匈牙利耐力赛车队Moto-Jungle在上月的Bol d’Or赛季终局战中首次亮相FIM耐力世界锦标赛，表现令人惊艳。

该车队在Superstock组别的排位赛中取得令人惊叹的第二名，并由Bálint Kovács驾驶其#713 BMW，在Paul Ricard赛道的早期阶段领先。

虽然车队在比赛不到三小时因引擎故障而被迫退赛，让Bol d’Or成为一场遗憾，但Kovács与他的匈牙利车队表明了参加2025年FIM耐力世界杯赛季的决心。以下是这位23岁车手的看法。

HERT和713号的故事是什么？

“这支车队的历史可以追溯到很久以前。1950年代有一支匈牙利耐力赛车队使用相同的号码，因此这算是车队的重生。我们梦想着建立一支由匈牙利车手、匈牙利技师、匈牙利工程师组成的匈牙利车队。经过数年的努力，去年我们计划在Bol d’Or赛事中加入锦标赛。我们要感谢所有赞助商和支持者，尤其是匈牙利发展机构HUMDA，让我们的梦想变成现实。我们非常高兴能代表国家参加顶级的耐力赛，排位赛中的出色表现更是锦上添花。”

Bol d’Or的表现是惊喜还是意料之中？

“首先，能够代表我的国家是件光荣的事，因为这是匈牙利耐力赛车队，队内的车手、技师和工程师全是匈牙利人，能够身处这样的氛围令人惊喜。我们进行了测试，也看到了我们的速度非常强。我不敢说计划一定要排到第二名，但我们确实希望有这样的成绩。车队的某些成员和车手以前曾合作过，但以这样的组合比赛是第一次。”

在大风的条件下，要跑出好成绩的圈速容易吗？

“在这样的条件下非常困难，但我还是能够完成一个好的圈速。对于一支新队伍来说，能接近杆位成绩…每个人对整个团队来说都是新的，我们需要相互了解。虽然我们从不同的地方认识彼此，但要成为一个团队是最困难的，我认为每个人都处理得很好。”

你是队内唯一有EWC经验的车手，这让情况变得多困难？

“情况确实困难，因为这是我的第九次24小时赛，但其他人都没有任何经验。然而他们的体能都很好，也准备好迎接这场战斗。我对他们充满信心，所以我们满怀期待。”

回顾过去，对你所取得的成绩有多满意？

“我们把匈牙利放在耐力赛地图上。我们有一次了不起的经历，以全新的纯匈牙利队伍闯入这场传奇的24小时赛事，这是一种振奋的感觉。能够达成这样的成就，并被100%的匈牙利人围绕着真是独特的体验。我们看到自己具备竞争力，并在各方面取得很好的进展。工程师们在消耗量和设置测试方面表现出色，每个人的工作都非常棒。这是一场爆炸性的成功，我很自豪地在新闻发布会上代表了车队。开局良好，第一个小问题还可以，但随后引擎故障，遗憾地结束了比赛。不过，我们依然感到高兴。一方面，我们能够在如此高的水平上代表匈牙利比赛，我们为此感到自豪。另一方面，我们向全世界证明了匈牙利能够在高质量的国际比赛中表现出色。结果并不是最重要的，能否站上颁奖台不那么重要，我们还有机会，但我们是新队伍，还有很多工作要做。我们必须为下一赛季做准备，毕竟这是我们的第一场比赛。非常感谢HUMDA和HERT，没有他们，这一切都不可能实现。明年我们将继续努力。”