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铃鹿8耐首度迎来世界耐力杯,欧洲Superstock组别车队蓄势待发!
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CFMOTO全新跑车675SR-R 强势登场,以三缸引擎加入中量级跑车战局
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【铃鹿8耐】传奇赛道铃鹿等待征服,EWC 车队准备迎接终极耐力考验
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Moto2新星Arenas紧急驰援铃鹿8耐,Yoshimura SERT Motul誓言全力争胜
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EWC车队National Motos面对铃鹿挑战如同攀登富士山
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EWC 车手看好 MotoGP 冠军车手 Zarco 在铃鹿8小时耐力赛中取得佳绩
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MotoGP 与 WSBK 迈向十字路口,性能下降或难以保持顶级赛事地位?
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EWC 车手在加泰罗尼亚24小时耐力赛中大放异彩
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【铃鹿8耐】绿色军团为荣耀而战!KAWASAKI 车队应援网站正式上线!
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追求极致:TRICK STAR 首度公开“IKAZUCHI”排气管制造奥秘与设计理念!
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MOTO2 明星 BALTUS 将在铃鹿8小时耐力赛中首次亮相 EWC
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Team HRC 追求更多 EWC 荣耀
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【铃鹿8耐】“PIT SUZUKA”展出两台传奇铃鹿8耐赛车!Yoshimura Moriwaki GSX1000与Yoshimura Suzuki GSX-R750
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【北海道自驾游】日本唯一的驯鹿牧场?北海道的十大动物景点推荐
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EWC 车手的建议帮助铃鹿新手 Gamarino
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EWC 访谈:Kevin Manfredi
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性能进化,操控升级!试乘体验KTM 1390 Super Duke R Evo与990 Duke
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加拿大车手Young 加入 Team TARO PLUSONE 与 SDG 一起参加EWC日本站
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Reiterberger表示铃鹿测试将帮助达成EWC积分目标
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【DIY教学】煞车手感不顺畅?只需要简单清洁保养,找回灵敏煞车反应!
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