继2020年搭载660cc三缸引擎的“Trident 660”成功复活后，Triumph (凯旋) 于2025年10月28日，发表了搭载全新800cc并列三缸引擎的高阶车款“Trident 800”。

Trident 800更显壮硕的现代复古设计

2026 Trident 800 采用了更具肌肉感的街车设计，融合了锐利线条与平滑曲线。宽阔且具雕塑感的油箱，流畅地衔接到座椅与全新设计的车尾。相较于上一代660，800的尾部造型不同，搭配短翘的排气管，视觉上更为精悍。

全车细节充满质感，包含座椅上的压花标志，以及极具辨识度的金色铸造铝合金轮框。车色提供“火山灰”、“嘉年华红”与“亮泽黑”三种选择。

全新TRIDENT 800带来更运动形象，各部分精心设计的零件的使用也提升了它的质感

油箱采用独特的设计，Triumph 称之为“雕塑感”，容量为 14 公升

仪表上安装了一个小型风档，使前方区域具有运动感，同时又不影响现代复古设计

下整流罩有“800”标志，三个曲线优美的排气管引人注目

尾部整流罩采用向后收敛的设计，内嵌紧凑型 LED 尾灯

强悍引擎与轻量化车体的新一代Trident 800

2026年Trident 800搭载全新开发的798cc水冷并列三缸引擎（缸径x行程：78.0mm x 55.7mm）。此引擎搭配三节气门，实现了灵敏的油门反应与强劲扭力，可在10750rpm时爆发115PS (84.6kW) 的最大马力，并在8500rpm时产生84N·m的最大扭力。重新设计的空滤箱更强化了Triumph三缸引擎特有的浑厚吸气声浪。

为支撑强大动力，车体采用轻量化车架，搭配Showa制可调式悬吊系统。前叉为41mm的倒立式前叉（SFF-BP），具备压缩与回弹可调；后方为预载与回弹可调的中置单枪避震器。座高设定为810mm，煞车则采用310mm双碟盘、四活塞辐射卡钳与金属油管。

搭载水冷式DOHC 4气门3缸798cc引擎

可选配备有 Akrapovic 排气系统，可增强外观和声音

满载先进电子配备的Trident 800

“Trident 800”搭载了以骑士为中心的智能科技。核心包括“公路”、“运动”、“雨天”三种骑行模式，并配备了高阶的“弯道ABS”与“循迹控制系统”，可根据车身倾角即时调整煞车与动力介入。

此外，“Triumph进退档快排”（Triumph Shift Assist）与“巡航控制”皆列为标准配备，大幅提升了便利性与长途舒适性。

仪表采用3.5吋全彩TFT萤幕，并标配“My Triumph Bluetooth”蓝牙连线系统，可透过左侧把手按键操作音乐、通话与Turn-by-Turn导航功能。全车灯具，包括自动取消方向灯，均为LED规格。

新款“Trident 800”预计将于2026年3月开始交车。

TRIDENT 800主要规格（2026年）

・长×宽×高：2024×815×1088mm
・轴距：1402mm
・座高：810mm
・车重：198kg
・引擎：水冷式4冲程DOHC4汽门直列3缸798cc
・最大马力：84.610 ,750rpm
・最大扭力：84N・m/8,500rpm
・变速箱：往复式6档
・油箱容量：14L
・煞车：F=碟式、R=碟式・
・轮胎：F=120/70-17、R=180/55-17