“甚至将行车记录器列为标准配备”VOGE在EICMA 2026发表新款街车Brivido R800，并列双缸95.2PS搭配双向快排与KYB可调倒立式前叉，日间行车灯整合方向灯，排气量、价格与上市日期尚未公布，相关报导就在Webike！...
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Honda“SH350i”2027年式欧洲发表｜仪表板升级为4.2吋全彩TFT×支援智慧型手机连线Honda RoadSync×330cc水冷单缸21.5kW×新增雾面炭黑金属色与珍珠苍鹰蓝，共6色，取消黑色与雾面珍珠冷白。以上为欧洲规格，相关报导就在Webike！...
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“声音太棒了！即使猛力催油门也不会飞出去的动力”日本车主“んごちゃん”先生从Rebel 250换购Honda CBR650R，分享直列四缸声浪、4→5档容易跳档的缺点，以及无论有无牌照架都一样帅的购车建议，Webike爱车精选就在这里！...
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继9月大阪场之后，“Webike Festival 2026 in 台场”11月3日（周二・日本国定假日）于东京都江东区海之森水上竞技场举行｜来场约6,500人（去年约6,000人）×114品牌参展×免费入场、机车免费停车×公路试乘会×Webike改装大赛×CB FAN MEETING×Webike问答闯关。以上为日本...
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YOSHIMURA JAPAN 11月上旬推出限量500个“YOSHIMURA ZIPPO 黄铜仿旧处理”款｜1941 Replica造型×切削雕刻YOSHIMURA Logo×黄铜电镀仿旧处理×尺寸约高55mm、宽38mm×侧面刻独立序号。以上为YOSHIMURA JAPAN日本贩售资讯。...
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EICMA 2026（第83届米兰车展）11月3日于Fiera Milano Rho开幕｜10个展馆×30万平方公尺×52国765家公司2,142个品牌参展×海外品牌占74%，展期至11月8日，一般公开11月5日至8日。...
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一个引擎、三款车型！Morbidelli“T802”有前19吋的公路旅行款T802X、前21吋的T802XR，以及悬吊行程增至前233mm／后230mm的T802XR RALLY，对应不同路况。标配前方摄影机兼行车记录器与后方雷达盲点监测，整理三款规格差异与配备，相关报导就在Webike！...
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“从外部完全看不出来”的GPS防盗座垫！Trackting与TPZ Italia在EICMA 2026发表“Trackting DOT”，无需接线、电池可撑6个月，车辆被移动时立即通知车主，还能在地图上即时追踪，协助警方搜索。整理运作方式与贩售资讯，相关报导就在Webike！...
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Harley-Davidson 哈雷“Bagger World Cup”第二届要来了！赛事从6站12场扩增到8站16场，赛车转速上限提升至7200rpm，Dynojet成为冠名赞助商，预计观众人数约130万。整理2027年暂定赛历、参赛队伍与赛车进化重点，相关报导就在Webike！...
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Aprilia在意大利米兰正在举办的EICMA 2026上发表了“SR GT 125”和“SR GT 200”的2027年式车型。此车型新增5吋彩色TFT仪表板和USB-C连接埠，并扩大了座垫下方置物空间，实用性更上一层楼。 Aprilia SR GT 125／SR GT 200 2027年式新增5吋彩色TFT仪表与U...
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“车主评价汇整”单元将根据Webike社群“我的爱车”中，实际拥有或曾拥有该车款的车主意见，介绍各式各样的机车。本次将为各位送上关于Yamaha“NMAX 155”的车主真实心声！ Yamaha NMAX 155是什么样的速克达？155cc BLUE CORE引擎与YECVT现行款特色 Yamaha NMAX 155是...
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Suzuki宣布新复古街车“GSX-8T”与搭载整流罩的“GSX-8TT”2027年式将于11月13日在日本发售！GSX-8T新增“Grass Blaze Orange”、GSX-8TT新增“Candy Darling Red”，775cc水冷并列双缸×最大马力59kW（80PS）×装备重量201kg／203kg，规格...
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“铁灰色从DR-Z4S转移到DR-Z4SM”！Suzuki双用途车款DR-Z4S新增黑色，Supermoto滑胎车款DR-Z4SM新增铁灰色，尺寸、重量与引擎数值均与旧款相同，价格也与2026年式相同。整理两款车的新旧配色与日本11月13日发售资讯，相关报导就在Webike！...
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“骑起来很有趣。在山路上骑乘时会忍不住会心一笑。”为了取代Suzuki TL1000S而购入Honda VTR1000F Firestorm的すとG先生，缺点是续航里程短；他建议想入手的人选油箱较大、手把较高的后期型，前期型则价格较便宜。——Webike爱车精选就在这里！...
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“1390 SUPER DUKE GT EVO”是EICMA 2024首度公开的“1390 SUPER DUKE GT”市售版本！EVO版搭载KTM AMT，可手动换档也能完全自动，1350cc V型双缸输出190PS，不含燃油重量比上一代1290 SUPER DUKE GT轻3kg。整理规格与配备差异，相关报导就在W...
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中国VOGE于EICMA 2026（米兰车展）发表新款速克达“Sfida SR16 380”！搭载377.7cc单缸引擎×最大马力40.1PS（29.5kW）×最大扭力40N・m×车重170kg×前后16吋轮胎×座高805mm，标配后置物箱、把手与座垫加热、车头内建行车记录器，相关报导就在Webike！...
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Benelli街车系列的全新旗舰来了！“Tornado Naked Twin 700”搭载TRK 702验证过的698cc并列双缸，标配双向快排、定速巡航，还有把手加热与座垫加热。预计2027年下半年登陆欧洲，整理规格与配备重点，相关报导就在Webike！...
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“冠军赛末点降临，Marc Márquez能否在卡达拿下第八座最高级别冠军？”MotoGP第20站卡达GP将于11月6日至8日夜间登场，Márquez领先Jorge Martín 44分，需在整个周末结束后领先Martín至少30分、领先Marco Bezzecchi至少8分。整理争冠条件、各车厂动向与替补车手，相关报...
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“让不追求专业越野车的骑士，也能轻松享受未铺装路面。”Moto Morini 全球首发冒险车款“Coguaro”，复刻1980年代末至90年代初的同名车款，搭载与Kanguro 300共用的292cc单缸引擎与前21吋轮框，并将南美与亚洲列为主要市场。整理规格与设计重点，相关报导就在Webike！...
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“向巴黎达卡拉力赛的双缸名车致敬。”Moto Morini 在 EICMA 2026 全球首发冒险车款“Camel”，复兴1980年代曾参与巴黎达卡拉力赛的双缸车款之名，并搭载品牌首次自主开发的670cc并列双缸引擎。同场也发表X-Cape 700 Red Edition与X-Cape 1200 Anniversary...
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Yamaha“NMAX 155”车主评价｜155cc水冷×总体满意度3.97分×操控性4.38分×置物性3.34分×优缺点整理【车主评价汇整】 
【EICMA 2026】Aprilia发表2027年式冒险风格速克达“SR GT 125”“SR GT 200”！新增5吋彩色TFT仪表与USB-C×座垫下方置物空间扩大 
ROOF“DJAGGER”全新后开式安全帽｜眼镜与手套皆可轻松穿脱的“钢铁人”设计 
Honda“CBR1000RR（1000cc）”车主评价｜想骑公升级Supersport×速度快到离谱×高速油耗与低速操控缺点【Webike爱车精选】 
【EICMA 2026】摩托车界的劳斯莱斯 Brough Superior 宣布参展米兰车展｜重回2013年品牌复活舞台×日本S.S.100售价1,392.6万日圆（约台币291万5千元／约港币69万8千元） 
【EICMA 2026】Harley-Davidson“Sprint 440”全球首发｜440cc空油冷单缸×189kg×座高683mm×意大利售价5,790欧元起（约台币21万3千元／港币5万1千元） 
【新车】Honda“CBR400R FOUR E-Clutch”9月18日日本发售！399cc直四58PS×Honda E-Clutch×倒立式前叉标配 
HARLEY-DAVIDSON“Forty-Eight（哈雷48）”魅力所在｜前期型、后期型、Special三款差异 | Webike Moto Guide 
2026 YOSHIMURA 台湾认证管对应车型一览：6 款合法排气管整理 
ZX-4R将于2月1日发表！ ？ KAWASAKI北美四款新车发表倒数计时！
【EICMA 2026】Yamaha“RW700”“RW350”全球首发｜MT-07系689cc CP2×Y-AMT冒险速克达 电动NMAX E／XENTER E同步亮相 - Yamaha“NMAX 155”车主评价｜155cc水冷×总体满意度3.97分×操控性4.38分×置物性3.34分×优缺点整理【车主评价汇整】
【海外新车】Suzuki抢先预告EICMA 2026世界首发新车｜DR-Z4SM“DJEBEL”会惊喜现身吗？×398cc单缸引擎×11月3日发表 - 【EICMA 2026】Harley-Davidson“Sprint 440”全球首发｜440cc空油冷单缸×189kg×座高683mm×意大利售价5,790欧元起（约台币21万3千元／港币5万1千元）
Kawasaki“Eliminator 400（400cc）”车主评价｜看YouTube影片后入手×骑乘姿势轻松×日常长途旅行×缺点车身轻巧有震动【Webike爱车精选】 - ROOF“DJAGGER”全新后开式安全帽｜眼镜与手套皆可轻松穿脱的“钢铁人”设计
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Yamaha“XSR900（900cc）”车主评价｜象牙白完美设计×公路骑乘规格已达极限×油耗差续航短缺点【Webike爱车精选】 
【EICMA 2026】Honda“V3R 900 E-Compressor”量产版将现身？官方纪录片标题出现“2027”×电动增压器V3×楠田笃志受访
【新车介绍】电控满配中量级巡航！张雪机车 ZXMOTO 600V 规格深度拆解：怠速熄缸、双向快排与 195kg 轻量化 
Yamaha“Majesty S（155cc）”车主评价｜从Cygnus X升级换购×速度更有余裕×平坦脚踏板实用×前挡风镜防风不佳缺点【Webike爱车精选】 
Suzuki“GSX-R125（125cc）”车主评价｜外型帅气×灵活操控×平均油耗38km/L×骑姿接近SS易造成身体负担【Webike爱车精选】 
Yamaha“NMAX”车主评价｜125cc水冷单缸×外观4.53分×置物性3.47分×优缺点整理【车主评价汇整】 
Suzuki“BURGMAN 200（200cc）”车主评价｜动力充沛长途旅行好伙伴×长风镜防风佳×油箱10L需频繁加油缺点【Webike爱车精选】 - 【海外新车】Suzuki抢先预告EICMA 2026世界首发新车｜DR-Z4SM“DJEBEL”会惊喜现身吗？×398cc单缸引擎×11月3日发表
Suzuki“DR-Z4SM（400cc）”车主评价｜磨合期油门半开就比Serow全速还快×换低座垫但脚着地性仍是缺点【Webike爱车精选】 
印尼Yamaha解析 155cc 级距速克达比较 NMAX 与 AEROX 特点与选购指南 
Kawasaki Z900RS涡轮增压｜TRICK STAR“Z900RS TURBO Project”后轴输出198ps×铃鹿实测262km/h×JARI最高速挑战 
【海外新车】Suzuki V-STROM SX印度新增灰色新涂装！249cc油冷单缸26.5PS×全4色×印度售价202,118卢比
