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Webike编辑部
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Suzuki“DR-Z4S”“DR-Z4SM”2027年式日本11月13日上市！DR-Z4S新增黑色、DR-Z4SM新增铁灰色（119万9000日圆）
新车．绝版车
Suzuki“DR-Z4S”“DR-Z4SM”2027年式日本11月13日上市！DR-Z4S新增黑色、DR-Z4SM新增铁灰色（119万9000日圆）
“铁灰色从DR-Z4S转移到DR-Z4SM”！Suzuki双用途车款DR-Z4S新增黑色，Supermoto滑胎车款DR-Z4SM新增铁灰色，尺寸、重量与引擎数值均与旧款相同，价格也与2026年式相同。整理两款车的新旧配色与日本11月13日发售资讯，相关报导就在Webike！...
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Honda“VTR1000F Firestorm（1000cc）”车主评价｜取代TL1000S的V型双缸×山路骑乘忍不住会心一笑×续航里程短缺点【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Honda“VTR1000F Firestorm（1000cc）”车主评价｜取代TL1000S的V型双缸×山路骑乘忍不住会心一笑×续航里程短缺点【Webike爱车精选】
“骑起来很有趣。在山路上骑乘时会忍不住会心一笑。”为了取代Suzuki TL1000S而购入Honda VTR1000F Firestorm的すとG先生，缺点是续航里程短；他建议想入手的人选油箱较大、手把较高的后期型，前期型则价格较便宜。——Webike爱车精选就在这里！...
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【EICMA 2026】KTM发表新款“1390 SUPER DUKE GT EVO”！搭载1350cc V型双缸引擎、最大马力190PS、不含燃油重量213kg，配备AMT的运动旅行车
新车．绝版车
【EICMA 2026】KTM发表新款“1390 SUPER DUKE GT EVO”！搭载1350cc V型双缸引擎、最大马力190PS、不含燃油重量213kg，配备AMT的运动旅行车
“1390 SUPER DUKE GT EVO”是EICMA 2024首度公开的“1390 SUPER DUKE GT”市售版本！EVO版搭载KTM AMT，可手动换档也能完全自动，1350cc V型双缸输出190PS，不含燃油重量比上一代1290 SUPER DUKE GT轻3kg。整理规格与配备差异，相关报导就在W...
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【EICMA 2026】VOGE全新“Sfida SR16 380”登场！搭载377.7cc单缸40.1PS、车重170kg，前后轮16吋配备行车记录器的速克达
新车．绝版车
【EICMA 2026】VOGE全新“Sfida SR16 380”登场！搭载377.7cc单缸40.1PS、车重170kg，前后轮16吋配备行车记录器的速克达
中国VOGE于EICMA 2026（米兰车展）发表新款速克达“Sfida SR16 380”！搭载377.7cc单缸引擎×最大马力40.1PS（29.5kW）×最大扭力40N・m×车重170kg×前后16吋轮胎×座高805mm，标配后置物箱、把手与座垫加热、车头内建行车记录器，相关报导就在Webike！...
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【EICMA 2026】Benelli全新“Tornado Naked Twin 700”发表！搭载698cc并列双缸、装备重量195kg的全新旗舰街车
新车．绝版车
【EICMA 2026】Benelli全新“Tornado Naked Twin 700”发表！搭载698cc并列双缸、装备重量195kg的全新旗舰街车
Benelli街车系列的全新旗舰来了！“Tornado Naked Twin 700”搭载TRK 702验证过的698cc并列双缸，标配双向快排、定速巡航，还有把手加热与座垫加热。预计2027年下半年登陆欧洲，整理规格与配备重点，相关报导就在Webike！...
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争夺冠军！Marc Márquez挑战MotoGP卡达站，力拼最高级别八冠王
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争夺冠军！Marc Márquez挑战MotoGP卡达站，力拼最高级别八冠王
“冠军赛末点降临，Marc Márquez能否在卡达拿下第八座最高级别冠军？”MotoGP第20站卡达GP将于11月6日至8日夜间登场，Márquez领先Jorge Martín 44分，需在整个周末结束后领先Martín至少30分、领先Marco Bezzecchi至少8分。整理争冠条件、各车厂动向与替补车手，相关报...
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【EICMA 2026】Moto Morini新款冒险车“Coguaro”全球首发！292cc单缸34CV×前轮21吋×继承1980年代之名的易驾冒险车
新车．绝版车
【EICMA 2026】Moto Morini新款冒险车“Coguaro”全球首发！292cc单缸34CV×前轮21吋×继承1980年代之名的易驾冒险车
“让不追求专业越野车的骑士，也能轻松享受未铺装路面。”Moto Morini 全球首发冒险车款“Coguaro”，复刻1980年代末至90年代初的同名车款，搭载与Kanguro 300共用的292cc单缸引擎与前21吋轮框，并将南美与亚洲列为主要市场。整理规格与设计重点，相关报导就在Webike！...
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【EICMA 2026】Moto Morini 新款冒险车“Camel”全球首发！自主研发670cc并列双缸82CV×前轮21吋×传承巴黎达卡拉力赛之名
新车．绝版车
【EICMA 2026】Moto Morini 新款冒险车“Camel”全球首发！自主研发670cc并列双缸82CV×前轮21吋×传承巴黎达卡拉力赛之名
“向巴黎达卡拉力赛的双缸名车致敬。”Moto Morini 在 EICMA 2026 全球首发冒险车款“Camel”，复兴1980年代曾参与巴黎达卡拉力赛的双缸车款之名，并搭载品牌首次自主开发的670cc并列双缸引擎。同场也发表X-Cape 700 Red Edition与X-Cape 1200 Anniversary...
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Honda“CBR1000RR（1000cc）”车主评价｜想骑公升级Supersport×速度快到离谱×高速油耗与低速操控缺点【Webike爱车精选】
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Honda“CBR1000RR（1000cc）”车主评价｜想骑公升级Supersport×速度快到离谱×高速油耗与低速操控缺点【Webike爱车精选】
“太快了，总之就是太快了。”日本车主“ひーろーぱー”先生为了“想骑1000cc的SS”而选择CBR1000RR，还替爱车取了暱称“59”。他指出高速行驶油耗不尽理想、低速操控性不佳，也提醒电装系统故障常见，建议时常检查电瓶电压。——Webike爱车精选就在这里！...
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【海外新车】Yamaha YZF-R7新增“Adrenaline Yellow / Fluo Red”黄红新色！2027年式YZF-R7×YZF-R3北美登场
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【海外新车】Yamaha YZF-R7新增“Adrenaline Yellow / Fluo Red”黄红新色！2027年式YZF-R7×YZF-R3北美登场
Yamaha 2027年式YZF-R7新增“Adrenaline Yellow / Fluo Red”黄红新色，取代“Breaker Cyan / Raven”×车身与配备继承2026年式（689cc并列双缸×6轴IMU与Yamaha Ride Control×第三代快排）×北美价格9,399美元（约149万日圆／约台...
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【WorldSBK】Triumph 2027年以Street Triple 798 RS参战WSS！芳贺纪行曾夺冠的Renegade车队重返世界舞台
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【WorldSBK】Triumph 2027年以Street Triple 798 RS参战WSS！芳贺纪行曾夺冠的Renegade车队重返世界舞台
“Renegade之名时隔20多年重返世界舞台。”Triumph 将于2027年成立 Renegade Triumph Factory Racing 厂队，以全新 Street Triple 798 RS 投入 WSS，并与 PTR Triumph Racing、Compos Racing 同场出战。Renegade ...
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【EICMA 2026】Fantic“Caballero 500 Supermoto”发表！系列最偏向公路设定×45PS单缸×IMU电控×前后全可调悬吊
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【EICMA 2026】Fantic“Caballero 500 Supermoto”发表！系列最偏向公路设定×45PS单缸×IMU电控×前后全可调悬吊
“Caballero系列中最重公路骑乘性能的一款。”Fantic 在 EICMA 2026 发表“Caballero 500 Supermoto”，45PS 单缸引擎搭配 IMU、可解除的弯道 ABS 与循迹控制，前后全可调悬吊与 19／17 吋钢丝轮框呈现 Supermoto 滑胎车风格，车色仅提供白红蓝赛车涂装。整...
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【EICMA 2026】Acerbis全新运动旅行外套系列登场！三层“Quartz”×两层“Opal”×单层“Kyan”×Level 2护具×AA级认证
零件与用品
【EICMA 2026】Acerbis全新运动旅行外套系列登场！三层“Quartz”×两层“Opal”×单层“Kyan”×Level 2护具×AA级认证
“从日常移动到旅行，一次推出三款。”Acerbis 在 EICMA 2026 发表三层“Quartz”、两层“Opal”与单层“Kyan”运动旅行夹克外套，全数配备 Level 2 肩肘护具并取得 AA 级认证。整理三款外套的结构与配备差异，相关报导就在Webike！...
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【海外新车】KTM“250 SX-F／450 SX-F FACTORY EDITION”2027年式发表｜次世代车架×WP XACT悬吊×250断油转速14,500rpm
新车．绝版车
【海外新车】KTM“250 SX-F／450 SX-F FACTORY EDITION”2027年式发表｜次世代车架×WP XACT悬吊×250断油转速14,500rpm
KTM 发表 2027 年式 250 SX-F／450 SX-F FACTORY EDITION，率先搭载次世代车架、WP XACT 悬吊与重新设计引擎，250 断油转速 14,500rpm、450 输出 63.8hp，配备 EXCEL 轮框、NEKEN 把手等厂车级零件。...
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【EICMA 2026】Regina发表免上油“HPE”链条｜ta-C涂层×Aprilia X 250TH专用520链条×重量低于1.9kg
零件与用品
【EICMA 2026】Regina发表免上油“HPE”链条｜ta-C涂层×Aprilia X 250TH专用520链条×重量低于1.9kg
Regina Chain 在 EICMA 2026 展出毋须定期上油的 HPE 技术链条，并公开为全球限量 30 台 Aprilia X 250TH 特制的 520 专用链条：ta-C 涂层轴套与滚子，重量低于 1.9kg。...
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【海外新车】Husqvarna“FC 250／FC 450 Factory Edition”2027年式发表｜全新250cc引擎×新车架×WP XACT悬吊
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【海外新车】Husqvarna“FC 250／FC 450 Factory Edition”2027年式发表｜全新250cc引擎×新车架×WP XACT悬吊
Husqvarna 发表 2027 年式 FC 250／FC 450 Factory Edition：FC 250 换上全新 250cc DOHC 引擎，两车采用新车架与 WP XACT 悬吊，并配备 ProTaper 把手、Rekluse 离合器外盖等厂车级配备。...
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【海外新车】Triumph“TF 450-X”2027年式进化！引擎与悬吊为MXGP赛事优化×全黑车身×8,995英镑起（约台币40万2千元／约港币9万5千元）
新车．绝版车
【海外新车】Triumph“TF 450-X”2027年式进化！引擎与悬吊为MXGP赛事优化×全黑车身×8,995英镑起（约台币40万2千元／约港币9万5千元）
“首次挑战MXGP，引擎与悬吊一起升级。”Triumph“TF 450-X”2027年式重新调整引擎校准、变速箱与前后KYB悬吊，并新增独立的启动与停止按钮，外观改为全黑车身。整理新年式的动力、传动与底盘更新重点，相关报导就在Webike！...
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【EICMA 2026】Honda“V3R Super Sport Design Concept”惊喜亮相！疑为无电动增压器的自然进气V3×全整流罩×翼状设计
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【EICMA 2026】Honda“V3R Super Sport Design Concept”惊喜亮相！疑为无电动增压器的自然进气V3×全整流罩×翼状设计
“没有电动增压器的V3R？”Honda 在 EICMA 2026 展出“V3R Super Sport Design Concept”，进气道与座垫下方的电池空间都不见踪影，Webike Plus 推测为自然进气版V3。开发者楠田笃志先生也曾表示希望考虑这类车型，整理概念车与 V3R 900 E-Compressor ...
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【海外新车】Triumph“TF 250-E”“TF 450-E”2027年式发表！全黑车身×KYB悬吊×引擎更新×8,995英镑起（约台币40万2千元／约港币9万5千元）
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【海外新车】Triumph“TF 250-E”“TF 450-E”2027年式发表！全黑车身×KYB悬吊×引擎更新×8,995英镑起（约台币40万2千元／约港币9万5千元）
“全黑车身搭配最新KYB悬吊，Triumph 越野车款2027年式再进化。”TF 250-E 与 TF 450-E 更新离合器组与气门导管，两款引擎校准都重新调整，TF 250-E 并换上轻量化锻造Neken三角台，英国已开始接受预订。整理两款车型规格与售价，相关报导就在Webike！...
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确认适用！OVER Racing TT-Formula RS／RS+PRO全钛合金排气管对应Kawasaki Ninja ZX-25RR / 25R SE（2026年式以后）
零件与用品
确认适用！OVER Racing TT-Formula RS／RS+PRO全钛合金排气管对应Kawasaki Ninja ZX-25RR / 25R SE（2026年式以后）
“想让ZX-25RR的低转速扭力更充裕、高转速过渡更顺畅？”OVER Racing确认“TT-Formula RS 4-2-1”与“RS+PRO 4-2-1”两款全钛合金排气管适用2026年式以后Ninja ZX-25RR／25R SE，透过加大管径与确保管长优化结构。台湾连结为非认证管、需自主送验，请确认当地排气管法...
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