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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“decopeiさん”分享他与YAMAHA PW50的骑乘故事! 透过车主对爱车-YAMAHA PW50的分析与评价,多角度地让车友了解YAMAHA PW50的优点或不足。 1. ・驾驶年龄、平时骑摩托车的乐趣 事实上,骑这辆PW50的是我的大儿...
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论到八零年代的大度路,你想到的是什么?是周末深夜人山人海的空前景象?还是集结在承德路尾的香肠摊?抑或是谁能成为今日最速的传说? 在那个封闭的年代,没有网络或是手机的娱乐管道,“飙车”似乎成了当时年轻人发泄精力的一种方式。 子时的空气中弥漫着二行程引擎才有的味道及刺耳的拉转声,在大度路的这端早就集结了数十...甚至百辆以...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由West分享他与Suzuki GSX-S1000F的骑乘故事! 透过车主对爱车-Suzuki GSX-S1000F的分析与评价,多角度地让车友了解Suzuki GSX-S1000F的优点或不足。 1. ・驾驶年龄,平时骑摩托车的乐趣 我有7年的摩...
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HONDA CB223S 车主评论 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由车主ヌートリア2号分享他与HONDA CB223S 的骑乘故事! 透过车主对爱车-HONDA CB223S 的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA CB223S 的优点或不足。 1. ・驾驶年龄 我从1...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由MD30乗継ぎ分享他与HONDA XR250的骑乘故事! 透过车主对爱车-HONDA XR250的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA XR250的优点或不足。 1. ・驾驶年龄,平时骑摩托车的乐趣 24年骑乘摩托车经验,以前经常会骑车旅游,...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“ざはさん”分享他与SUZUKI Impulse 400 1999年式 (400 cc)的骑乘故事! 透过车主对爱车-SUZUKI 1999年式Impulse 400的分析与评价,多角度地让车友了解Impulse 400 1999年式的优点或不足...
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SUZUKI于日前公布将更改搭载249cc四行程引擎的越野车“RM-Z250”,以及同样是四行程引擎、排气量449cc的越野车“RM-Z450”的涂装配色,并于9月10日起开始在日本推出贩售。 这次新推出的配色是“冠军黄 No.2”,至于日本建议参考售价及规格配备等都没有变动。 RM-Z250 日本建议参考售价:7...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由tamarin-r分享他与HONDA VTR250的骑乘故事! 透过车主对爱车-HONDA VTR250的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA VTR250的优点或不足。 1. 我是一个在1980年代末期的摩托车热潮中,发现摩托车乐趣的大叔。...
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※照片为赛道专用版,因此配备以及涂装可能会与实际贩售的车款有所不同。 Honda Racing Corporation(以下简称HRC)于日前发表将从2021年1月起,在全日本的HRC维修站贩售大幅度提升赛道性能的“CBR600RR Race Base”。 “CBR600RR Race Base”是拿掉“CBR60...
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HONDA Super Cub 110车主评论 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由车主分享他与HONDA Super Cub 110的骑乘故事! 透过车主对爱车-HONDA Super Cub 110的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA Super Cub 110的优点...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由TAKA分享他与HONDA NSR250R的骑乘故事! 透过车主对爱车-HONDA NSR250R的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA NSR250R的优点或不足。 1. ・驾驶年龄,平时骑摩托车的乐趣 骑乘摩托车的经验已经有30年,几乎每...
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Vespa GTS自问世以来就风靡全球,成为史上最受欢迎的两轮速克达之一。 Vespa GTS继承了传奇车款“Vespone”标志性的一体式钢制车身,拥有充沛动力的300cc排量引擎,不仅能游刃有余的穿梭在城市街道中,同时也能征服长途或冒险摩旅,是每一位速克达骑士的挚爱之选。 于2003年亮相的Vespa GT...
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这次的经典车库单元, 我们用访谈的方式来聊聊老车, 也用影片的方式呈现。 今日的主角是二行程引擎时代, 具有历史意义的 YAMAHA TZR 250 3MA。 老车有老车的味道, 有那份难以抹灭的感动。 虽然以现代的眼光看来, 车子不一定好骑,但深究下去, 每台机车所拥有的那份独一无二的个性,却是让人再三回味的地...
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【SUZUKI GSX-R1000R】细节&试乘报告 SUZUKI在今年3月迎来了成立100周年,为了庆祝这值得纪念的时刻,SUZUKI特别推出设计主题源自正参战MotoGP的车队-Team SUZUKI ECSTAR的涂装,作为100周年纪念配色。 虽然只是更换了涂装,但我们还是想再确认一下以 “The King...
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【Husqvarna SVARTPILEN 250】细节&试乘报告 Husqvarna Motorcycle(以下皆以Husqvarna简称)的街车车款“SVARTPILEN”系列全新加入了250cc级别的车款,虽然排气量比之前登场的“701”、“401”小上许多,但是依旧保留了个性十足的设计。 以下就为大家送...
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Husqvarna FE250的车主评价 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】活动正火热进行中!这次由けんぐー先生分享他与FE250的骑乘故事! 透过车主对爱车-Husqvarna FE250的分析与评价,多角度地让车友了解Husqvarna FE250的优点或不足。 1. ・驾驶年龄,平时骑摩托车的乐趣...
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LEONART于2004年在西班牙巴塞隆纳创立,是一间制作简单但却又个性十足的小排气车款的厂牌。LEONART成立的原因就是因为现在老板的兴趣,他想要制作一台自己想骑的摩托车因此才有了LEONART这个厂牌的出现,由于他原本的工作就与制造工厂机器等等相关,因此本身非常擅长制作物品。 只要拥有普通重型机车驾照就能够骑乘的...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由ヨッシー分享他与HONDA CRF250 RALLY的骑乘故事! 透过车主对爱车-HONDA CRF250 RALLY的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA CRF250 RALLY的优点或不足。 1. ・驾驶年龄,平时骑摩托车的乐趣 因为...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由よこちゃん分享他与Suzuki GSX-R750的骑乘故事! 透过车主对爱车-Suzuki GSX-R750的分析与评价,多角度地让车友了解Suzuki GSX-R750的优点或不足。 1. ・驾驶年龄、平时骑摩托车的乐趣 我今年51岁,有35年...
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