试乘报告的所有文章
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【试乘报告】不变的独特鼓动感YAMAHA“SR400”
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【试乘报告】不变的独特鼓动感YAMAHA“SR400”
自1978年推出销售以来虽然陆续进行了细部变更，不过始终保持不变的外型风格搭配单缸引擎，持续在车坛屹立不摇地推出销售的正是SR400。 在这近40年的岁月中，SR400曾经历2008年废气排放标准的提升而一度停产，在进行了各种因应对策后于2009年成功复活。然而在今年(2017)因为日本平成28（2016）年的废气排...
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【试乘报告】简约古典美学 YAMAHA“XSR900”
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【试乘报告】简约古典美学 YAMAHA“XSR900”
这次的试乘报告要为大家带来的是YAMAHA“XSR900”。以MT-09为基底进行改造，保持原有的动力性能搭配上典雅外型，打造出的正是充满新古典风格的XSR900。 以下就为大家介绍拥有充沛动力的3汽缸引擎与轻量车身，打造出傲人运动性能的XSR900的魅力！ 简约且沉稳的怀旧外型 XSR900的车尾部分没有多余或累...
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【试乘报告】扭力猛兽来袭 YAMAHA“MT-09”
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【试乘报告】扭力猛兽来袭 YAMAHA“MT-09”
这次要为大家带来介绍的是YAMAHA“MT-09”，MT-09以具十足冲撃性的外型问世车坛以来已经经过了3年，今年(2017)更以进化之姿改款登场。 不同于前一代车款，MT-09 2017年款大幅度的变更外型，并且全新配备循迹操控系统等，打造成充满魅力的全新车款。 精巧又具存在感的车身 MT-09的车身非常精巧，精巧...
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【试乘报告】小车身大乐趣 KAWASAKI“Z125 PRO”
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【试乘报告】小车身大乐趣 KAWASAKI“Z125 PRO”
这次要为大家带来详细报告的正是以轻松无压力就能享受骑乘，因而拥有不少死忠爱好者的125cc车款-KAWASAKI Z125 PRO。 在2016年代表Z系列菜鸟新兵之姿登场的Z125 PRO，以正宗的装备与具魄力的外型，加上充满跃动感的设计而拥有高人气，销售成绩也因此有不错的表现。 这次要透过亲眼见证及亲身体验为大家...
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【试乘报告】3轮的卓越安定感 YAMAHA“Tricity 155”
相信大家对于有3个轮子的YAMAHA Tricity155是什么样的骑乘感以及适合在什么情况骑乘有很大的疑问吧，为了解答这些疑问，接着就为大家带来详细介绍以及试乘报告。 比Tricity125稍微大一点的车身与重量 Tricity155是一款将Tricity125的排气量提高后诞生的车款，和125cc相比全长与全宽较...
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【编辑长专栏】动态试乘报告 HONDA“Rebel 500／250”
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【编辑长专栏】动态试乘报告 HONDA“Rebel 500／250”
以“恰到好处”为目标推出三种排气量 Rebel 是一款为了把“拥有摩托车的生活乐趣和喜悦传达给更多人”，主要针对北美年轻的“Y世代”研发而成的新型巡航车款。 顺带一提，Y世代指的是在80～90年代出生，也被称为回声潮世代（Echo Bommers），在研发Rebel时，以刺激年轻族群的感性冷峻风格与轻松享受骑乘的车身...
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【编辑长专栏】试乘报告 BMW “S1000RR”
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【编辑长专栏】试乘报告 BMW “S1000RR”
在世界各地创下销售佳绩，跃身成为BMW的最佳销售车款 日前有机会试乘2017年的新款S1000RR ，被称为“全世界最尖端的超级运动车款”的S1000RR，在赛道爱好者之间也流传着“即使是原厂状态也是赛道最强”的说法，因此可以说是受到极高评价的车款。 像是为了証明这些高评价般，S1000RR 超越长年以来位居BMW摩...
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