新车．绝版车的所有文章
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【车主有话说】Mini-Tricker回归！YAMAHA“XG250 Tricker”
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【车主有话说】Mini-Tricker回归！YAMAHA“XG250 Tricker”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“アイボール”分享他与YAMAHA TRICKER XG250的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA TRICKER XG250的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA TRICKER XG250的优点或不足。 1. 在将近40年的时间里...
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【车主有话说】纯粹骑乘感 Triumph“STREET TRIPLE”
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【车主有话说】纯粹骑乘感 Triumph“STREET TRIPLE”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由灰色ワッチ分享他与Triumph STREET TRIPLE的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Triumph STREET TRIPLE的分析与评价，多角度地让车友了解Triumph STREET TRIPLE的优点或不足。 1. ・驾驶年龄 当我还...
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【试乘报告】超乎想像的越野轻骑！YAMAHA“WR155R”
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【试乘报告】超乎想像的越野轻骑！YAMAHA“WR155R”
【YAMAHA WR155R】细节＆试乘报告 虽然WR155R的排气量大小相当于以前的日规版WR250R的小弟，但是它却搭载了能够依照转速切换的VVA可变汽门（Variable Valve Actuation）。 以下就由谷田贝洋晓，一家主要客群是摩托车新手的摩托车杂志前任编辑长为大家送上WR155R的试乘报告。 ...
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【车主有话说】此生挚爱！YAMAHA“SEROW 250”
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【车主有话说】此生挚爱！YAMAHA“SEROW 250”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由たごさく分享他与YAMAHA SEROW 250的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA SEROW 250的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA SEROW 250的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 我骑摩托车的资历大约30年。...
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KTM发表2021年式越野车款阵容！
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KTM发表2021年式越野车款阵容！
KTM在日前发表了2021年式150EXC TPI、250EXC TPI、250EXC TPI SIX DAYS、300EXC TPI、300EXC TPI SIX DAYS、300EXC TPI ERZBERGRODEO、250EXC-F、250EXC-F SIX DAYS等多达8款的越野车款。 所有EXC车型上...
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【编辑长专栏】试乘报告 HONDA“CT125 HUNTER CUB”
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【编辑长专栏】试乘报告 HONDA“CT125 HUNTER CUB”
自今年6月在日本推出贩售以来就业绩长红的HONDA“CT125 HUNTER Cub”，日前在茂木赛道上举办了媒体试乘会，以下就为大家简单介绍一下。 大幅提升了作为Fun Bike的魅力 以传统旧称重新复活的新款Hunter Cub，同时具备Cub系列特有的轻便性、坚固性及实用性，是一台可以让人“四处游玩的通勤车”。...
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【编辑长专栏】中古车怎么挑？“CBR1000RR／YZF-R1”
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【编辑长专栏】中古车怎么挑？“CBR1000RR／YZF-R1”
本特辑除了介绍车辆本身的基本规格配备外，也将透过影片比较各车款的特征、在迷你赛道上的骑乘感及试乘状况等，为大家送上试乘报告；这次要带给大家的是“1000cc超级运动车款对决！” 试乘车辆①CBR1000RR (HONDA) 这次为大家介绍的CBR1000RR是在2008年推出的第3代产品(SC59)，与上一代车款相比它...
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【编辑长专栏】试乘报告 KTM“1290 SUPER DUKE R”
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【编辑长专栏】试乘报告 KTM“1290 SUPER DUKE R”
车款解说 最大马力提升6ps然后减轻了6kg KTM的NK运动街车DUKE系列的最顶级车款“1290 SUPER DUKE R”的2020年式即将登场。从2013年第一代起，这次的改版已经是第三代，引擎、车体以及电子控制装置方面全面更新，与之前相比有了大幅度的进步。 虽然维持了1301cc水冷式DOHC 4汽门7...
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狂暴个性赛道限定！HONDA“CRF450R／CRF450RX”
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狂暴个性赛道限定！HONDA“CRF450R／CRF450RX”
HONDA宣布将针对赛道专用的越野车款CRF450R和CRF450RX进行全面改款，透过修改引擎细节使其更容易操控，同时采用全新设计将车架重量减轻，两车款皆采用限时贩售方式推出。 没有安全配件的赛道专用款 对于CRF450R和CRF450RX而言，透过拉直引擎排气通道来提高排气效率的同时，也能改善全转速式的动力输出反...
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【车主有话说】帅气与速度兼具！YAMAHA“YZF-R6”
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【车主有话说】帅气与速度兼具！YAMAHA“YZF-R6”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由ヤマ派分享他与YAMAHA YZF-R6的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA YZF-R6的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA YZF-R6的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 在买YZF-R6之前，我一共骑了8年250cc的...
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【车主有话说】沉睡25年重生！HONDA“VT250F”
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【车主有话说】沉睡25年重生！HONDA“VT250F”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ライダーシゲゾウ！”分享他与HONDA VT250F的骑乘故事！ 透过车主对爱车-HONDA VT250F的分析与评价，多角度地让车友了解HONDA VT250F的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 我已经骑了二十六年的摩托车，我以前是骑...
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【经典车库】恶名昭彰的寡妇制造机 KAWASAKI“500 H1 MACH III”
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【经典车库】恶名昭彰的寡妇制造机 KAWASAKI“500 H1 MACH III”
大家好，我是大叔。 俗称“黑油车”的二行程机车应该是很多五、六年级生的回忆，二行程的猛爆动力与拉高转速时的声浪让许多人对此回味不已，在六零与七零年代的日本车厂而言是个大排量二行程油门大转的黄金年代，对于进攻北美这个当时全世界最大的机车市场，日本车厂可谓是火力全开，除了拼车辆极速外更是展现车厂技术力的绝佳舞台，这次要介...
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【试乘报告】去森林里溜 HONDA“CT125”！
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【试乘报告】去森林里溜 HONDA“CT125”！
近几年，越野车风潮再一次在泰国骑士中掀起。由于许多人对沥青马路感到厌倦的想尝试比以前更具挑战性的新事物，所以到森林越野骑乘的骑士也越来越多。 今天要为大家带来的CT125，就是在这越野风潮中重生的Super Cub车系新车款，由于CT125的车身规格与特色，相信大家都有所了解，所以不再多加赘述。接下来就跟着Webi...
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【车主有话说】谦虚的好朋友 HONDA“HORNET 250”
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【车主有话说】谦虚的好朋友 HONDA“HORNET 250”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由きゃわ分享他与大黄蜂250的骑乘故事！ 透过车主对爱车-大黄蜂250的分析与评价，多角度地让车友了解大黄蜂250的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 我个人的骑乘资历已经32年了，而我大概每个月会在住家附近骑一次HORNET 250 (总里...
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KAWASAKI 2021年式“KX”越野车系全员亮相！
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KAWASAKI 2021年式“KX”越野车系全员亮相！
▲KX250XC KAWASAKI在日前发表了旗下越野车系的2021年式车款，其中KX250、KX100、KX85-II、KX65以及KX250XC、KX450XC将于8月20日开始于日本贩售，KX450和KX85则是10月1日开始推出。 ▲KX250 KX系列的发展是基于“从中级到职业级车手，都能骑着KX系列在...
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【热议】新手入门推荐日系车款 TOP5！
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【热议】新手入门推荐日系车款 TOP5！
时下各式日系轻档车款可谓是五花八门，让新手在选择未来爱车时总会感到困惑，而新手在开启骑士生涯时，找到一辆适合的车子可说是首要任务。因此，以下将简单介绍五款相当适合也受新手欢迎的各式日系入门车款。 1.KAWASAKI Z125 / Z125 Pro Z125 Pro的车身尺寸为长、宽、高分别是1,700 x 740 ...
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【车主有话说】激动的心无法停止 YAMAHA“YZF-R3”
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【车主有话说】激动的心无法停止 YAMAHA“YZF-R3”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由Usagino JUN分享他与YAMAHA YZF-R3的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA YZF-R3的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA YZF-R3的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 在高中二年级时买了一辆DT50后...
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【车主有话说】超适合购物及旅行！HONDA“CROSS CUB 110”
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【车主有话说】超适合购物及旅行！HONDA“CROSS CUB 110”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由JackVM分享他与 HONDA Cross Cub 110的骑乘故事！ 透过车主对爱车-HONDA Cross Cub 110的分析与评价，多角度地让车友了解HONDA Cross Cub 110的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 摩...
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【车主有话说】这是唯一的选择！KTM“790 ADVENTURE R”
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【车主有话说】这是唯一的选择！KTM“790 ADVENTURE R”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由ktoo分享他与KTM 790 ADVENTURE R 2019年式的骑乘故事！ 透过车主对爱车-KTM 790 ADVENTURE R 2019年式的分析与评价，多角度地让车友了解KTM 790 ADVENTURE R 2019年式的优点或不足...
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【试乘报告】温文儒雅的双人坐骑 SUZUKI“GSX-150 Bandit”
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【试乘报告】温文儒雅的双人坐骑 SUZUKI“GSX-150 Bandit”
GSX 系列中排量第二小的 GSX-R/S 150 终于迎来系列中的第三位手足，虽然整体配备堪称“别无二致”，但 Bandit 锁定更广泛的市场，有着更舒适、更亲民的坐垫设计，以及更合大众胃口的车头造型，接下来就让我们看看 GSX-150 Bandit 到底“不一样”在哪吧！ 重点整理 1. 售价 120,000 元...
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