上一次Webike将Kawasaki出借的ZX-4RR展示车带到工作室中，这一次先以展示车为大家介绍ZX-4RR各项改装品。虽然ZX-4R本身的底子已经非常好，但当然还有改进的空间让不同的骑士能够更为配合。日本的知名品牌TRICK STAR为Webike寄来了不少改装零件，正好可以进行ZX-4R的基础改装评测，并介绍可以改装哪些部位。

Kawasaki ZX4R改装细节

TRICK STAR风镜

风镜可以说是一台跑车的门面，不论是更换不同角度、高度、颜色的风镜，都能为整台车带来不同的风格变化。在收到这款彩钛色的TRICK STAR风镜时，第一反应是为什么会寄这种颜色，也太酷炫了吧。然而当拆开包装后，我意识到我错了。虽然它是彩钛色，但并不是那种极亮的色调，它具有很好的光泽层次，光线通透性也非常出色，绝对可以算是顶级的风镜。顶缘附有防刮的胶条，这一点也考虑得很周到，以减少发生意外时的二次伤害。唯一的小缺点是与原厂风镜相比，它较薄，所以少了两个底座板的凹槽，这可能会稍微影响车壳的密合度。总的来说，这款风镜的色调和角度非常适合4R，给人一种有格调又稍带个性的感觉。

 

 

 

②DAYTONA 多功能支架

手机支架已经成为每台车的必备配件，这款DAYTONA的手机支架是我个人选择的。安装方式是用两颗螺丝固定在上方的三星位置，右边稍微需要移动总泵才能更好地安装。横杆的质感很好，即使安装在4R这样的中高阶车款上，也不会显得低格。横杆的长度也非常适中，除了安装必要的手机支架外，还有额外的位置可安装运动摄像机。横杆两侧的阳极银装饰件增添了些许亮点，不让整体外观显得单调乏味。我推荐给已经提取4R的车主们。

 

 

TRICK STAR 防倒球

对4R进行防摔改装非常容易，原厂已经在车壳上预留了开孔位置，并在车架上打了洞，Kawasaki这样的考虑非常周到。TRICK STAR这次给我们提供了三种不同款式的防倒球进行评测，有基本的圆形款式、三角形款式以及具有空力造型的款式。安装方式很简单，只需将底座套入车架位置，然后锁上下方的固定螺丝即可。此外，车壳与车架的相对位置两边不同，左侧需要使用较长的衬套。我们测试了三种款式，三角形和空力形状看起来较酷炫、较尖锐，但我个人希望防摔部件在车上更低调一些，所以我选择将传统的圆形防倒球安装在车上。虽然外观可能不那么特别，但梦幻星在材质和细节方面表现得很好，与4R的搭配也非常协调。

 

 

 

 

④TRICK STAR 驻车球

TRICK STAR的驻车球，这类小配件考验的是车友们对这个品牌的支持度了。与其他日本品牌相比TRICK STAR驻车球没有太多突出之处，但外侧的高度要比其他大部分的驻车球更高，实际使用时确实更加安心。由于我们收到的是黑色商品可能造型不够吸引人，但如果是我会选择较显眼的颜色，以配合自己的车款，不知道大家的看法是否也如此？

 

 

 

⑤TRICK STAR 机油加注口螺丝

TRICK STAR的机油加注螺丝与驻车球一样，属于品牌支持商品。然而TRICK STAR主要以赛车为主要业务，因此他们的机油加注螺丝上留有许多可绑安全铁丝的孔洞。此外外侧的防滑造型即使手动锁紧也能够保持稳固，给人一种非常安心的感觉。然而就像驻车球一样如果我选购这种商品，我会希望有更显眼的颜色。

 

 

⑥TRICK STAR 水箱护网

TRICK STAR水箱网的质感非常出色，不论是细节的做工还是防止共振的橡胶垫都达到了顶级水准。设计上选择了中间较密、两侧较疏的样式，这样可以更好地阻挡前轮卷起的石头，同时保持了两侧的防护功能，最大限度地保护了散热效果。安装起来非常容易，由于水箱网与原厂水箱的造型非常契合，只需稍微调整位置就能够完美安装。上方使用倒钩进行固定，下方锁上两颗螺丝即可完成安装。

 

 

 

 

⑦TRICK STAR 坐垫

TRICK STAR的坐垫完全针对赛道和运动性能进行设计，相较于原厂坐垫更平整。发泡棉的硬度也高于原厂，外观上最显眼的特点是两条绿色的车缝线，面料则选用透气的打孔人工皮。我个人认为，质感比原厂更优，安装也非常简单。只需使用钥匙打开后坐垫的锁，然后拉动拉索即可取下前坐垫。

然而，最令人惊喜的并不是坐垫的外观，而是坐上去后所感受到的稳固感。我们能够清晰地感受到屁股所在的位置。此外坐垫的加高设计让骑乘姿势更加倾向前倾，改善了4R过于街车风格的问题，极大地提升了骑行乐趣。因此，坐垫将成为我拿到车后必改的部分之一。

 

 

⑧TRICK STAR 后移脚踏

TRICK STAR的这款此专为Kawasaki Ninja ZX-25R/ZX-4R所打造的后移脚踏套件，将有效地提升摩托车的性能和外观水平。该套件以高强度铝合金材料精制，更备有多种丰富色彩供您挑选，尽管只是稍微后移和升高，但脚的位置已经接近原厂仿赛车的感觉。透过这款套件，骑士能够轻松地调整脚踏的前后位置，以因应不同的骑乘风格。

 

 

⑨TRICK STAR IKAZUCHI 尾段排气管

尾段排气管很可能是许多4R车主想要改装的部位之一。就像4R和忍者400一样，大部分的消音设计都集中在尾段，因此只要更换尾段就可以得到不错的效果。TRICK STAR的这组尾段包括连接管，都使用了钛合金制造，使重量相较于原厂的庞大尾段减轻了不少，尾段多角形的造型也非常独特。

安装相对简单，特别的是使用连接杆将尾段固定在后座脚踏板下，整体上的角度并不过于夸张，管身与车身之间保持基本平行。至于声浪部分，中低转速时相对于高转时更加饱满，高转时有时会分不清排气声音和引擎声音。音量方面属于中等偏大的范围，在市区行驶时最好避免过高转速。

 

 

总结

目前我们车上安装的这些改装零件包括：风镜、手把延伸架、水箱护网、坐垫、防摔、后移脚踏、尾段排气管以及一些其他小配件。这些可以作为基本改装的参考，用最少的预算获得基本的性能、更具战斗感的骑乘姿势和个性化的外观。当然根据个人需求，可以选择更换其他配件，或进一步升级引擎以达到更高的性能。我们会在日后的报导中继续分享更多关于4R的改装评测内容，敬请期待。

以上是我们对于这次基础改装试测川崎ZX-4RR的报导，希望对正在考虑改装的车主们有所帮助。如果你有任何问题或意见，欢迎在下方留言与我们交流。也欢迎关注我们的社交媒体，获得更多有关摩托车和改装的最新资讯。