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Webike编辑部
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【海外新车】Kawasaki KLE500 SE Smartride欧洲发表！机械式自动离合器起步停车免操作离合器×无内胎轮胎×451cc并列双缸45PS×德国售价7,795欧元
新车．绝版车
【海外新车】Kawasaki KLE500 SE Smartride欧洲发表！机械式自动离合器起步停车免操作离合器×无内胎轮胎×451cc并列双缸45PS×德国售价7,795欧元
“起步不用半离合，停车不怕熄火，而且完全不靠电子控制！”Kawasaki为KLE500推出SE Smartride，用机械式离心离合器免除起停时的离合器操作，换档仍保留手排乐趣，还升级无内胎轮胎。451cc并列双缸的轻量冒险车，市区通勤和林道都更轻松，相关报导就在Webike！...
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Yamaha XSR900／XSR900 GP历代配色回顾｜Gauloises、Marlboro、US Inter Color与年式变更点（2022–2027）
摩托新闻
Yamaha XSR900／XSR900 GP历代配色回顾｜Gauloises、Marlboro、US Inter Color与年式变更点（2022–2027）
“Gauloises蓝、Marlboro红白、US Inter黄黑，Yamaha把GP赛车史穿在XSR900身上！”从2022年888cc全面改款，到2024年XSR900 GP登场，再到2027年的Neon White与Legend Blue，一次看懂第二代XSR900每年改了什么、换了哪些经典配色。相关报导就在We...
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Kawasaki“Z400（400cc）”车主评价｜第一台重机就一见钟情×轻巧好跑山路×低中速扭力起步安心×把手与脚踏震动缺点【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Kawasaki“Z400（400cc）”车主评价｜第一台重机就一见钟情×轻巧好跑山路×低中速扭力起步安心×把手与脚踏震动缺点【Webike爱车精选】
“太喜欢了，想不到有什么缺点。”车主ガミさん把Z400当作人生第一台重机，轻巧车身配上低中速扭力，跑山路很过瘾，起步也安心。硬要挑的话，只有把手与脚踏的震动；长途油耗还能跑到27–28km/L，一箱油约300km——Webike爱车精选就在这里！...
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【海外新车】BMW F 450 RR全球首发｜420cc并列双缸48hp×177kg×S 1000 RR风格中量级Supersport
新车．绝版车
【海外新车】BMW F 450 RR全球首发｜420cc并列双缸48hp×177kg×S 1000 RR风格中量级Supersport
“S 1000 RR的脸，177kg的轻巧车身！”BMW F 450 RR全球首发，搭载420cc并列双缸48hp，Sport以上版本标配Shift Assistant Pro快排，选配Easy Ride Clutch（ERC）离心式离合器后，从起步到停车都不必拉离合器拉杆。据德国报导售价7,250欧元起，相关报导就在...
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【海外新车】2027 Ducati Panigale V4 S全13色｜Lamborghini联名5色×218ps×Vallelunga赛道单圈快0.4秒
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【海外新车】2027 Ducati Panigale V4 S全13色｜Lamborghini联名5色×218ps×Vallelunga赛道单圈快0.4秒
“原本只有63台限量车主能选的Lamborghini车色，现在量产V4 S也能选了！”2027年式Ducati Panigale V4 S首度开放Factory Made，13种配色含Lamborghini Ad Personam 5色。引擎升级到218ps、转速上限拉高到15,000rpm，搭配新电控让后煞车用得像职...
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KTM“690 SMC R（690cc）”车主评价｜锁定最激进的大排气量单缸×狂暴扭力与疯狂加速×改装轻量化实测141kg×缺点“没有”【Webike爱车精选】
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KTM“690 SMC R（690cc）”车主评价｜锁定最激进的大排气量单缸×狂暴扭力与疯狂加速×改装轻量化实测141kg×缺点“没有”【Webike爱车精选】
690 SMC R为大排气量单缸Supermoto滑胎车，以越野车为基础搭配17吋轮胎与公路取向悬吊，体现KTM“READY TO RACE”精神。车主Haya试驾698 Mono后爱上大单缸，最后选了最激进的KTM 690 SMC R，改装钛合金排气管与节气门垫片，实测141kg、75PS，扭力与加速让他形容“疯狂”...
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【海外新车】2027 Kawasaki W175 LTD北美登场｜177cc FI单缸通过美国环保认证×后拉式把手美式风格×美国售价2,999美元
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【海外新车】2027 Kawasaki W175 LTD北美登场｜177cc FI单缸通过美国环保认证×后拉式把手美式风格×美国售价2,999美元
“美国售价只要2,999美元，W系列最小的成员来了！”Kawasaki W175 LTD 2027年式在北美登场，177cc气冷单缸改用FI并通过美国环保认证，后拉式把手搭配分段座垫，重现1970年代LTD美式风格，入门复古车又多一个选择。相关报导就在Webike！...
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【新车】2027 Kawasaki Z1100／SE日本11月14日发售｜售价不变×SE绿色新涂装×Brembo与Öhlins
新车．绝版车
【新车】2027 Kawasaki Z1100／SE日本11月14日发售｜售价不变×SE绿色新涂装×Brembo与Öhlins
“价格不变，SE多了一抹绿！”2027年式Kawasaki Z1100／SE将于11月14日在日本发售，SE在水箱护罩进气口与下整流罩加入绿色元素，搭配Brembo卡钳与Öhlins后避震；STD延续2026年式配色。1,098cc并列四缸、136PS的Z系列最大排气量车款，相关报导就在Webike！...
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冠军战车驶入油站！张雪机车 X 中石化（香港）联乘版 820RR 揭幕
摩托新闻
冠军战车驶入油站！张雪机车 X 中石化（香港）联乘版 820RR 揭幕
中石化（香港）SINOPEC 与张雪机车 ZXMOTO 品牌合作，WorldSSP 冠军车款 820RR 联乘版及张雪签名油缸 10 月 15 日于观塘道油站揭幕。10 月 31 日前入油，即有机会赢张雪机车 820RR 一部。...
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【新车】2027 Kawasaki Ninja 1100SX／SE日本11月14日发售｜全新三色×售价不变×SE配Brembo与Öhlins
新车．绝版车
【新车】2027 Kawasaki Ninja 1100SX／SE日本11月14日发售｜全新三色×售价不变×SE配Brembo与Öhlins
Kawasaki Motors Japan宣布2027年式Ninja 1100SX与高阶版SE于2026年11月14日发售，三款配色与图案全面更新：STD为金属碳灰×金属恶魔黑，SE为珍珠星尘白／电浆莱姆绿×金属恶魔黑，与9月欧洲发表款相同。规格：1,098cc水冷并列四缸×136PS/9,000rpm×113N・m/...
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2026 MotoGP总冠军之争｜Jorge Martín领先Marc Márquez仅2分，下一站澳洲GP起剩余5站决胜
赛事消息
2026 MotoGP总冠军之争｜Jorge Martín领先Marc Márquez仅2分，下一站澳洲GP起剩余5站决胜
“102分的差距，被追到只剩2分！”Marc Márquez伤后复出狂追，Jorge Martín带着Aprilia的强势领跑，2026年MotoGP冠军之争将在剩下5站决定。四年前的2022年，第17站结束时也刚好是2分差，最后Bagnaia完成大逆转。历史会重演吗？相关报导就在Webike！...
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【原厂配件】Suzuki SV-7GX定速巡航系统荷兰上市｜40～150km/h作动×按键微调×速度记忆功能
零件与用品
【原厂配件】Suzuki SV-7GX定速巡航系统荷兰上市｜40～150km/h作动×按键微调×速度记忆功能
“高速道路、长途骑乘，右手终于可以休息了！”Suzuki在荷兰为SV-7GX推出原厂定速巡航系统，40～150km/h范围内按键即可设定，还能记忆上次的速度。SV-7GX已在日本上市、台湾也已开放接单，这套配件会不会跟着导入？相关报导就在Webike！...
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【海外新车】2027 Kawasaki KLR650美国发表｜新增DF ABS粗犷版×低座高KLR650 S×ADVENTURE ABS车型阵容
新车．绝版车
【海外新车】2027 Kawasaki KLR650美国发表｜新增DF ABS粗犷版×低座高KLR650 S×ADVENTURE ABS车型阵容
“护手、大型后货架、车架滑块，连螺栓都涂黑！”Kawasaki为2027年式KLR650新增粗犷的DF ABS版本，搭配23L大油箱和652cc单缸，从通勤到横跨大陆都能胜任。低座高的KLR650 S与配齐侧箱的ADVENTURE ABS也同步登场，相关报导就在Webike！...
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Yamaha“XSR900 GP（900cc）”车主评价｜外型帅气动力充沛×电子辅助让弯道更有趣×着地性差与转向角小缺点【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Yamaha“XSR900 GP（900cc）”车主评价｜外型帅气动力充沛×电子辅助让弯道更有趣×着地性差与转向角小缺点【Webike爱车精选】
“感觉自己的骑乘技术也提升了，大概是电子控制的功劳。”车主GP AKIRA卖掉前车换购XSR900 GP当旅行车，外型帅、动力足、弯道骑起来有趣。着地性和转向角度小虽然有点困扰，但他认为优点足以弥补，下一步准备加装风镜和水箱护网——Webike爱车精选就在这里！...
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【新制品】Daytona管状引擎保杆 下部｜新款CB400SF E-Clutch专用×原地倒车降低夹脚风险×可搭配LED雾灯
零件与用品
【新制品】Daytona管状引擎保杆 下部｜新款CB400SF E-Clutch专用×原地倒车降低夹脚风险×可搭配LED雾灯
“最怕的原地倒车，脚被车身压住的风险可以降低！”Daytona为新款CB400SF E-Clutch推出管状引擎保杆下部，消光黑钢管配尼龙树脂滑块，摔车时先着地护脚、护曲轴箱，还能直接搭配Precious Ray LED雾灯，长途骑乘更安心。相关报导就在Webike！...
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【新制品】Daytona管状引擎保杆 上部｜CB400SF／CBR400R FOUR E-Clutch对应×低速倒车降低夹脚风险×可装雾灯与运动摄影机
零件与用品
【新制品】Daytona管状引擎保杆 上部｜CB400SF／CBR400R FOUR E-Clutch对应×低速倒车降低夹脚风险×可装雾灯与运动摄影机
“低速倒车时，保杆会比骑士的脚先碰地！”Daytona为Honda新款CB400 SUPER FOUR E-Clutch与CBR400R FOUR E-Clutch推出管状引擎保杆上部，雾黑钢管搭配尼龙树脂滑块，保护曲轴箱也不破坏车身线条，Φ25.4mm管径还能加装雾灯。相关报导就在Webike！...
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【海外新车】2027 Yamaha XSR900 GP新色传奇蓝欧洲发表｜致敬Christian Sarron Gauloises涂装×银色车架×金色轮框
新车．绝版车
【海外新车】2027 Yamaha XSR900 GP新色传奇蓝欧洲发表｜致敬Christian Sarron Gauloises涂装×银色车架×金色轮框
“继Marlboro、US Inter之后，XSR900 GP这次换上Gauloises蓝！”2027年式XSR900 GP以Christian Sarron的Sonauto Yamaha赛车为灵感推出传奇蓝，搭配浅蓝Speedblock、黄色号码牌和银色车架。2022年街车版XSR900用过的经典配色，这次也来到GP...
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Kawasaki“Ninja ZX-10R（1000cc）”车主评价｜久违重拾Supersport×如野马般的2006年式×煞车力道十足×长途肩颈酸痛缺点【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Kawasaki“Ninja ZX-10R（1000cc）”车主评价｜久违重拾Supersport×如野马般的2006年式×煞车力道十足×长途肩颈酸痛缺点【Webike爱车精选】
“听说它像野马一样（笑），不过长途骑下来肩颈会酸痛喔。”车主だんだん久违想重温Supersport，选了2006年式Ninja ZX-10R，还依车色取了暱称“小蓝”。他大赞煞车非常有效，也提醒旧款车要适度保养，下一步只打算加装手机架和电源插座——Webike爱车精选就在这里！...
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【海外新车】Kawasaki“KLX300 XPL ABS”美国发表！5.1吋圆形LED头灯×高风镜×护弓与后货架×292cc单缸26.8hp×全系列导入前轮ABS与手机连动仪表
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【海外新车】Kawasaki“KLX300 XPL ABS”美国发表！5.1吋圆形LED头灯×高风镜×护弓与后货架×292cc单缸26.8hp×全系列导入前轮ABS与手机连动仪表
“圆形LED头灯、高风镜、护弓加后货架，原厂直接配好！”Kawasaki在美国发表KLX300 XPL ABS，以292cc单缸挑战Suzuki V-Strom 250、Honda CRF250 Rally所在的轻量冒险车市场，同时新增黑色化的DF车型，全系列升级前轮ABS与手机连动仪表。日本导入名单却没有XPL，相关...
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Kawasaki“Z900RS（900cc）”车主评价｜为了最新款入手2026年式×外观最满意×排气管与后移脚踏难找缺点【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Kawasaki“Z900RS（900cc）”车主评价｜为了最新款入手2026年式×外观最满意×排气管与后移脚踏难找缺点【Webike爱车精选】
本企划从 Webike 社群中投稿的“我的爱车”里，挑选出编辑部感兴趣的一台来介绍。这次要介绍的是 KAWASAKI 的“Z900RS”，车主是“りと丸”先生。 Z900RS (900cc) 车主：りと丸 KAWASAKI 的“Z900RS”是一款于 2017 年登场的 Neo Classic 车型，以现代技术重现了往...
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