Honda CB1000F Concept 实车曝光！CB粉丝聚会现场直击：CB-F 老车主怎么看？Z900RS 终于有对手？
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4月20日在袖ヶ浦フォレストレースウェイ(袖浦森林赛道)举办的 CB 车迷盛会“CB FAN MEETING 2025”中，曾于大阪摩托车展发表的话题车款“CB1000F Concept”也特别现身会场。这款挂著“F”之名的全新概念车，引发了 CB 车迷们，尤其是骑乘“F”系列的车主们的热烈关注与讨论。他们对这款新“F”有何真实想法？我们直击现场，带来最直接的回应。
挂著“F”之名的“CB1000F Concept”，CB-F 骑士们怎么看？
与同为是F车主的朋友一同出席的青山先生。
“外型感觉有点勉强凑出来的。不过，我们其实已经在讨论等上市后要要和朋友（照片右侧就是朋友）一起入手了。老实说，外观真的让人非常在意。如果能搭载气冷引擎那就更棒了。”
骑乘现行款 900F 超过40年、之前还曾拥有过750F的 Itaru先生。
“现代技术打造出这样的车款，让人很期待。真心希望它能撼动 Z900RS 的霸主地位。看到那种复古造型回归，真的非常开心，也非常期待。”
将爱车900F维持得如新车般亮眼、30年间不断精心保养的Ashi先生。
“我觉得这台车超级帅。从最初发表CB-F Concept 起我就很喜欢，这次更接近量产版本的设计也很棒。既然 Z900RS 都卖得这么好，HONDA应该也要快点推出。作为HONDA粉丝的我真的相当期待。”
身穿 Freddie Spencer 配色装备与安全帽，拥有F车款超过30年的富田先生。
“很有吸引力。能骑着这种融合经典外型与最新科技的车款真的太棒了。身为F骑士，这次特别令人期待。虽然之前也看过各种不同版本的尝试，但这次的设计最对味。HONDA向来不爱冷饭热炒，这次HM（HONDA MOTOR）应该下了不少功夫吧！”
骑乘由With Me打造的“CB1100 Project F”的Kazu先生。
“油箱感觉太大，个人比较希望更贴近原本F车那种纤细的设计。另外整体缺少了那么一点 F车的特色。虽然感觉像是全新车款，但仍保留了街车风格，这点值得肯定。若要说是否足够吸引人，个人觉得还需再加强。虽然理解有着油箱容量的需求要解决，但视觉上还是希望能更细长一些。”
将爱车F保持完美状态，并适度进行改装的Yuraringo先生。
“希望整体风格能更贴近F的风格。我最在意的地方是仪表板，其次是后避震，希望是双枪避震，毕竟双枪避震才是 F 的灵魂吧？另外，F的仪表设计和车尾整流罩都是经典特色啊! 虽然目前概念车上没有，不过这些应该能靠改装件补足。整体细节非常帅气，身为CB骑士感到很开心，欢迎这台新车加入。”
骑乘深度改装、搭载CR化油器与Nitron避震器等F车的Shigeru先生。
“整体希望能更贴近原本F的造型。最在意的是油箱，如果能再修长些更好。其余部分其实都很不错。KAWASAKI 长期在这类复古车领域占上风，身为HONDA粉丝与CB骑士，当然乐见这样的尝试。”
从18岁起就持续骑乘这辆完美保养F车的Kozy先生。
“第一眼感觉不太像F，无论是仪表和车体线条都是。但看久之后，觉得设计其实还不错，像是新式TFT仪表功能也很实用，慢慢开始可以接受它作为现代版的F。也算是转变了想法呢（笑）。”
拥有9辆机车，包含Boldor 2的Aoba先生
“我还是喜爱圆形仪表。我也有 CBX1000 和 Z900RS，而Z系列就成功重现了经典外型。希望 CB 也能更贴近 F的风格。引擎设计上也希望能更讲究些。不过整体来说设计还算不错。”
虽才30多岁却骑乘装配分离手把+Moriwaki 森协短管 F车的伊藤先生
“很有气势。实车比照片看起来还要庞大，实车很有肌肉感我很喜欢。唯一在意的是仪表，如果能是砲弹型或更贴近F风格就更好了。不过作为新世代F，还是值得肯定与期待的。”
虽然多数车主对于油箱和仪表的设计有意见，但但整体而言，F 车主们普遍对“CB1000F Concept”的问世抱持正面态度。毕竟看着KAWASAKI Z900RS长期热销的情况下，HONDA粉丝早已引颈期盼能有一款回应市场的复古街车出现。虽然“CB1000F Concept”在正式上市前可能还会调整部分细节，也有部分设计会维持原样，但可以确定的是，许多人都已迫不及待想骑上这台新 F。
油箱设计是最多车主发表意见的地方。F车主们普遍希望其造型能更为纤细修长些。
仪表功能性固然重要，但对机车而言更是设计重点，因此收到众多评论意见。
尽管对细节有各种看法，但整体设计仍普遍获得好评，多数人都期待其能正式登场。
