在酷暑中展开激烈竞赛的铃鹿8耐中，Suzuki CN以使用可持续材料和燃料的GSX-R1000R参加实验性类组。其中，竟隐藏着一个惊人的秘密武器！

那就是……一台无需加油的梦幻“小”赛车！

铝合金框架+小机翼套件=梦幻摩托车！

使用100%可持续燃料和再生碳材料的外壳，志在铃鹿8耐赛中也可以实践碳中和的Suzuki CN车队以全新实验车 GSX-R1000R 参赛，但同时，也秘密准备了距离碳中和这个目标更近的赛车……

哈哈，只是开个玩笑。这辆车仅仅在铃鹿8耐中的 Suzuki 摊位上进行展示。正如你所见，这是相当小型的复制品，但依然搭载了Suzuki折叠电动摩托车“e-PO”的电池和引擎，并装上了与真车几乎一模一样的外壳。甚至还装上了翼片和Yoshimura制造的排气管。

听说这辆车是e-PO开发团队的成员为了支持Suzuki CN车队，自发性制作的展示车辆。不难看出，车队在公司内部也相当受到喜爱。也由于是车厂自制的，有非常出色的品质，甚至让人希望能作为e-PO的运动版上市。详细情况请查看以下照片。

前后都使用了10英寸的滑板车轮子，同时也没有破坏整体平衡，真是了不起。果然是专业的作品！

忠实重现赞助商贴纸，也使用了快速释放装置固定外壳螺丝等，细节上非常符合爱好者的口味。

驱动系统采用e-PO。电动引擎位于刻有标志的部分，电池则安装在散热器附近。

电动车首次装备了Yoshimura排气管？！看到贴纸是否让你有点犹豫？

头灯周围和翅膀的制作也很专业，完全继承了Suuki CN在2025年推出款式的样子。

这就是Suuki本家为Suzuki CN车队所制作的GSX-R1000R，希望今年可以看到他们登上领奖台！