期待Motocompo的复活！Honda发表2022年之后的电动摩托车贩售计画

2022年10月04日

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Webike编辑部

●撰文：Webike Plus编辑长市本行平

在2022年9月13日，Honda举办了二轮车事业的说明会。本田技研工业的竹内弘平副社长，以及二轮领域的负责人野村欣慈先生，针对“以电动化为中心实现碳中和”的议题，向媒体进行了约1小时的说明与解答疑问。

而在说明会中也揭露了电动摩托车的导入时间表，其中最早的更有在2022年发售的车款，而2025年更会有10种以上的车款问世并提供选购。而本篇文章，便是以Honda本次发表的消息为基础，来“期待”未来的电动摩托车款！

内容大纲

1 可以放进汽车的“Motocompo”，或许能在电动化浪潮中复活
2 Motocompo的概念将在现代再一次发光发热
3 另一款电动化经典车款——EV Cub的发售也令人期待！
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可以放进汽车的“Motocompo”，或许能在电动化浪潮中复活

在本篇文章中，我们希望以Honda先前发表的新型电动摩托车的发售资讯为基础，并将焦点放在过去的概念车款上。首先，Honda所定义的电动摩托车中，有着EB(Bike)、EM(Moped)、EV(Vehicle)，共3个种类。

最早问世的则是EB / EM，在2022~2024年间有5款车型会在中国、亚洲、日本、欧洲市场发售。EV则是会在2024~2025年间在日本、美国、欧洲推出4款车型。此外也有两款都会代步EV车款预定问世，因此可以确定，在2025年Honda会向全球市场推出10款以上的电动摩托车。

在此值得注意的是，未来将导入日本、欧洲市场的EM车款，很可能会延续近期Honda的“经典复活”路线来促进市占率。2018的Monkey 125与2020年的CT125 Hunter Cub、2022年的Dax 125等，这些车款都证明了过往的经典在现代也能获得相应的人气。

实际上，Honda在2011年的东京机车展也展出了作为“现代版Motocompo”的“Motocompo”，并列为参考出品，可以感受到他们对于Motocompo的执念。当然，Motompo本身“能够放进汽车”的概念对于不需要汽油的电动车也相当有利。我们认为在这波电动化的浪潮中，作为Honda经典车款之一的Motocompo将有机会复活...而究竟会如何呢!?

Motocompo[HONDA] Honda在2011年的东京机车展上推出的概念车款。当然，本车的命名是沿袭自 1981年发售的Motocompo。

至2024年止，Honda将会推出5款EM(Moped)与EB(Bike)=电动脚踏车。EM是极速20~50km，正好与50cc的Motocompo相同。此外，EB的极速则是25km/h以下，因此E-Scooter 电动滑板车也属于这个级距。

Honda则将在2024~2025年间推出四款“FUN EV”。根据Honda的野村负责人的说法，画面左侧的3台车款，将有着与中等排气量汽油车款相当的动力性能。很可能是运用相同的平台来打造出不同的车款。

Motocompo的概念将在现代再一次发光发热

2011年的东京车展上展出的Motocompo，有着“运用二轮车款的易用性与机动性，以‘不需要骑车的时候也派得上用场’为目标的轻巧EV代步车。在‘MICRO COMMUTER CONCEPT’上也有搭载的替换式电池，在抽起后更能作为生活用电来活用”的解说。

Motocompo，相信非常适合露营时的短程移动工具与行动电源。此外，在受灾时也能作为电源利用，除了作为交通工具以外也有着其他用途。并且放在汽车上时也不会飘出汽油味，因此也能够以横躺方式载运，电动化之后有着许多明显的优点。无论如何，延续了1981年发售的Motocompo的形象，肯定会受到不少关注吧。

原先的Motocompo，则是作为能够轻松收进Honda City后行李箱号称“行李箱摩托车”所发售的50cc折叠式代步车。Honda City本身虽然是人气相当强盛的一台汽车，但很可惜并没有带动Motocompo的销售成绩。不过在大规模的电视广告下，Motocompo的知名度也不低，直至现代也有着不少粉丝。