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YAMAHA 之前已宣布将在 MotoGP 赛事中投入搭载全新V4引擎的赛车，如今其完整样貌终于正式揭晓。Monster Energy Yamaha 在官方网站发布了全新“YZR-M1”的资讯，并且将以外卡（Wildcard） 身份参加下一站圣马力诺(San Marino) GP赛事。
彻底蜕变的新“YZR-M1”！能否扭转MotoGP的苦战局面？
这款 YAMAHA 新型V4引擎赛车的存在，从去年就开始传出风声，并在2025年初逐渐揭露部分面貌。这次，全新“YZR-M1”选在Misano 米萨诺赛道举办的发表活动中正式亮相。尽管先前已有间谍照与部分细节曝光，但这次总算是首度公开了完整样貌。目前 MotoGP 赛季已进入后半段，第15站也已结束，在这个关键时刻发布新车型可说是相当罕见。
发表会中，由YAMAHA 赛车开发本部长 角隆博、YAMAHA Motor Racing 执行董事 Paolo Pavesio、专案负责人增田和宏，以及技术总监Max Bartolini 等开发团队成员，针对 V4 引擎与赛车研发理念、2025年YAMAHA 全新组织架构与方针，以及2026年赛季准备工作进行说明。
搭载V4引擎的全新“YZR-M1”终于现身。
自2025年起就不断有开发进度消息传出，但此次是首度公开完整样貌。
YAMAHA现役参赛车 YZR-M1 是目前 MotoGP 赛场上唯一采用直列四缸引擎的车款，但战绩却并不理想。由于其他车队赛车均采用V4引擎，导致颁奖台席次几乎被独占。这款新引擎赛车的投入，能否能为YAMAHA提升有效的战力？尽管这款新赛车仍属测试阶段，但它将在下一场，也就是第 16 站的圣马力诺GP中，由外卡车手 Augusto Fernández 驾驭出赛，车迷将有机会见证这辆备受瞩目的新车首战！
不过 YAMAHA 强调，本站赛事主要目的在于“收集数据”，因此本周末的比赛结果不会直接影响或决定后续的开发方向。
现阶段车身几乎没有任何涂装，仅有YAMAHA 厂徽与“70周年”纪念标志。
Akrapovic制排气管布局与以往截然不同，车尾定风翼（Winglet）造型也有所变化。
侧盖采用了类似层叠式的全新结构，显示其改动不是只有引擎的部分。
这张图是2025年式“YZR-M1”。作为 MotoGP 中唯一的直四引擎赛车参战，照片中可以看出，与新款的细节上有着显著差异。
第16站 圣马力诺GP 将于 9 月 12 日（星期五）至 9 月 14 日（星期日）举行，这场比赛无疑是所有 YAMAHA 车迷不容错过的焦点战役。
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