意大利品牌Benelli进一步扩充其中量级产品线，宣布推出新款街车Tornado Naked Twin 550以及畅销跨界车型的升级版TRK 602 X。这两款新车预计将于今年稍后时间在欧洲正式上市。

两款新车均提供对应完整A级(A-License)驾照的全马力版本，以及针对A2级驾照调校的47ps版本。动力核心源自母公司QJ Motor旗下的554c.c.并列双缸引擎，全马力版本据称可在8,250rpm输出55ps最大马力，并在5,500rpm爆发5.50kg-m(约54Nm)最大扭力。

Tornado Naked Twin 550(简称TNT 550)采用钢管编织式车架，前后悬挂均为全可调规格。前方配置41mm倒立式前叉，具备预载、压缩和回弹阻尼可调功能；后方则为单筒避震器，同样支援预载及回弹调整。

电子配备方面，搭载5英吋彩色TFT仪表板，支援蓝牙和Wi-Fi连接，具备导航投影功能。此外，车辆提供普通和运动两种骑乘模式，并配备可关闭的循迹控制系统(TCS)和ABS防锁死煞车系统。

规格方面，TNT 550座高为805mm，整备质量(湿重)为195kg，油缸容量15.5L。虽然其车身尺码与Suzuki GSX-8S和Yamaha MT-07等更大排气量的对手相若，但Benelli试图透过更丰富的配备与较低的门槛来吸引骑仕。

另一方面，Benelli确认了TRK 602 X的最终量产版本，将取代长期热销的TRK 502。新车沿用与街车版相同的554c.c.双缸引擎，配备270度曲轴，并改良了风箱与排气系统，厂方声称其中段输出性能有所提升。车架采用钢管主体，但车头支架改用新型管状铝合金结构，以减轻重量。得益于全新轻量化副车架，座高被设定在825mm。

TRK 602 X的悬挂行程更长，前轮采用43mm倒立式前叉，行程140mm；后轮为铝合金摇臂搭配全可调单筒避震，行程达 173mm。制动系统前轮采用双320mm煞车碟配径向四活塞卡钳，后轮为260mm碟煞。轮组为前19吋、后17吋的钢线辐条铝合金轮框(Tubeless)。

值得注意的是，TRK 602 X的整备质量约为235kg，配合20L大容量油缸，续航能力相当可观。除了基本配置，TRK还标配了整合方向灯的护手、USB充电口、大架(中撑)、引擎护杠和铝合金底盘护板。原厂还提供丰富选配，包括铝合金三箱系统、加热手柄甚至加热座椅，贴心满足长途旅行的需求。