匈牙利耐力賽車隊Moto-Jungle在上月的Bol d’Or賽季終局戰中首次亮相FIM耐力世界錦標賽，表現令人驚艷。

該車隊在Superstock組別的排位賽中取得令人驚嘆的第二名，並由Bálint Kovács駕駛其#713 BMW，在Paul Ricard賽道的早期階段領先。

雖然車隊在比賽不到三小時因引擎故障而被迫退賽，讓Bol d’Or成為一場遺憾，但Kovács與他的匈牙利車隊表明了參加2025年FIM耐力世界盃賽季的決心。以下是這位23歲車手的看法。

HERT和713號的故事是什麼？

「這支車隊的歷史可以追溯到很久以前。1950年代有一支匈牙利耐力賽車隊使用相同的號碼，因此這算是車隊的重生。我們夢想著建立一支由匈牙利車手、匈牙利技師、匈牙利工程師組成的匈牙利車隊。經過數年的努力，去年我們計劃在Bol d’Or賽事中加入錦標賽。我們要感謝所有贊助商和支持者，尤其是匈牙利發展機構HUMDA，讓我們的夢想變成現實。我們非常高興能代表國家參加頂級的耐力賽，排位賽中的出色表現更是錦上添花。」

Bol d’Or的表現是驚喜還是意料之中？

「首先，能夠代表我的國家是件光榮的事，因為這是匈牙利耐力賽車隊，隊內的車手、技師和工程師全是匈牙利人，能夠身處這樣的氛圍令人驚喜。我們進行了測試，也看到了我們的速度非常強。我不敢說計劃一定要排到第二名，但我們確實希望有這樣的成績。車隊的某些成員和車手以前曾合作過，但以這樣的組合比賽是第一次。」

在大風的條件下，要跑出好成績的圈速容易嗎？

「在這樣的條件下非常困難，但我還是能夠完成一個好的圈速。對於一支新隊伍來說，能接近桿位成績…每個人對整個團隊來說都是新的，我們需要相互了解。雖然我們從不同的地方認識彼此，但要成為一個團隊是最困難的，我認為每個人都處理得很好。」

你是隊內唯一有EWC經驗的車手，這讓情況變得多困難？

「情況確實困難，因為這是我的第九次24小時賽，但其他人都沒有任何經驗。然而他們的體能都很好，也準備好迎接這場戰鬥。我對他們充滿信心，所以我們滿懷期待。」

回顧過去，對你所取得的成績有多滿意？

「我們把匈牙利放在耐力賽地圖上。我們有一次了不起的經歷，以全新的純匈牙利隊伍闖入這場傳奇的24小時賽事，這是一種振奮的感覺。能夠達成這樣的成就，並被100%的匈牙利人圍繞著真是獨特的體驗。我們看到自己具備競爭力，並在各方面取得很好的進展。工程師們在消耗量和設置測試方面表現出色，每個人的工作都非常棒。這是一場爆炸性的成功，我很自豪地在新聞發布會上代表了車隊。開局良好，第一個小問題還可以，但隨後引擎故障，遺憾地結束了比賽。不過，我們依然感到高興。一方面，我們能夠在如此高的水平上代表匈牙利比賽，我們為此感到自豪。另一方面，我們向全世界證明了匈牙利能夠在高質量的國際比賽中表現出色。結果並不是最重要的，能否站上頒獎台不那麼重要，我們還有機會，但我們是新隊伍，還有很多工作要做。我們必須為下一賽季做準備，畢竟這是我們的第一場比賽。非常感謝HUMDA和HERT，沒有他們，這一切都不可能實現。明年我們將繼續努力。」