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先前开发传闻不断的YAMAHA越野车款“WR125R”，其2026年式车型采用全新设计并已于欧洲发表，新车款已符合排放法规。
2026 WR125R采用新型纵向双眼头灯
新型“WR125R”采用了全新的纵向双眼头灯罩设计，将头灯与定位灯设置为上下排列。同时，涂装等细节也全面更新，与传统旧款车型有很大的形象差异。
2026 WR125R 采用全新的头灯罩设计，有两种颜色可供选择。
越野是WR125R的主要舞台，凭借其韧性十足的引擎和轻量化的车身，可以自由地驰骋于山野之间。
无论是作为日常代步工具，还是短途旅行的伙伴，WR125R 都能在柏油路上轻快奔驰。
“WR125R”搭载了水冷SOHC 4汽门125cc引擎，配备VVA（可变汽门机构），能在中低转速域产生丰沛的扭力，并在高转速域发挥最大马力。这具符合欧盟五期+（Euro 5+）排放法规的引擎，可输出10.7 kW (14.5 PS) / 10000rpm 的最大马力，以及11.3 N·m (1.2 kgm) / 6500rpm 的最大扭力，能轻快地驱动其仅138kg的轻量化车身。油耗超过40km/L，搭配8.1L的油箱，实现了超过300公里的续航距离。
车架为钢制半双摇篮式（semi-double cradle type），前悬吊配备 41mm 内管直径的 KYB 制前叉，后悬吊则搭载了 YAMAHA 引以为傲的 连杆式Monocross 后避震。凭借此底盘，“WR125R”即使在崎岖地形也能实现出色的越野能力与操控性，并在高速行驶时，于各种路面状况下都能发挥优异的操控性能。
轮胎尺寸为前21吋、后18吋，配备了无论在一般道路或是越野等都多种情境中能发挥高性能的登禄普（Dunlop）D605轮胎。煞车系统方面，前 267mm 碟盘搭配双活塞煞车卡钳，后 220mm 碟盘搭配单活塞煞车卡钳。前搭载了单通道 ABS，无论在铺装路面还是非铺装路面，都能发挥出色的操控性和均衡的制动力。
主色调可说是这款“Icon Blue”。这是 Yamaha 的代表色，搭配轻快的白色条纹显得非常亮眼。
配备前 21 吋、后 18 吋的钢丝轮圈，展现出越野摩托车的设计风格。
上置式排气系统将排气管设置在左侧。高离地间隙让人感受到其优异的越野性能。
具备视觉冲击力的垂直双眼式头灯安装在头灯罩中。而尾部则以 LED 尾灯为中心，整体设计简洁紧凑。
搭配灰色图案的“Yamaha Black”营造出酷炫的形象。
平坦的座垫提供了骑乘姿势高度的灵活性，让骑士在任何地形都能轻松控制车辆，并能在车上自由地移动身体，并透过重心转移找到最佳平衡。平滑的侧盖让骑士能顺畅地从站姿转换至坐姿，而宽大的脚踏则提供了出色的操控感。
仪表板采用了多功能LCD仪表，能轻松读取所需资讯，并可透过 MyRide 应用程式 与智慧型手机连动，显示来电、讯息、电量等资讯。
2026年式“WR125R”结合了全新设计与成熟的引擎和车体，实在令人期待其日规版本的登场。
WR125R在城市、山路、再到非铺路面都能尽情驰骋，享受骑乘乐趣。
WR125R 主要规格（2026）
- 全长 x 全宽 x 全高：
- 轴距：
- 座高：
- 车辆重量：
- 引擎： 水冷四行程 SOHC 四气门单汽缸
- 最大马力：
- 最大扭力：
- 变速箱： 6 档往复式
- 油箱容量：
- 煞车： F= 碟式 ，R = 碟式
- 轮胎： F＝2.75-21、R＝4.10-18
