新车．绝版车的所有文章
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KAWASAKI 2022年式“Ninja 400／650／Vulcan S／KLX300”登场
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KAWASAKI 2022年式“Ninja 400／650／Vulcan S／KLX300”登场
继Z900RS/Z900RS Café与Z家族车系后，KAWASAKI释出了越野车款KLX300、滑胎车款KLX300SM、运动车款Ninja 400/650以及巡航车款Vulcan S的2022年式车型。 搭载292cc单缸引擎的越野车KLX300 虽然在日本，KLX250已经在2016年5月15日推出最终版后停产走...
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【车主有话说】海神三叉戟 Triumph“Trident 660”
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【车主有话说】海神三叉戟 Triumph“Trident 660”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“なぎさん”分享他与Trident 660的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Trident 660的分析与评价，多角度地让车友了解Trident 660的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 Triumph 车款 Trident 660 年式 202...
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KAWASAKI 2022年式“Z125／Z400／Z650／Z900”联手亮相
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KAWASAKI 2022年式“Z125／Z400／Z650／Z900”联手亮相
继Z900RS/Z900RS Café后，KAWASAKI同样发表了美规2022年式的Z家族车系，包含Z125 PRO、Z400、Z650、Z900等都在2022年式推出新色。 配备倒立式前叉的迷你街头霸王 Z125 PRO 搭载125cc气冷式四行程SOHC 2汽门单缸引擎的Z125 PRO，采用了轻巧易操控的12吋...
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【车主有话说】义式咖啡FB Mondial“HPS125”
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【车主有话说】义式咖啡FB Mondial“HPS125”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“やじさん”分享他与FB Mondial HPS125的骑乘故事！ 透过车主对爱车-HPS125的分析与评价，多角度地让车友了解HPS125的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 Mondial 车款 HPS125 年式 2019 排气量 125...
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【车主有话说】蕴藏经典风味 KAWASAKI“W800 STREET”
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【车主有话说】蕴藏经典风味 KAWASAKI“W800 STREET”
Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由“ヒデ＠安全第一さん”分享他与W800 STREET的骑乘故事！ 透过车主对爱车-W800 STREET的分析与评价，多角度地让车友了解W800 STREET的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 KAWASAKI 车款 W800 STREET 年式...
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【车主有话说】户外小狼！HONDA“CT110”
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【车主有话说】户外小狼！HONDA“CT110”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“マルタさん”分享他与HUNTER CT110的骑乘故事！ 透过车主对爱车-HUNTER CT110的分析与评价，多角度地让车友了解HUNTER CT110的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 HUNTER CT110 年式 ...
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【热议】人气街头霸王车款评比排行榜TOP5！
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【热议】人气街头霸王车款评比排行榜TOP5！
摩托车款的厂牌众多、排气量有大有小，风格更是有街车、运动、冒险、旅行等多样多变，不小心就会造成骑士在选购下一辆爱车时，不知该如何是好。 因此，编辑部特别从Webike数据库中，捞取日本车主实际拥有并骑乘爱车的经验及评分，排列出各类车款受欢迎及推荐程度的排行榜，给想要换车/买车的骑士做为参考基础；这次要为大家介绍的，是...
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TCS 导入性能更强！SYM“DRG BT R-Edition”
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TCS 导入性能更强！SYM“DRG BT R-Edition”
2019 年底推出的 SYM DRG 在今年 4 月的【残酷擂台】宿命对决！“KRV180／DRG BT”中，亮眼的表现让我们不经在想...还有什么车能超越 DRG？ 嗯...当然有！那就是 7 期 DRG BT R-Edition！ 建议售价 : 11 万元 36 期零利率优惠实施中 前言 2019 年末 SYM...
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我跟你的入门不一样！MV AGUSTA“F3 800 ROSSO”亮眼登场
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我跟你的入门不一样！MV AGUSTA“F3 800 ROSSO”亮眼登场
一般来说，关于新车发表通常都在年底的几场国际车展中进行，不过 MV Agusta 似乎铁了心不想和其他车厂一样，最近大量发表一系列新车，只能说是超前部属做得非常好吧？而本次则是针对旗下的“入门”跑车进行更新，发表了全新的 F3 800 Rosso。 等等！这其中一定有什么搞错了。F3 800 再怎样都与入门沾不上边才...
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KAWASAKI 2022年式“Z900RS／Z900RS Cafe”新色发表
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KAWASAKI 2022年式“Z900RS／Z900RS Cafe”新色发表
KAWASAKI的Z900RS/Z900RS Cafe自2018年推出以来，已经连续三年赢得日本地区最畅销的大排气量车款冠军，为了维持车款热度并趁胜追击，KAWASAKI于美国推出了采用新涂装的2022年式美规Z900RS及Z900RS Cafe。 KAWASAKI在日前于美国发表了自2018年推出以来，已经连续三年...
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【车主有话说】冷门却稀有HONDA“CB500T”
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【车主有话说】冷门却稀有HONDA“CB500T”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ピロンさん”分享他与CB500T的骑乘故事！ 透过车主对爱车-CB500T的分析与评价，多角度地让车友了解CB500T的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 CB500T 年式 1975 排气量 500 cc 购买时间 1985 ...
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入门级距换新装 DUCATI“SuperSport 950”改款亮相
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入门级距换新装 DUCATI“SuperSport 950”改款亮相
DUCATI宣布将在日本推出，于去年(2020)底改款发表的运动车款Supersport 950，改款后的Supersport 950不只通过EURO 5法规，外观设计、电控系统及车身设备皆有改良进化。 街头运动车款代表 距离Supersport 950的上一代车型发表已经过去了四年，这次改款重新设计了运动车款的设计概...
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【试乘报告】名号无须多言 HONDA“NSR250R SE (MC28)”
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【试乘报告】名号无须多言 HONDA“NSR250R SE (MC28)”
在日本专营二手车买卖的摩托车王，经常在各大摩托车行或摩托车相关活动中，举办绝版车试乘会，是一个让车迷有机会亲眼看到、亲手接触，甚至试乘过往那些珍贵名车的绝佳机会。 笔者这次就在其中一场绝版车试乘会中，挑选了一台HONDA旗下众所周知的传奇名车NSR250R 最终版本MC28，为大家送上简单的试乘报告。 死忠粉丝至今...
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【和歌山专栏】深度解析KAWASAKI“ZX-10R”的进化之处！
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【和歌山专栏】深度解析KAWASAKI“ZX-10R”的进化之处！
笔者在三个月前曾经在专栏文章〈更亲民的赛道霸主！KAWASAKI“ZX-10R”〉中，稍微预测了一下新款Ninja ZX-10R将会有怎么样的骑乘表现。 而在实际试乘之后这台车的确也没有让人意外，它的表现甚至还远远超乎笔者的期待。不过，笔者倒是漏提了一些东西需要在这篇文章中特别强调一下。 空力性能改良过的新款ZX-1...
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玩美不色限！Vespa“Sprint / Primavera”四款新色联袂登场
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玩美不色限！Vespa“Sprint / Primavera”四款新色联袂登场
Vespa 台湾总代理太古于近日发表了旗下热门车系 Sprint 以及 Primavera 的新车色，分别是 Sprint 车系—浓烈鲜艳的霓虹橘以及孔雀蓝，还有 Primavera 车系—热情奔放的霓虹橘以及沉稳清透的冰河灰。 Sprint 车系的头灯造型采用六角形头灯设计，看起来锐利有精神。 略带弧度的钢制前斜...
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【车主有话说】温故才能知新 YAMAHA“XSR700”
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【车主有话说】温故才能知新 YAMAHA“XSR700”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ニック・ラム田（バイクモードに复活！）さん”分享他与XSR700的骑乘故事！ 透过车主对爱车-XSR700的分析与评价，多角度地让车友了解XSR700的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 YAMAHA 车款 XSR700 年式 2020 排气量 ...
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MXGP越野厂车带你飞！HONDA 2022年式“CRF450R”发表
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MXGP越野厂车带你飞！HONDA 2022年式“CRF450R”发表
CRF300L 还没交车吗？那来看看 HONDA 最新发表的 2022 年 CRF450R 纯种越野车吧！ 重点整理 最佳化避震器阻尼 前、后悬吊作动平衡 HRC 开发的车架与后摇臂 修正 ECU 提供更大的动力 3 段 HRC 弹射起步控制 3 段 HSTC 3 种 Maps 可选 油压离合器 顶级赛事的越野机器 ...
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精品何须低调？MV AGUSTA“RUSH1000”限量发表！
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精品何须低调？MV AGUSTA“RUSH1000”限量发表！
要争论谁是最棒的机车品牌，大家都会给出不同的答案。但要是谈到机车界的精品，想必众人的答案都会是一样的，那就是号称移动艺术品的 MV Agusta。而这间天生反骨，只专注在生产限量精品的车厂最近又出招了，推出更加狂妄的暴力街车 RUSH1000。 早在 2020 年，MV Agusta 推出动力上看 208 匹的超级街...
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【车主有话说】极富魅力与品味 YAMAHA“VIRAGO 125”
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【车主有话说】极富魅力与品味 YAMAHA“VIRAGO 125”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ドラちゃんさん”分享他与VIRAGO 125的骑乘故事！ 透过车主对爱车-VIRAGO 125的分析与评价，多角度地让车友了解VIRAGO 125的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 YAMAHA 车款 VIRAGO 125 年式 1995 排气...
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【残酷擂台】125级距王者争霸战！“JET SL／六代劲战”
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【残酷擂台】125级距王者争霸战！“JET SL／六代劲战”
Yamaha 在 2020 年时首度为自家的运动速克达招牌 Cygnus 换上车迷敲碗许久的水冷引擎，以 Cygnus Gryphus 之姿回到车迷面前。次年身为竞争对手的三阳工业 SYM 也为旗下运动车款 JET 换上水冷引擎，运动速克达也正式迈入水冷引擎普及的新时代。不过王者终须一战，两款运动速克达指标究竟谁才能胜...
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