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【编辑长专栏】动态试乘报告MOTO GUZZI“V7 Special”
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【编辑长专栏】动态试乘报告MOTO GUZZI“V7 Special”
采用全新设计，马力变得更充沛且更有现代风格 代表MOTO GUZZI的新古典车款V7系列以全新设计型态重新登场，“V7 Special”不只继承了传统的外型，还变得更优雅、更有型。 它最大的改变就在它的引擎。引擎虽然维持了传统的气冷式OHV 2汽门V型双缸结构，但排气量却从原本的750cc增加到850cc。虽然以新一代...
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续命再战！SUZUKI 2022年式“GSX-R125／S125”欧洲发表
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续命再战！SUZUKI 2022年式“GSX-R125／S125”欧洲发表
SUZUKI旗下的小排量运动车款GSX-R150，与其共用车身基础的挛生兄弟-街车GSX-S150，最早于2017年问世发表，自推出市售后，就在东南亚市场掀起一波轻档热潮。而在欧洲及日本地区，则因为驾照分级等法规限制，推出缩小排气量的GSX-R125及GSX-S125，同样也缴出不错的销售成绩。 续命再战的轻量级运动...
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离MV AGUSTA最近的一次！“RAPIDO Serie Oro”登场
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离MV AGUSTA最近的一次！“RAPIDO Serie Oro”登场
MV AGUSTA在欧洲发表了全新的电动滑板车款RAPIDO，这是继MV AGUSTA旗下第一辆电动行车AMO后，第二款纯电驱动的移动工具，而这辆RAPIDO的多处细节，都受到自1994年F4 Serie Oro的启发。 标配致敬最新Brutale 1000的定风翼！？ 说起MV AGUSTA的Serie Oro系列...
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【试乘报告】通勤行不行？HONDA“FORZA 250”
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【试乘报告】通勤行不行？HONDA“FORZA 250”
大家好！我是Webike的员工，暱称“银”。这次我特别在单程约30公里的通勤路线上，以通勤角度试乘了HONDA FORZA 250，以下就为大家送上试乘报告。 我现在每天上下班单趟约30公里的路程都是骑YAMAHA NMAX来通勤。整趟路程大约有1/3会塞到爆，需要不断穿越车阵、一直停停走走，另外2/3则是走车速较快...
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同步进化！HONDA 2022年式“CBR400R”改款亮相
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同步进化！HONDA 2022年式“CBR400R”改款亮相
跟随在CBR500R的脚步之后，针对日本国内市场推出的CBR400R也推出改款车型，这辆轻量且紧凑、搭载并列双缸引擎的运动车款，此次改款重点着重在悬吊及煞车配备，预计并于2022年1月17日在日本推出贩售。 前悬吊升级倒立式结构！ CBR400R这次改良，是以2019年改款的现行款为基础进一步进化！线条锐利的外观设计...
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推出一周年也能纪念？HONDA“CB350周年纪念版”
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推出一周年也能纪念？HONDA“CB350周年纪念版”
HONDA在印度发表了，自推出以来就备受瞩目的全新复古车款H'ness CB350周年纪念版。 精致细节以强化存在感 H'ness CB350是一款由HONDA INDIA主导，在2020年10月发表的全新复古车款，发表后备受车迷喜爱，随后推出更具动感的CB350RS版本，在日本则以GB350、GB350S推出发售。...
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高CP值新古典车款？！BRIXTON“CROSSFIRE 125”预告登场
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高CP值新古典车款？！BRIXTON“CROSSFIRE 125”预告登场
虽然Brixton Motocycles早在EICMA 2019上，就透漏了即将扩大旗下新古典车款-CROSSFIRE车系产品线的计画，但一直到2021年2月，从欧洲智慧财产局的设计文件，才证实了此一规划的真实性。 物美价廉的新古典车款！ Brixton Motocycles可能在许多国家都不是知名品牌，但由于结合了...
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Moto2参战经验浓缩！MV AGUSTA 2022年式“F3 RR”
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Moto2参战经验浓缩！MV AGUSTA 2022年式“F3 RR”
随着MV AGUSTA发表了中量级旗舰超级运动车款F3 RR后，MV AGUSTA JAPAN也随后宣布将于12月导入日本贩售，建议售价3,245,000日圆 (折合新台币约80.6万)。 瞄准中量级超级运动车款顶峰地位！ F3 RR是一辆搭载798cc水冷式四行程并列三缸引擎的超级运动车款，也是凝聚了MV AGUS...
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冒险猴变大了！HONDA“MONKEY 125 SAMMY SAND”
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冒险猴变大了！HONDA“MONKEY 125 SAMMY SAND”
属于泰国A.P. Honda旗下品牌的Cub House，是专为MONKEY 125、MSX 125 (GROM)、Super Cub C125等泰国制车款专用的改装零件，且相较于H2C有着更独特的产品样式，提供爱车的骑士们更多改装车辆的乐趣。 这次，Cub House突然在SNS社群媒体上，发表了以新款引擎与五档...
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配备升级、动力强化！Aprilia“TUONO 660 FACTORY”
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配备升级、动力强化！Aprilia“TUONO 660 FACTORY”
Aprilia在刚落幕的EICMA 2021 (米兰车展)上，发表了可以被视为是TUONO 660高阶版本的TUONO 660 FACTORY。 配备升级、动力强化的运动街车 TUONO 660是一款与RS660搭载同一款并列双缸引擎的街车车款，但为了区别两者间的定位差异，相较于RS660拥有100ps最大马力，TU...
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平价智能速可达？SUZUKI“AVENIS”印度全新上市
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平价智能速可达？SUZUKI“AVENIS”印度全新上市
SUZUKI在印度宣布，将于12月推出一款全新的125cc级距速可达车款AVENIS。 针对年轻骑士的全新车款 AVENIS是一款以在印度发表贩售，并获得高度评价的Access 125和Bergman Street为基础的125cc速可达车款，在106kg轻巧且紧凑的车身上，搭载一具124cc SEP气冷式单缸引擎，...
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配备更新优化 KAWASAKI 2022年式“KLX230 SE”北美发表
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配备更新优化 KAWASAKI 2022年式“KLX230 SE”北美发表
KAWASAKI宣布，在搭载气冷式单缸引擎的越野车款KLX230车系中，增加了高阶版的KLX230 SE，除了穿上不同于标准版的特殊彩绘外，还加入了四项强调越野骑乘的配备。 一边提高越野适应性、一边骑乘舒适感 由KAWASAKI推出的KLX230是一款越野车款，采用钢制车架搭配新开发的233cc气冷式单缸引擎，除了能...
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战斗力再堆高！DUCATI 2022年式“Panigale V4／V4S”
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战斗力再堆高！DUCATI 2022年式“Panigale V4／V4S”
DUCATI从2021年 9月30日开始，启动“Ducati World Premier 2022 Web Series”计画，借由每两周公开一部宣传影片的方式，分次为车迷介绍DUCATI即将在2022年推出的重点车款。 在2021年11月25日公开的第五集影片中，DUCATI向全世界发表了，旗下汇集最新、最先进技...
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充满火力的GT跑旅！KTM“1290 Super Duke GT”
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充满火力的GT跑旅！KTM“1290 Super Duke GT”
KTM于2021年11月23日开展的EICMA (米兰车展)上，发表了新的1290 Super Duke GT。这是一款以DUKE系列最高阶车款1290 Super Duke R为基础，加上大萤幕仪表、可调把手、LED转向灯、大容量油箱、马鞍收纳箱的运动旅行车款，让骑士可以享受到舒适却富有动感的骑乘体验。 充满火力的...
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EICMA 2021／新外型新接口！KYMCO“AK550 ST”
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EICMA 2021／新外型新接口！KYMCO“AK550 ST”
一年一度的机车盛事米兰车展即将在本周登场，但由于疫情的缘故，基本上国内也没有媒体前往米兰现场直击报导，正因如此光阳机车特别在今日 (11月23日) 举办米兰车展展前记者会，宣布 Kymco 在米兰车展将要公布的最新消息！ 全新 AK 550 ST 改款重点 电动风镜 定速巡航 弯道 ABS 新 Keyless 设计 ...
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向经典致敬！YAMAHA“XSR700／XSR700 XTribute”
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向经典致敬！YAMAHA“XSR700／XSR700 XTribute”
紧接在车系大哥XSR900改款后，作为二哥的XSR700也没闲著，YAMAHA就在EICMA (米兰车展)开展前夕，于欧洲推出了XSR700的改款车型；相较XSR900以致敬1980年代Sonault Yamaha的Gauloises为主题、新年式造型变得更运动化，XSR700又有哪些改良呢？ 80年代经典双生亮相！...
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都市丛林冒险风！Aprilia“SR GT200／SR GT125”车展发表
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都市丛林冒险风！Aprilia“SR GT200／SR GT125”车展发表
Aprilia于正在意大利火热举行的EICMA 2021 (米兰车展)上，发表了全新速可达车系“SR GT”的两款车款SR GT 200及SR GT 125。 都市丛林冒险风 SR GT车系的研发概念是可以在城市冒险的速可达车款，无论骑乘距离多长，都能让骑士享受到刺激且充满冒险的骑乘乐趣，且因为注入许多灵感来自大排气...
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主动式空力套件采用！Moto Guzzi“V100 Mandello”全球首演
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主动式空力套件采用！Moto Guzzi“V100 Mandello”全球首演
Moto Guzzi于正在意大利火热举行的EICMA 2021 (米兰车展)上发表了V100 Mandello，车名的100是为了纪念其品牌成立届满100周年。 V100 Mandello除了搭载该品牌首次采用的六轴IMU、转向ABS和半主动式电子悬吊外，还配备全球首创的主动式空力套件，横置V型双缸引擎也进化成水冷...
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更添冒险气势 KAWASAKI“VERSYS 650”改款发表
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更添冒险气势 KAWASAKI“VERSYS 650”改款发表
KAWASAKI于正在意大利火热举行的EICMA 2021 (米兰车展)上，发表了搭载649cc水冷式并列双缸引擎的中量级冒险车款VERSYS 650，秉持着从都市骑乘到长途旅行，骑士都能享受到舒适骑乘感的概念，同时也在外型及电控系统上有所进化改良。 中量级冒险车款久违的进化 VERSYS 650是一款搭载649c...
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Ninja 1000SX转生！BIMOTA“KB4／KB4 RC”联手问世
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Ninja 1000SX转生！BIMOTA“KB4／KB4 RC”联手问世
BIMOTA没有食言的，准时在11月23日开始于意大利举办的EICMA (米兰车展)上，发表了旗下最新车款KB4，以及街车造型的KB4 RC。 这款KB4是继TESI H2之后，BIMOTA与KAWSAKI联手开发的第二辆车款，与TESI H2采用KAWASAKI H2的机械增压引擎不同，KB4采用安装在Ninja...
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