京车展实况特辑 YAMAHA篇
摩托新闻
2019东京车展实况特辑 YAMAHA篇
YAMAHA在昨天(10月23日)开展的东京车展上，首度于日本国内展出“Tenere 700”，这款“Tenere 700”预定将在明年(2020)夏天后于日本推出市售。 此外，YAMAHA还在这次车展中全球首度公开采用三轮结构的“MW-VISION”与“Tricity 300”。 Tenere 700 Tene...
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他山之石／教育从小开始 YAMAHA“引擎组装拆解教室”
摩托新闻
他山之石／教育从小开始 YAMAHA“引擎组装拆解教室”
由YAMAHA举办的“亲子引擎拆解组装教室”活动，在日本“第13届儿童设计大奖”中荣获“审查委员长特别奖”。 “亲子引擎拆解组装教室”在今年(2019)日本的儿童设计大奖上，赢得了“开创儿童创造性与未来设计”部门中的“互动”项目大奖，成功于日前在日本东京都举办的颁奖仪式上，获颁“审查委员长特别奖”。 以下引用自对...
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YAMAHA“SR400”获颁日本2019年度优良设计大奖
摩托新闻
YAMAHA“SR400”获颁日本2019年度优良设计大奖
YAMAHA旗下长销超过40年的摩托车款“SR400 40th Anniversary Edition”，在日前获颁日本公益财团法人设计振兴会主办的“2019年度优良设计大奖”。 审查委员的评价 将40年来没有改变基本设计并持续打造的这台摩托车，透过原本制作乐器起家的品牌特有涂装及金属加工技巧，没有勉强翻新也没有改成...
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【编辑长专栏】中古车怎么挑？“Z900RS／XSR900”
新车．绝版车
【编辑长专栏】中古车怎么挑？“Z900RS／XSR900”
本特辑除了介绍车辆本身的基本规格配备外，也将透过影片比较各车款的特征、在迷你赛道上的骑乘感及试乘状况等，为该入手哪辆车而苦恼著的你给点建议；这次要带给大家的是“新古典车款对决”。 试乘车辆① KAWASAKI Z900RS 于2017年首次问世的Z900RS是以街头悍将风格的“Z900”为基础，换装了泪滴型油箱、车尾整...
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YAMAHA与手游“碧蓝航线”推出联名款YZF-R25！
摩托新闻
YAMAHA与手游“碧蓝航线”推出联名款YZF-R25！
YAMAHA将和智慧型手机游戏《碧蓝航线》的营运商Yostar携手合作，未来将会在现实生活中完整重现《碧蓝航线》中出现的虚构摩托车“GAMAHA”，并且还会在游戏内推出和YAMAHA联名的游戏时装。 ▲YZF-R25 Essex联名设计 以下内容引用自官方网站 ___________________________...
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“XSR155／CB150R／MT-15”轻档3杰怎么挑?
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“XSR155／CB150R／MT-15”轻档3杰怎么挑?
YAMAHA在上个月(8月)于泰国发表的XSR155是款以MT-15为基础改良的全新车款，那么他与MT-15与同样是泰国制造的HONDA CB150R之间有何差异、在购车时又该怎么挑选呢? XSR车系VS CB-R车系 XSR155拥有与XSR700/900相同风格的新复古外型，因此从一推出就常被车迷拿来与采用Neo...
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FIM EWC／Webike携手EWC成为世界耐力锦标赛官方赞助商！
赛事消息
FIM EWC／Webike携手EWC成为世界耐力锦标赛官方赞助商！
来自日本最大的摩托车零配件购物网站Webike，正式成为FIM世界耐力锦标赛（EWC）的官方合作伙伴。透过这次全新的合作计画，不只EWC在亚州地区的知名度能持续成长，Webike也将能把业务版图扩展至全世界。 这次Webike和统筹规划摩托车锦标赛事的FIM与EWC主办单位Eurosport events签订为期两...
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【编辑长专栏】双缸引擎车款大放异彩的原因？
摩托新闻
【编辑长专栏】双缸引擎车款大放异彩的原因？
最近笔者特别在意中排气量的双缸引擎车款，像是HONDA NC750S/X、YAMAHA XSR700/MT-07、SUZUKI SV650/V-Strom 650与KAWASAKI Z650/W800等等。 当然，除了上述所提到的这些车款之外，日本与欧美厂牌还有许多也是搭载排气量介于600cc~900cc之间的中排气...
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【编辑长专栏】250cc级距在日本销售逐渐热络的原因?
摩托新闻
【编辑长专栏】250cc级距在日本销售逐渐热络的原因?
这次笔者将以去年(2018)底刊登的【2018年最受注目的Webike试乘报告10大精选！】来讨论一下现在日本摩托车市场的最新流行。 从“Webike试乘报告”中看到的现象 “Webike试乘报告”每次都会在介绍最新车款资讯时，一并为大家送上试乘报告，而编辑部在去年底也为大家依照厂牌介绍了在2018一整年点击率最高的新...
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【试乘报告】实力强劲的旗舰角色 YAMAHA“YZF-R1”
新车．绝版车
【试乘报告】实力强劲的旗舰角色 YAMAHA“YZF-R1”
在2015年全面改版后推出的现行款YZF-R1，作为YAMAHA现阶段的旗舰超级运动车款，毫不吝啬地采用MotoGP等赛事技术的反馈，所以从一上市就造成极大的话题。 虽然2018年式和2015年式的配备相比并没有什么太大改变，但YZF-R1的规格就算是现在仍远胜其他竞争对手，稳稳站在超级运动车款的顶端。 至于赛事方...
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【试乘报告】无视路况奔驰吧! YAMAHA“SEROW 250”
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【试乘报告】无视路况奔驰吧! YAMAHA“SEROW 250”
SEROW 250因为无法对应日本平成28年(2016)的废气排放标准，因此在去年(2017)宣告停止生产。然而在一年后，YAMAHA竟然就推出配合废气排放标准的新款SEROW 250，想必有很多人都对此感到惊讶不已吧！ 虽然从外观上看不出新旧款有什么太大变化，但实际上SEROW 250到底有哪些新的变动呢？这次，...
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经典复活! YAMAHA“SR400”日本11月开卖
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经典复活! YAMAHA“SR400”日本11月开卖
YAMAHA在日前宣布将于11月22日起重新推出在去年(2017)停止生产的“SR400”。新款SR400仍继承原来的车款风格，除了为了符合日本平成28年(2016)废气排放标准进行改良外，在车身部分零配件也进行换装升级。 不只如此，YAMAHA也将在同一天贩售限量500台的40周年纪念款“SR400 40th An...
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【试乘报告】新古典3杰“CB1100RS／Z900RS／XSR900”
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【试乘报告】新古典3杰“CB1100RS／Z900RS／XSR900”
拥有旧时光般的低调外表却集高性能配备于一身的便是隶属于新古典风格的车款。 这次将为大家介绍3辆分别由不同日本厂牌所推出的新古典风格车款，分别是CB1100RS、Z900RS及XSR900。 HONDA CB1100RS YAMAHA XSR900 KAWASAKI Z900RS 差异不大的车身大小 首先先来比较一下...
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【试乘报告】超频配备满载 YAMAHA“YZF-R15”
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【试乘报告】超频配备满载 YAMAHA“YZF-R15”
笔者相当幸运地获得邀请，首度试乘到在最近正式引进台湾贩售并带起热烈讨论话题的YAMAHA YZF-R15！ 排气量150cc的YZF-R15在2017年进行全面改版，外型变得相当有竞速感，不论是在骑乘姿势还是性能上，都变得能够享受具侵略性的骑乘乐趣。 锐利的整流罩继承了YZF-R1的竞速感 YZF-R15全车皆采用俐落...
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美式巡航灵魂 YAMAHA“BOLT”新色推出
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美式巡航灵魂 YAMAHA“BOLT”新色推出
YAMAHA宣布搭载941cc气冷式V型双缸引擎的巡航车款“BOLT ABS”及“BOLT R-SPEC ABS”推出新色涂装。 人气巡航车款“BOLT” “BOLT”是一款根据”Ultimate Purely Bobber”的设计概念，重现简约且俐落”Bobber”改装风格的车款，并在推出之后迅速成为车迷之间的人气讨...
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通勤利器 YAMAHA“TRICITY 125”2018年式升级登场
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通勤利器 YAMAHA“TRICITY 125”2018年式升级登场
由YAMAHA所推出的三轮摩托车款“TRICITY 125”及配备ABS的“TRICITY 125 ABS”，2018年式将换装水冷式4行程124cc的“BLUE CORE※1”引擎、LED头灯等装备，并将于2018年初开始发售。 从2014年起开始销售的“TRICITY 125”是采用双前轮设定带来高稳定性，同时...
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【试乘报告】不变的独特鼓动感YAMAHA“SR400”
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【试乘报告】不变的独特鼓动感YAMAHA“SR400”
自1978年推出销售以来虽然陆续进行了细部变更，不过始终保持不变的外型风格搭配单缸引擎，持续在车坛屹立不摇地推出销售的正是SR400。 在这近40年的岁月中，SR400曾经历2008年废气排放标准的提升而一度停产，在进行了各种因应对策后于2009年成功复活。然而在今年(2017)因为日本平成28（2016）年的废气排...
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【试乘报告】简约古典美学 YAMAHA“XSR900”
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【试乘报告】简约古典美学 YAMAHA“XSR900”
这次的试乘报告要为大家带来的是YAMAHA“XSR900”。以MT-09为基底进行改造，保持原有的动力性能搭配上典雅外型，打造出的正是充满新古典风格的XSR900。 以下就为大家介绍拥有充沛动力的3汽缸引擎与轻量车身，打造出傲人运动性能的XSR900的魅力！ 简约且沉稳的怀旧外型 XSR900的车尾部分没有多余或累...
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