复制链接
Facebook
全新 2025 年式 MT-03，正式登陆香港代理陈列室！作为MT家族中最亲民的入门级成员，MT-03 凭借轻巧灵活的操控、亲和的座高设定和贴心的科技配备，一直以来深受新牌人士、返工代步、以及女性骑士的青睐。而 2025 年新版本的抵港，进一步将实用性和乐趣混合得更加平衡，另MT-03的吸引度再次提升。
2025 MT-03继承“Dark Side of Japan”风格
以貌取“车”很肤浅？当然不会，所以物件都会给予人第一印象，有好的印象自然加分，或者你可以说是肤浅，但设计师深明这个重要性，因为一部车除了供车主欣赏之外，在街道上的一刹那同样会给予别人欣赏的机会，所以独特、辨识度高的外观其实是一部车成功的第一开键。
而2025 年 MT-03 继续承袭最新 MT 系列的“Dark Side of Japan”设计，头灯依然采用双翼式 LED 日行灯搭配中央单眼 LED 头灯组合，让这台小排气量街车无论白天或夜晚都能够展现出高辨识度的面孔。车尾则配备极具层次感的 LED 尾灯组，配合短翘尾段与裸露钢管式摇篮车架，无论静止或行驶，MT-03 都具备sporty的感觉。
2025 MT-03前方外观
2025 MT-03车身左边
车身颜色用上近年流行的水泥灰色
前灯与指挥灯光用上LED灯具
尾灯部分
MT-03之所以很受新牌和女性骑士，除了外型之外，是车身规格很亲民，MT-03的座高只有780mm，对于身材没有特别高大的骑士来说，双脚已能轻松踩地，安全感十足，由于整车湿重仅167Kg，对于经常要开开停停的香港市区，绝对不像一般重型电自行车那样令人产生压力。
2025年 MT-03 正式进军智慧世代，利用应用程序MyRide将手提电话透过蓝牙连线，车主就能在电话上查看详细的行车资讯，甚至能在表板上同步显示来电、讯息通知，方便度比旧款大增。此外，MT-03 的表板旁还新增USB-A供电插头，方便为手机、行车纪录仪等设备充电，完全贴合现代的生活需求。
新款提供应用程序MyRide将手提电话透过蓝牙连线
2025 MT-03 321cc 并列双缸引擎，易控好上手
MT-03 采用与 YZF-R3 相同的 321cc 水冷并列双缸 DOHC 引擎，最大马力约为42 PS @ 10,750 rpm，最大扭力值为 29.6Nm @ 9,000 rpm，并符合目前最新的废排标准Euro 5+。这副动力心脏以线性输出著称，低转时平顺柔和，高转则逐步释放热血感，既适合市区挤塞的日常通勤，也能应付周末的轻度山路游乐。
对于持有香港新牌的车友而言，这台引擎无疑是一个极佳的学习平台，不会因过大的马力而产生压力，却足够应付高速公路与跨区通勤的需求。特别是配备 Assist & Slipper 防锁死极力子，换档更加顺畅，减少大幅度降档锁辘的风险，大大提升骑乘信心和安全。
MT-03 采用与 YZF-R3 相同的 321cc 水冷并列双缸 DOHC 引擎
醒神规格
即使MT-03是入门级街车，但仍然搭载KYB 37mm 倒立式前叉，除了外型更加好看之外，还增加了整体的刚性，应对尤如off-road般的香港道路时，依然能保有舒适的路感回馈。而后悬挂则采用单筒并可调预载的避震，无论是独骑、载人还是后尾箱载物，都能依据需求调整避震硬度。
面对香港都市交通环境的不确定性，安全配备当然不能省略，2025年MT-03全车系标配ABS系统，前刹车采用单碟298mm搭配双活塞卡钳，后轮则为220mm碟盘，无论是紧急煞车还是湿滑路面，都能减少轮胎锁死，提升制动稳定性。
前方搭载KYB 37mm 倒立式前叉与298mm单碟搭配双活塞卡钳
后轮则使用为220mm碟盘
2025 Yamaha MT-03 的抵港，为香港市场再次带来一款集时尚外观、实用动力、易于操控与智慧科技于一身的街车代表作。它的座高与车重设计，对于女骑士和新牌骑士极之亲民，而双缸引擎的平顺特性与Yamaha一贯的品质保证，也让它成为日常工作代步与生活乐趣的最佳拍档。
不论你的目的是为了代步通勤、兼职跑单，还是刚入坑想练习驾驶技巧，或者追求安全与骑行乐趣的，MT-03 都能满足需求。目前这款新世代的街车已经在香港Yamaha陈列室，有兴趣的朋友绝对值得亲身试坐，感受它带来的轻盈与自在。
