搭载全新V型四缸引擎！CFMOTO公开次世代1000cc超级运动概念跑车

2024年11月11日

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Webike编辑部

中国摩托车品牌CFMOTO于米兰车展展示一款搭载全新1000cc V型四缸引擎的超级运动概念车，如同GP赛车般的霸气外型，巨大的定风翼(翼板)，展现强烈运动风格，成功吸引了全球车迷的目光。

内容大纲

1 公开1000cc V型四缸“V.04”引擎！
2 与Yamaha合作，技术提升！目标全球市场

公开1000cc V型四缸“V.04”引擎！

来自中国温州的CFMOTO近年来积极拓展海外市场，在日本以及其他亚洲地区市场也逐渐受到关注，推出了包括全罩式复古风格跑车“500 VOOM” 和中量级巡航车“250CL-C”等车型，深受到日本车迷喜爱。

CFMOTO此次也参与了2024年米兰车展，除了多款新车车型的发表外，同时还带来了一款搭载全新V型四缸DOHC引擎，997cc可输出156kW（约212PS）／14500rpm最大马力的超级运动概念车，性能相当强悍可与GP赛车相媲美。

CFMOTO的车型产品线不断扩张，从小排量到大型巡航车都有涉猎，但在运动跑车方面，主要集中在中量级车型如675cc。此外，CFMOTO目前也参与了MotoGP的250cc级别Moto3赛事。如今，随着这台1000cc V4引擎超级运动跑车的推出，不仅标志着CFMOTO在高性能跑车领域的进一步突破，也代表着正式进军与全球知名厂牌竞争的舞台。

公开的 “V.04”引擎，据称缸径为81mm，行程为48.4mm。

引擎剖面模型已公开，据称前后汽缸夹角为90度。

CFMOTO的运动型车款一直以来以中量级为主，现在终于进军了公升级的市场。

全车外观与名称尚未公布，期待能有更详细的讯息。

极具个性风格的大型定风翼(翼板)设计。

煞车前后部件是否重视散热性的结构设计？

后后摇臂附近的设计较为简洁，看起来不太适合量产市售，届时可能会有所变动。

与Yamaha合作，技术提升！目标全球市场

CFMOTO积极投入跑车引擎的研发，这背后可能与其合作伙伴Yamaha有着密不可分的关系。Yamaha自1983年起就在中国生产摩托车(重庆YAMAHA)，并于2023年改为与CFMOTO合资合作。CFMOTO早在2021年，就曾展示过概念车 SR-C21，当时并未公开引擎规格，而此次，全新亮相的概念车则搭载了升级版的1000cc V4引擎，正式揭开了神秘面纱。这也让人不禁联想到，CFMOTO是否从Yamaha引进了部分技术，是否会进军更高级别的MotoGP赛事？市售化的可能性如何？期待未来有更多的讯息。