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YAMAHA 之前已宣布將在 MotoGP 賽事中投入搭載全新V4引擎的賽車，如今其完整樣貌終於正式揭曉。Monster Energy Yamaha 在官方網站發布了全新「YZR-M1」的資訊，並且將以外卡（Wildcard） 身份參加下一站聖馬利諾(San Marino) GP賽事。
徹底蛻變的新「YZR-M1」！能否扭轉MotoGP的苦戰局面？
這款 YAMAHA 新型V4引擎賽車的存在，從去年就開始傳出風聲，並在2025年初逐漸揭露部分面貌。這次，全新「YZR-M1」選在Misano 米薩諾賽道舉辦的發表活動中正式亮相。儘管先前已有間諜照與部分細節曝光，但這次總算是首度公開了完整樣貌。目前 MotoGP 賽季已進入後半段，第15站也已結束，在這個關鍵時刻發布新車型可說是相當罕見。
發表會中，由YAMAHA 賽車開發本部長 角隆博、YAMAHA Motor Racing 執行董事 Paolo Pavesio、專案負責人增田和宏，以及技術總監Max Bartolini 等開發團隊成員，針對 V4 引擎與賽車研發理念、2025年YAMAHA 全新組織架構與方針，以及2026年賽季準備工作進行說明。
搭載V4引擎的全新「YZR-M1」終於現身。
自2025年起就不斷有開發進度消息傳出，但此次是首度公開完整樣貌。
YAMAHA現役參賽車 YZR-M1 是目前 MotoGP 賽場上唯一採用直列四缸引擎的車款，但戰績卻並不理想。由於其他車隊賽車均採用V4引擎，導致頒獎台席次幾乎被獨佔。這款新引擎賽車的投入，能否能為YAMAHA提升有效的戰力？儘管這款新賽車仍屬測試階段，但它將在下一場，也就是第 16 站的聖馬利諾GP中，由外卡車手 Augusto Fernández 駕馭出賽，車迷將有機會見證這輛備受矚目的新車首戰！
不過 YAMAHA 強調，本站賽事主要目的在於「收集數據」，因此本週末的比賽結果不會直接影響或決定後續的開發方向。
現階段車身幾乎沒有任何塗裝，僅有YAMAHA 廠徽與「70週年」紀念標誌。
Akrapovic製排氣管佈局與以往截然不同，車尾定風翼（Winglet）造型也有所變化。
側蓋採用了類似層疊式的全新結構，顯示其改動不是只有引擎的部分。
這張圖是2025年式「YZR-M1」。作為 MotoGP 中唯一的直四引擎賽車參戰，照片中可以看出，與新款的細節上有著顯著差異。
第16站 聖馬利諾GP 將於 9 月 12 日（星期五）至 9 月 14 日（星期日）舉行，這場比賽無疑是所有 YAMAHA 車迷不容錯過的焦點戰役。
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