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Webike编辑部
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【EICMA 2026】Ducati“Panigale V4 SP”2027年式全球首发|218ps V4引擎×碳纤维轮框×STM乾式离合器×大型定风翼 限量编号赛道规格
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【EICMA 2026】Yamaha发表全新“Ténéré 4 Concept”|新开发单缸引擎×前21吋/后18吋钢丝轮框 轻量级冒险车款
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【EICMA 2026】Yamaha“RW700”“RW350”全球首发|MT-07系689cc CP2×Y-AMT冒险速克达 电动NMAX E/XENTER E同步亮相
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【EICMA 2026】Honda“RN0”高阶电动登山车全球首发|Shimano 100Nm/750W×720Wh电池×碳纤维单体壳车架 约24公斤
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【EICMA 2026】Honda新款ADV125 欧洲发表!125cc水冷单缸、重133kg、标配5吋TFT的冒险速克达
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【EICMA 2026】Honda发表二轮ADAS“Honda SENSING RIDE”!前后毫米波雷达×附停止与启动功能ACC×盲点侦测等10项功能,新款Africa Twin Adventure Sports首发搭载
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【EICMA 2026】Honda全新CRF1150L Africa Twin全球首发!1,131cc并列双缸×新等级Enduro Sports(228kg)×二轮首创Honda SENSING RIDE雷达版同步亮相
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【EICMA 2026】Honda全新“V3R 900 E-Compressor”量产预定车型首度亮相!搭载电子控制增压器的900cc V型三缸×钛合金油箱的街车
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【EICMA 2026】Honda全新CBR1000RR-R FIREBLADE世界首发×约75%零件新设计×160kW 999cc直四×199kg×WSBK认证车型HRC WORKS EDITION同步登场
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Yamaha二行程新车登场!?EICMA 2026倒数预告片引擎透视图为“活塞每往复一次即点火”
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【EICMA 2026】Honda“V3R 900 E-Compressor”量产版将现身?官方纪录片标题出现“2027”×电动增压器V3×楠田笃志受访
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【新制品】Daytona端子镜转接座新增Suzuki GSX-8T/TT/S/R与BMW R12/nineT专用款×直径30mm端子镜对应×M12
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KTM“RC390(390cc)”车主评价|独特引擎运转与脉动感×油耗佳扭力足×零件到货慢与油封易漏缺点【Webike爱车精选】
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EICMA 2026将举办MotoGP特别展“SPEED LEGENDS”|30多辆历代名车×Ducati Desmosedici GP8、Yamaha YZF-M1、Honda RC213V×抽奖赢2027年MotoGP观赛体验
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【新制品】NOLAN X-904 ULTRA CARBON|旗舰全罩安全帽 Ultra Carbon外壳×ECE 22-06×日本SG认证×VPS遮阳墨片,CALIBRO/GEMINI/EMBLEMA/PURO四款
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Bridgestone“Champion 3S(53cc)”车主评价|1962年式老车日常代步×乡间小路骑乘宛如画作×缺点零件资讯难找【Webike爱车精选】
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【EICMA 2026参展】NG Brakes“Premium”系列煞车碟盘新增黑色涂层规格|TÜV认证×适用Yamaha TMAX、Kawasaki Z900、Ducati Panigale
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Yamaha“XSR900(900cc)”车主评价|象牙白完美设计×公路骑乘规格已达极限×油耗差续航短缺点【Webike爱车精选】
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【MotoGP】Yamaha宣布不参加卡达GP!因中东局势限制出差与旅行
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【EICMA 2026】新款CBR1000RR-R FIREBLADE即将登场|回顾Honda Fireblade 34年历史×CBR900RR(1992)到15代演进
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