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DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（’10～）专用“Drag Pipe排气管”！对应FI燃油喷射、JMCA认证全段排气管

零件与用品

YAMAHA DAYTONA

DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（’10～）专用“Drag Pipe排气管”！对应FI燃油喷射、JMCA认证全段排气管

2026年09月10日

DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（2010年式起）专用“Drag Pipe Muffler”全段排气管，采抛光不锈钢材质，对应FI燃油喷射系统并新增O2传感器座，内建三元触媒且取得JMCA认证。...

Dragstar 400

Webike编辑部

HenlyBegins推出DH-790座垫包！10L容量适合一日游，附固定带与防雨罩

零件与用品

2026年09月10日

HenlyBegins推出DH-790座垫包，采10L轻巧容量，适合收纳雨衣、宝特瓶、行动电源等一日游必需品，并附固定带、隔板与专用防雨罩，兼顾收纳便利性与雨天骑乘需求。...

Webike编辑部

SUZUKI HAYABUSA车主评价｜“大型重机＝隼”的憧憬成真！1300cc旗舰隼作为第一台大重机的真实心得【Webike爱车精选】

新车．绝版车

2026年09月10日

从“大型重机＝隼”的憧憬，到真正成为自己的第一台大型重机！SUZUKI HAYABUSA 2022年式车主カレン小姐分享第三代隼的骑乘感受、电子控制系统带来的稳定性，以及重量与操控上的挑战。...

HAYABUSA

Webike编辑部

【欧洲发表】KAWASAKI 2027年式Eliminator 500、KLE500登场！451cc双缸巡航／冒险双车同步亮相

新车．绝版车

2026年09月10日

KAWASAKI欧洲发表2027年式Eliminator 500与KLE500，两车搭载451cc并列双缸引擎，分别主打巡航与冒险骑乘；Eliminator新增Candy Emerald Green，KLE500则推出SE进阶版。...

Eliminator 500 KLE500 KLE500 SE

Webike编辑部

【新车】KTM“690 RALLY（2027年式）”10月发售！692cc LC4 79PS×20L双油箱×161.5kg×拉力塔×640 ADVENTURE精神继承

新车．绝版车

2026年09月10日

KTM于2026年9月8日发表了2027年式“690 RALLY”。这款车以“690 ENDURO R”为基础，在前部加装了双油箱，将容量扩大至约20公升，并配备了整合挡风镜的专用拉力塔，是一款长距离越野车型。KTM将其定位为昔日“640 ADVENTURE”的精神继承者。引擎为692.7cc水冷单缸LC4，最大输出7...

690 RALLY

Webike编辑部

【适用确认】TRICK STAR“Kawasaki Eliminator 2027年式”改装零件！日本政府认证尾段排气管×脚踏后移×引擎护架×防倒球×水箱护网

零件与用品

KAWASAKI 车辆改装零件

【适用确认】TRICK STAR“Kawasaki Eliminator 2027年式”改装零件！日本政府认证尾段排气管×脚踏后移×引擎护架×防倒球×水箱护网

2026年09月10日

“Eliminator 2027年式改装正式开跑！”TRICK STAR全系列适用性确认完毕——雾面黑尾段排气管保留原厂氛围又带出运动感，还有侧包对应规格适合长途旅行，脚踏后移×引擎护架×防倒球×水箱护网一次齐全！台湾：尾段排气管连结标注“非认证管、需自主送验”，请确认当地排气管法规后安装。香港及台港其他零件均可于We...

Eliminator 400(2023-)

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赛事消息

MotoGP

【MotoGP圣马力诺GP展望】前三名仅差24分！Márquez缩差19分×Martín保领先×Bezzecchi主场×Misano6胜赛道

2026年09月10日

“前三名只差24分，圣马力诺GP一站就能大翻盘！”Márquez在Misano有6胜纪录，能否追上领先者Martín？Bezzecchi在意大利主场作战最有动力，小椋蓝和Bagnaia的反击能否掀起新一波冲击？MotoGP 2026年度冠军争夺战最精彩的时刻即将到来，完整展望就在Webike！...

Webike编辑部

【WorldSBK展望】2027年后规则蓝图揭晓！1000cc四缸维持×2030年升至1200cc×Miller/Morbidelli/Binder转战传闻

赛事消息

SBK

【WorldSBK展望】2027年后规则蓝图揭晓！1000cc四缸维持×2030年升至1200cc×Miller/Morbidelli/Binder转战传闻

2026年09月10日

“2030年SBK要升级到1200cc！”WorldSBK规则蓝图正式揭晓，2027年先换米其林+Brembo统规，2030年再冲上1200cc迎战排放法规——更劲爆的是Brad Binder、Morbidelli、Jack Miller等MotoGP老将可能转战，SBK车手市场大洗牌！完整报导就在Webike！...

Webike编辑部

重量感十足，骑乘稳定性极佳SUZUKI HAYABUSA【Webike爱车精选】

新车．绝版车

2026年09月10日

“M1000RR送修，拿隼来代步——这是什么等级的代步车！”らい先生的替代座驾竟然是HAYABUSA，实际骑乘后被那股重量感带来的稳定性折服，长途舒适不疲劳。车重推车费力、过弯稍重是唯二缺点，但整体平衡性让他给出高评价！Webike爱车精选就在这里！...

HAYABUSA

Webike编辑部

新车．绝版车

2026 Italjet Dragster 459 绝不妥协的癫狂性格

2026年09月10日

骤眼看Dragster 459，甚至有点今天Superbike的味道。尖锐车头、极具侵略性的灯组、外露式钢管车架，加上大量刻意展示在人前的机械结构，完全没有一般Scooter那种“用胶壳包好一切”的想法。...

Webike编辑部

【RS TAICHI 半世纪・上篇】从全日本双料冠军到大阪一间24坪小店——Alpinestars赛车靴怎么进到日本？RST301如何定义四十年车鞋主线？1975至2008年完整品牌史

摩托新闻

2026年09月09日

“RS不是Racing Service——它是Rider's Spot，骑士的据点。”RS TAICHI创办人吉村太一从全日本双料冠军退役后，1975年在大阪开了一间24坪的小店，然后跟海关打交道把Alpinestars赛车靴带进日本、1984年与ASICS亚瑟士共同开发了RST301 第一双骑士短靴、把暖胎包卖进Mc...

Webike台湾编辑部

【DIY保养】绝版老车前叉内管修复术｜再生硬铬电镀教学×Honda XL250S维修实例

车辆维护教学

2026年09月09日

绝版车款前叉内管零件难寻怎么办？可以靠“再生硬铬电镀”让内管重获新生，本文实测Honda XL250S维修过程，从拆解、油封拔取到电镀抛光全记录，适合面临绝版零件困扰的老车保养者参考。...

XL230 XL250

たぐちかつみ

Honda CB400 SUPER FOUR日本开卖半月狂接2700台订单｜年销目标4600台已过半

新车．绝版车

2026年09月09日

Honda Japan公布新款CB400 SUPER FOUR E-Clutch于8月21日上市后，截至9月7日已接获约2700台订单，达成年销售目标4600台的过半进度；车色比例以银金属色46%最受欢迎，其次为珍珠白20%、糖果红18%、消光黑金属色16%。兄弟车款CBR400R FOUR E-Clutch将于9月1...

CB400 SUPER FOUR E-Clutch CBR400R FOUR E-Clutch

Webike编辑部

【欧洲发表】Honda“CB750 Hornet”2027年式四款新色登场｜755cc同级最佳马力重量比×E-Clutch选配

新车．绝版车

2026年09月09日

Honda Motor Europe发表“CB750 Hornet”2027年式车型，机械规格维持755cc并列双缸引擎不变，最高输出67.5kW、最大扭力75Nm，同级最佳马力重量比，E-Clutch规格持续选配，新增Gunmetal Black、Mat Beta Silver、Glint Wave Blue、Gra...

CB750 HORNET

Webike编辑部

FANTIC“STEALTH 500”日本上市（126.5万日圆）｜147kg最轻量级距×水冷单缸463cc×四种骑乘模式

新车．绝版车

新车介绍

FANTIC“STEALTH 500”日本上市（126.5万日圆）｜147kg最轻量级距×水冷单缸463cc×四种骑乘模式

2026年09月09日

147公斤的街头战士来了！FANTIC“STEALTH 500”日本上市，售价126万5000日圆，水冷单缸463cc引擎搭配四种骑乘模式，桁架车架加锻造铝合金侧板打造灵活操控，源自2025年Moto2冠军团队技术结晶，轻量Naked街车车迷不能错过。147公斤的街头战士来了！FANTIC“STEALTH 500”日本...

STEALTH 500