越野的所有文章
全篇163篇，目前显示141~160篇
KTM 450 Rally Replica 2027限量发售｜达卡拉力赛DNA注入 全球100台限量抢先看
新车．绝版车
KTM 450 Rally Replica 2027限量发售｜达卡拉力赛DNA注入 全球100台限量抢先看
达卡冠军级战驹限量开卖！2027 KTM 450 Rally Replica全球仅100余台，Benavides厂队特别版更仅8台，附达卡冠军亲自交车体验，错过等四年。...
0
0
Kawasaki川崎KX327／KX327X北美发表｜首款FI二行程327cc越野车售价145万日圆起
新车．绝版车
Kawasaki川崎KX327／KX327X北美发表｜首款FI二行程327cc越野车售价145万日圆起
传闻终成真！川崎首款FI二行程引擎越野车KX327／KX327X正式亮相，327cc单缸搭载排气阀与KYB悬吊，售价145万日圆起，越野爱好者不可错过。...
0
0
【新车】2026 KTM 790 ADVENTURE正式登场！搭载LC8c并列双缸与WP悬吊　全方位冒险性能再升级
新车．绝版车
【新车】2026 KTM 790 ADVENTURE正式登场！搭载LC8c并列双缸与WP悬吊　全方位冒险性能再升级
2026 KTM 790 ADVENTURE于日本正式登场，搭载799c.c. LC8c并列双缸引擎、WP APEX悬吊与完整电子辅助系统，兼具长途旅行舒适性与越野探险能力。本文整理新年式790 ADVENTURE的车型特色、动力规格、配备升级与日本当地售价资讯，带你一次掌握KTM中量级ADV最新动态。...
0
0
【最终回】八天激战正式完赛！AXCR 2025终点奖牌入手｜Webike 员工“亚洲越野拉力赛”参战记
赛事消息
【最终回】八天激战正式完赛！AXCR 2025终点奖牌入手｜Webike 员工“亚洲越野拉力赛”参战记
【最终回】Webike Thailand 工作人员挑战亚洲越野拉力赛 AXCR 2025，历经八天高速砂石、丛林泥地与长距离耐力考验，终于成功完赛并拿下梦寐以求的完赛奖牌。本文完整纪录 Leg8 最终赛段、Bali Hai Pier 完赛仪式，以及 AXCR 30周年颁奖晚会现场。...
0
0
【新产品】Effex推出KLX230 Sherpa／Sherpa S专用Easy Fit Bar把手　提升7mm×后移7mm打造紧凑骑乘姿势
零件与用品
【新产品】Effex推出KLX230 Sherpa／Sherpa S专用Easy Fit Bar把手　提升7mm×后移7mm打造紧凑骑乘姿势
Effex推出专为Kawasaki KLX230 Sherpa（2025）与Sherpa S（2026）设计的Easy Fit Bar把手，提供提升7mm、后移7mm的骑乘姿势调整效果，并支援免加工安装设计。铝合金阳极处理、三色可选，兼顾舒适性与操控性，是轻度越野与日常骑乘升级首选。...
0
0
【第6回】为了完赛只能提前收兵！距离终点只剩一步之遥｜Webike 员工“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
赛事消息
【第6回】为了完赛只能提前收兵！距离终点只剩一步之遥｜Webike 员工“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
在“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”进入尾声之际，Webike 员工车队却面临体力、车况与时间限制的最终抉择。距离终点仅剩一步，却不得不提前结束赛程。从极限越野、导航压力到完赛战略，本回完整记录 AXCR 2025 最真实残酷的一天。...
0
0
【第5回】迷路、退赛、高温黑屏！Google Maps 失效陷入丛林脱困战｜Webike 员工“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
赛事消息
【第5回】迷路、退赛、高温黑屏！Google Maps 失效陷入丛林脱困战｜Webike 员工“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
Webike Thailand 员工挑战“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”第五回！从脚伤恶化、Leg退赛，到 Google Maps 因高温黑屏导致迷路脱困，完整公开泰国越野拉力赛最真实的一天。CRF300L 面对泥地、水坑、暴雨与体力极限，揭露亚洲最大越野拉力赛的残酷实况。...
0
0
Surron 公布 2026 年电动越野车阵容！Light Bee／Ultra Bee／Hyper Bee 全系登场，重新定义电动越野文化
新车．绝版车
Surron 公布 2026 年电动越野车阵容！Light Bee／Ultra Bee／Hyper Bee 全系登场，重新定义电动越野文化
Surron 正式公布 2026 年电动越野车阵容，由 Light Bee、Ultra Bee、Hyper Bee 三大车系组成，涵盖入门到旗舰级性能。凭借轻量车身、高输出马达与静音特性，Surron 正在重新定义电动越野与街头骑乘文化。...
0
0
Super Cub 停红灯出现“喀喀声”怎么办？CT110 Hunter Cub引擎异音维修实例
车辆维护教学
Super Cub 停红灯出现“喀喀声”怎么办？CT110 Hunter Cub引擎异音维修实例
Super Cub 停红灯时出现“喀喀”机械异音怎么办？本篇实际拆解1981年式 HONDA CT110 Hunter Cub，完整分享凸轮链条、摇臂与汽门调整螺丝等维修更换过程，解析异音来源、零件停产现况与车载维修技巧。...
0
0
【赛事报导】D.I.D全日本越野摩托车锦标赛系列 2026 第2站 HSR九州大会
赛事消息
【赛事报导】D.I.D全日本越野摩托车锦标赛系列 2026 第2站 HSR九州大会
Dirt Freak 本季也与参赛 D.I.D 全日本越野摩托车锦标赛的队伍及车手签约，并支援本公司贩售的服饰及零件。本文将回顾 4 月 19 日在 HSR 九州举行的第 2 站赛事中，我们支援的车手们的表现。 【赛事报导】D.I.D 全日本越野摩托车锦标赛系列 2026 第2站 HSR九州大会 4 月 19 日，D....
0
0
KTM 890 ADVENTURE R RALLY发表！限量拉力越野版搭载厂车级悬吊
新车．绝版车
KTM 890 ADVENTURE R RALLY发表！限量拉力越野版搭载厂车级悬吊
KTM发表限量版890 ADVENTURE R RALLY！搭载WP XPLOR PRO悬吊、889cc双缸引擎与Red Bull厂车涂装，完整解析规格、性能与拉力赛血统，越野与冒险骑士必看新车。...
0
0
Webike越野祭2026预告！7/18长野爷岳滑雪场登场｜越野骑乘与展览活动一次看
摩托新闻
Webike越野祭2026预告！7/18长野爷岳滑雪场登场｜越野骑乘与展览活动一次看
Webike越野祭2026将于7月18日在长野爷岳滑雪场登场！结合越野骑乘、自由走行、试乘体验与品牌展览，打造越野骑士必访盛会。整理活动亮点、参加方式与最新资讯。...
0
0
2026 Surron Cup第六届9月登场！电动越野统规赛长野开战（报名资讯待公布）
赛事消息
2026 Surron Cup第六届9月登场！电动越野统规赛长野开战（报名资讯待公布）
2026 Surron Cup第六届将于9月26、27日在长野举行！主打全民参与的电动越野统规赛，结合竞速、耐久、交流与夜间活动。整理赛事特色、活动亮点与后续报名资讯，电动越野玩家必关注。...
0
0
Kawasaki KLE500 SE 确定 2027 年春季导入日本！451cc 并列双缸中量级 Adventure 重返 KLE 之名
新车．绝版车
Kawasaki KLE500 SE 确定 2027 年春季导入日本！451cc 并列双缸中量级 Adventure 重返 KLE 之名
Kawasaki Motors Japan 宣布，新型中量级 Adventure“KLE500 SE”将于 2027 年春季导入日本市场。新车搭载与 Ninja 500 系列同平台的 451cc 并列双缸引擎，并配备 TFT 仪表、大型风镜与全 LED 灯具，补强 Kawasaki 500cc 家族版图。...
0
0
【最新消息】2026 HONDA XL750 TRANSALP E-Clutch 售价 143 万日圆 4/23 上市！首度配备电子油门 × E-Clutch 并标配引擎下护板
新车．绝版车
【最新消息】2026 HONDA XL750 TRANSALP E-Clutch 售价 143 万日圆 4/23 上市！首度配备电子油门 × E-Clutch 并标配引擎下护板
【最新消息】2026 HONDA XL750 TRANSALP E-Clutch 售价正式公开！本文深度解析电子油门（TBW）与 E-Clutch 首度协同运作的技术细节：如何透过精密节气门控制实现细腻的退档补油与越野稳定性。同步揭晓消光弹道黑新色与标配下护板资讯，预计 4/23 上市，带您掌握次世代冒险车款进化核心。...
0
0
【第 4 回】首日即地狱！高速摔车动弹不得，黑夜野兽共处惊魂｜Webike 员工“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
赛事消息
【第 4 回】首日即地狱！高速摔车动弹不得，黑夜野兽共处惊魂｜Webike 员工“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
AXCR 2025 正式开打，首日却成生存考验！Webike 员工遭遇避震热衰竭引发高速摔车，右腿韧带受损困于泰国丛林。面对断讯失联、黑夜野兽威胁与泥泞苦行，这场 3,200 公里的征途是否就此终结？深度直击拉力赛后勤团队的热血支援，与那份不轻言放弃的拉力精神。...
0
0
Honda Africa Twin 传奇全纪录：从巴黎达卡 NXR750 到“沙漠王者”DNA 的进化之路
新车．绝版车
Honda Africa Twin 传奇全纪录：从巴黎达卡 NXR750 到“沙漠王者”DNA 的进化之路
【经典车型型录全纪录】深入探索 Honda Africa Twin 的传奇起源！从 1980 年代横扫巴黎达卡的工厂赛车 NXR750，到正式量产的沙漠王者 DNA。本文独家解析收藏超过 30 年的珍贵型录，回顾从 650cc 到 750cc 的进化史与欧日版型录文化差异，与车迷一同找回这部冒险重机始祖的热血荣光。...
0
0
【第3回】“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记｜Webike 员工迎来开幕，踏上未知的 500 公里
赛事消息
【第3回】“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记｜Webike 员工迎来开幕，踏上未知的 500 公里
这是一段关于 Webike Thailand 员工如何踏上 2025年亚洲越野拉力赛(AXCR 2025）征途的纪实，将实际参赛的过程以及最后的结果完全公开，是一部交织著汗水、泪水与笑料的真实纪录。 前情回顾 前往芭达雅移动篇 Day 1：战车整备与精疲力竭的开端 2025 年 8 月 6 日，AXCR 2025 拉力...
0
0
【第2回】车辆完工即投入特训！Webike 员工越野首日摔车“肋骨骨折”，持续备战“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
赛事消息
【第2回】车辆完工即投入特训！Webike 员工越野首日摔车“肋骨骨折”，持续备战“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
车辆完工后立刻投入高强度训练，Webike Thailand 员工在首次越野特训就因摔车导致肋骨骨折，却没有退场，而是持续参与 Enduro 越野耐力赛与路书训练，全力备战 3,200 km 的亚洲越野拉力赛 AXCR 2025。真实记录备赛过程中的挫折、成长与实战累积。...
0
0
【第1回】零越野经验！Webike 员工骑 Honda CRF300L 挑战 3,200 km“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
赛事消息
【第1回】零越野经验！Webike 员工骑 Honda CRF300L 挑战 3,200 km“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
【概要与参赛缘由】 这篇记录记述了Webike泰国代表如何从一个完全没有越野经验的“初老欧吉桑”，被卷入挑战极为严苛的“亚洲越野拉力赛”（AXCR 2025）的过程。 这位员工在泰国深耕数十年，虽然骑车经验丰富，但仅限于一般的公路骑行与赛道走行会，对越野运动一无所知。2024年，他以Webike赞助商代表身份出席AXC...
0
0