Honda CB1000 Hornet正式市售！全新旗舰Street Fighter街车共两版本最大马力155匹

2024年10月15日

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Li Francis

自从在上年Honda公布全新旗舰级街车CB1000 Hornet后一直没有发售的消息，而相关性能配备也未曾正式公开。而在今天Honda终于正式宣布推出CB1000 Hornet，最大马力151PS同时SP版本配备有所提升。

内容大纲

1 展现Honda“Street Fighter”风格的全新旗舰级街车CB1000 Hornet
2 CB1000 Hornet以CBR1000RR引擎为基础，最大马力为155匹
3 2025 CB1000 Hornet车身颜色
4 2025 CB1000 Hornet/SP主要规格

展现Honda“Street Fighter”风格的全新旗舰级街车CB1000 Hornet

虽然外观部分在上一年已发表，而最终市售版本并未作出太大变动。CB1000 Hornet 外观方面明确定位为Street Fighter。展示杰出的性能和充满侵略性的风格，与现代复古风格的 CB1000R 展现不同的路线。

车头部份造型低趴而紧凑；宽大的油箱、翘起的极简车尾壳展现了黄蜂的轮廓。与 CB750 Hornet 的上下双眼头灯相比，CB1000 Hornet 采用了左右双眼的超小型 LED。结合眉毛状的定位灯，形成独特的外观。

相较上一代CB1000进行了彻底重新设计，大幅改造成Street Fighter风格，Honda称之为“本来面目”

头灯组由4个HUD头灯与两组日行灯所组成，图中安装了“Street Fighter”必备的迷你风镜

: 尾灯使用新款CB500R的系列式设计搭

: 车尾线条为现代街车的流线形设计

CB1000 Hornet以CBR1000RR引擎为基础，最大马力为155匹

大家最关心动力方面，CB1000 Hornet一般版最大马力为151PS/11000rpm，最大扭力为104Nm/9000rpm；而SP版为155PS/11000rpm，107Nm/9000rpm，同时配备滑动式离合器。虽然相比CB1000R最大马力提升了 5PS 以上，但实际推出也只是仅仅超过些微，对车迷而言难免有小失望。

而在配备方面，车身采用新款钢管车架与传统铝合金双摇臂，新款车架据称比CB1000R的抗扭刚性提升了70%，以增强操控性能，同时新的橡胶引擎支架旨在减少行驶中的震动。而两个版本的Hornet座高均为809mm，搭配升高的脚踏和扁平手把，营造出兼具运动感和舒适性的骑乘姿势。

引擎源自2017年CBR1000RR，不过增强了中低转的表现。标准版的最大马力为 111.6kW (151.7PS)，SP版最大马力为 115.6kW (157.2PS)。

一般版与SP版都搭配 Showa SFF-BP 倒立式前叉，而煞车一般版为Nissin前双对向四活塞幅射卡钳与后单活塞卡钳

SP版后前煞车升级为Brembo Stylema卡钳

SP版后避震升级为Ohlins TTX36 prolink

而CB1000 Hornet一般版搭配 Showa SFF-BP 倒立式前叉和多连杆式后避震，与Nissin前双对向四活塞幅射卡钳与后单活塞卡钳，配合加上前310mm，后240mm煞车碟盘的组合；而SP版同样使用 Showa SFF-BP 倒立式前叉，不过后避震为Ohlins TTX36 prolink，而且前煞车也升级为Brembo Stylema卡钳。

电控部份CB1000 Hornet使用5吋TFT仪表与电子油门，具备3种默认动力模式与2种使用者自订可调，3段引擎煞车可调与HSTC循迹控制系统，但一般版快排系统需要额外加购，而SP版则包含在内。而一般版与SP版都有Honda智能手机连接系统“Honda Road Sync”，方便骑士透过手机使用导航等功能。