【海外新车】Z900引擎跨界打造！KAWASAKI 2027年式VERSYS 900／SE发表！948cc四缸×车系首度搭载ARAS驾驶辅助系统
复制链接
Facebook
Kawasaki 在北美和欧洲发表了搭载948cc水冷并列四缸引擎的全新开发车型“VERSYS 900／SE”。作为 VERSYS 车系首次采用先进驾驶辅助系统（ARAS），大幅提升了休旅性能。
内容大纲
车系首度搭载ARAS，提升休旅性能
KAWASAKI VERSYS 900（2027年式）
北美及欧洲 Kawasaki 发表了全新车型“VERSYS 900／SE”，是一款能应对从日常通勤、蜿蜒小径到长途旅行等广泛用途的冒险车款。搭载排气量948cc的水冷并列四缸DOHC四气门引擎，缸径73.4mm、行程56.0mm，为短行程设定。透过采用轻量化曲轴与二次平衡器，实现顺畅的拉转反应，并透过36mm节流阀体与电子控制节气门阀，提供线性的加速反应。进排气系统经过调校，兼顾了日常骑乘的操控性与运动性能，并配备辅助滑动式离合器。
车架采用全新设计的钢管编织车架。借鉴“VERSYS 1100”铝合金双翼梁车架的分析数据，优化了刚性平衡，后车架则融入了“Z900”和“Ninja H2 SX”的设计经验。引擎以五点刚性固定，作为车架的刚性结构之一，并将前后重量分配接近50:50，实现了轻快的操控感受。悬吊系统方面，前轮配备行程5.9英吋的43mm倒立式前叉，后轮则配备行程6.3英吋的水平连杆式后避震。煞车系统方面，前轮采用310mm双碟盘搭配辐射式固定单体卡钳。前后17吋轮胎为Metzeler制品，北美规格配备“SPORTEC 01”，欧规车型则配备“ROADTEC 01”。
KAWASAKI VERSYS 900（2027年式）
最大的特点是，作为VERSYS车系首次搭载了先进驾驶辅助系统（ARAS）。该系统利用前后雷达传感器，具备了可跟随前车的轻量版自适应巡航控制系统（ACC Lite）、前方碰撞警告（FCW）、以及提示盲点区域车辆的盲点侦测系统（BSD）。ACC Lite仅透过油门控制，不执行煞车操作，车距可选择三段距离。FCW在检测到碰撞危险时会在仪表上显示警告，BSD则在盲点区域有车辆时点亮后视镜上的LED灯提醒骑士。
此外，还搭载了利用6轴IMU的Kawasaki 弯道管理功能（KCMF）、3种模式的Kawasaki 循迹控制系统（KTRC）、动力模式、以及双向快排系统（KQS）等电子控制系统。仪表采用5吋TFT彩色显示萤幕，可选择两种显示布局，并支援透过智慧型手机应用程式“RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE”进行连接与导航显示。
人体工学方面，配备无需工具即可两段式（825／845mm）调整的座高，以及可手动七段调整高度的风镜。此外，北美规格的“VERSYS 900 SE LT ABS”还配备了SHAD制侧箱、LED雾灯、护弓、加热把手、水箱护网、车架防倒球、下导流罩、中柱、USB Type-C充电孔等专属装备，提升了长途骑乘时的舒适性与便利性。
KAWASAKI VERSYS 900（2027年式）
提供4种颜色，北美规格售价215万日圆
外观设计采用了结合分层式车身与流线型线条的全新空气力学设计。其特点包括从超级街车Z系列汲取灵感的紧凑型前整流罩，以及浮动式设计的侧盖。灯具方面，包括紧凑型三眼LED头灯在内，方向灯、尾灯、牌照灯等皆采用LED光源。
欧规车型提供SE高阶版两款颜色，以及STD标准版两款颜色，共计四种配色。北美市场则仅提供SE LT ABS单一等级，配色也仅有莱姆绿一种。发售日期定于2027年3月，价格为13,599美元（约215万日圆）。日本国内的销售计画尚未公布，敬请期待后续消息。
Plasma Lime Green/Metallic Spark Black（SE。北美／欧洲）
Firecracker Red / Metallic Carbon Gray（SE。欧规车型）
Metallic Spark Black（STD。欧规车型）
Pearl Robotic White（STD。欧规车型）
