Honda的代表性品牌之一的“CB”系列，搭载直列四缸引擎，位居其顶点的车款正是“CB1300”系列。然而Webike日本最近获得情报，最终版本“Final Edition”即将发售。披上初代Project BIG-1的CB1000SF配色，将会在2月28日发售吗！？

以初代CB1000为致敬对象，将推出白×红与黑×灰配色？

Honda的4缸街车开发计划“Project BIG-1”蕴含着“魄力第一、存在感第一”、“拥有能魅惑骑士心灵的感动性能”的期许。而将此概念具体化的车款，正是1992年11月诞生的CB1000 Super Four（SC30）。

之后于1998年进化为SC40型的“CB1300SF”，并在2003年则推出现行款的基础车型SC54型CB1300SF。

而同样源自Project BIG-1的CB400 Super Four已于2022年停产，但CB1300系列至今仍在销售。尽管多次应对排放法规的变更，但似乎终于要迎来最终版本了。

据Webike日本掌握的情报显示，“CB1300 SUPER FOUR Final Edition”和“CB1300 SUPER BOL D’OR Final Edition”预计于2月28日发售。为限定接单至6月30日的车型，标准版SF和SB，以及各自的SP版本皆有设定。

Final Edition的最大特点是，以初代CB1000SF为灵感的车身配色。此外只有SF版本会采用向初代致敬的HONDA标志。

由本站制作的CB1300 SUPER FOUR Final Edition预想CG图。向初代CB1000SF致敬，采用了沉稳的石墨黑涂装。轮框则全车系皆为黑色。

CB1300 SUPER BOLD’OR Final Edition预想CG图（本站制作）。SB款在油箱上采用了圆形翅膀标志，整流罩侧面则有醒目的HONDA标志。

CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition预想CG图（本站制作）。如同BIG-1般，采用简约的双色珍珠光束白涂装。SP版本为高阶版本，搭载前后Öhlins制避震器以及Brembo制前卡钳。

本站制作的CB1300 SUPER BOLD’OR SP Final Edition预想CG图。车架涂装颜色与现行SP版的红色不同，似乎将改为黑色涂装。

标准版Final Edition的SF和SB车身配色采用石墨黑。价格预计SF为172万7000日圆，SB为183万7000日圆。SP Final Edition的SF和SB车身配色采用珍珠光束白，SF预计为210万1000日圆，SB为221万1000日圆。

初代CB1000SF（SC30）的车色设定为白红、黑灰双色。为了突显油箱与尾壳的迷人线条，采用双色涂装。照片中的白红色相当亮眼，在许多骑士心中留下深刻印象

上三角台、后摇臂及链条也重现初代设计！？

细节部分似乎也有所变更。除了油箱上方采用Final Edition的标志外，上三角台和转向轴承以及后摇臂的颜色也将有所改变。

现行款所有等级的上三角台和转向轴承皆为黑色，标准版则采用黑色后摇臂。Final Edition据说将仿效初代SC30，改为银色涂装。此外，似乎也将采用金色链条，这也与初代SC30的配置相同。

所有等级的坐垫皆采用相同的缝线设计。现行款只有SP版本采用专属的坐垫表皮和缝线设计，但在Final Edition中，标准版和SP版本将采用相同的规格。此外据说所有等级的主要规格皆无变更。

2022年12月推出的30周年纪念车款，在油箱上盖采用了专属的30周年纪念标志。最终版本则预计会配置“PROJECT BIG-1 SINCE1992”以及“Final Edition”的标志。

年销售量预计为2023年款标准版的10倍以上，达到3400辆？

Final Edition所有车型的年度销售计画似乎定为“3400辆”，数量相当庞大。比2024年款SP版本的总计1500辆多出两倍以上。而2023年款标准版仅为280辆，竟达到了10倍以上。

顺带一提，2022年12月发售的30周年纪念车款，计画销售720辆，却涌进了1000辆以上的订单。这次的销售计画或许是考量到这样的需求。

此次停产的背景原因，推测是从2026年11月起（轻型机车为2027年11月起）强制安装的，具备触媒劣化检测功能的OBD-2（车载诊断系统）。也就是所谓的欧盟五期+法规，CB1300因未对应此法规而停产，但其实还有缓冲时间。在2026年10月底前生产的车型，即使在法规生效后仍可销售，所以或许是预估需求而打算大量生产。

Final Edition的价格预计比现行款全面调涨16万5000日圆。原因不明，但除了专属标志和配备外，也可能与配合法规生产至最后期限，以及各种零件成本上涨等因素有关。

无论如何，拥有33年历史的BIG-1就此落幕令人惋惜。如此威风凛凛、正统的街车之王，或许将成为绝响。有兴趣的人，这可能是入手新车的最后机会。日本接单期限到6月底。

同样设定为SC30的黑色×灰色金属配色。与白×红的配色相反，呈现出精悍沉稳的形象

2024 HONDA CB1300SF/SB SP主要规格（预测）

・全长×全宽×全高：2200×795／825×1135【1125】／1215【1205】mm
・轮距：1520mm
・座高：790【780】mm
・车重：266／272kg
・引擎：水冷4冲程并列4缸DOHC4气门 1284cc
・最大马力：113PS/7750rpm
・最大扭力：11.4kg-m/6250rpm
・油箱容量：21L
・变速箱：往复式6档
・刹车：前＝双碟，后＝单碟
・轮胎：前＝120/70ZR17，后＝180/55ZR17
・价格：193万6000日元【156万2000日元】／204万6000日元【167万2000日元】
※【】内为STD规格